今天，專業透水鋪裝廠家光大生態和大家聊一聊基於“海綿城市”理念的透水性鋪裝。
透水鋪裝在海綿城市建設中起著非常重要的作用。傳統的路面鋪裝阻礙了自然水的循環過程，不利於水分的儲蓄與利用，是不能呼吸的道路，因此，新型透水性的鋪裝材料在海綿城市的建設中被廣泛應用。
透水性鋪裝，國外從20世紀80年代開始廣泛應用於道路建設，90年代後，開始用透水新材料代替傳統材料鋪設路面。我國應用較晚，在近年的海綿城市建設中透水鋪裝是實施措施的重點，主要採用透水鋪裝新材料或者是傳統材料改變鋪設形式，增大孔隙率，增加路面的透水效果。
選擇不同類型的透水鋪裝形式，如傳統的透水瀝青路面，透水混凝土、新材料製作的透水磚、生態砂基透水磚等，各地在海綿城市建設中都採取積極措施，進行了道路透水鋪裝改造。
以運城市的公園和道路為例，對各園路的鋪裝材料進行了調查與分析。
透水鋪裝在海綿城市建設中起非常重要的作用，傳統的路面鋪裝阻礙了自然水的循環過程，不利於水分的儲蓄與利用，是不能呼吸的道路，因此，新型透水性的鋪裝材料在海綿城市的建設中被廣泛應用。通過對運城航天公園和體育公園研究對比，結果表明:航天公園和體育公園透水鋪裝面積分別為80%和95%。體育公園和航天公園主路的塑膠鋪裝和彩色透水混凝土鋪裝透水率均達0.075，透水效果極佳，並在支路上做了路面斜坡處理。體育公園還做了一些配套設施，如下沉式綠地、卵石鋪裝的滲水渠等。兩個公園基本符合海綿城市建設要求，體育公園更優些。在道路樣地中，紅旗東街標段的透水鋪裝只佔3%，有一部分正在施工建設中。
學苑路標段透水鋪裝主要為透水磚，佔總鋪裝面積的90%，但透水磚的透水效果不理想。綜上所述，在四個調查地點中，公園園路的透水鋪裝面積大於道路綠地，鋪裝材料種類、質量也優於道路綠地。綜合比較分析四個調查樣地，體育公園道路的透水性鋪裝及配套設施建設較全面，較好的達到了海綿城市建設的要求。
在海綿城市改造中道路綠地的透水鋪裝存在許多問題，在今後的海綿城市改造中特提出如下建議
1.選料建議。無論是公園綠地還是道路綠地，在海綿城市改造之前應該對現狀進行認真分析。對道路的使用方式、需要的路面強度、對透水性的要求、透水材料價格等都在考慮的範圍內。
例如人行道應該選擇透水磚鋪設，機動車道應該選擇透水性混凝土，在城市外圍重型車輛通行的道路應該選擇透水瀝青材料等。
2.鋪設過程建議。在鋪設過程中應該對鋪裝材料進行檢查，確保不會出現質量問題。避免使用色彩單一的鋪裝材料，在保證透水效果的同時也應該注意路面的美觀以及和周圍環境的搭配。
3.道路結構建議。改造過程中應嚴格按照透水性道路結構進行改造，路面材料只是起到水分滲透和保證路面強度的作用，過濾層，基層、排水層等形成統一的結構才可以完成過濾、蓄水、水分交換、排洪等各項工作。
4.配套設施建議。重點注意道路配套設施的建設，尤其是在路面透水率不達標的情況下，把雨水引流入路邊綠化帶可以有效地減少路面徑流，還可以為植物生長提供水分。增設如下沉式綠地、生態植草溝、新型淺草溝、滲濾暗溝、設計路緣石導流、樹池邊界降低處理等配套設施建設。
專業透水混凝土材料生產廠家，累計服務面積超3000萬平米，全國範圍支持駐場技術指導。
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