啸鹰评

战列舰的本质是集远程火力投送和对敌方主要火力防御的大型海上作战平台。主要用于舰队决战。是投射集中火力的海上平台。

我们先说一下战列舰的主要用途：

• 远距离投射集中火力
• 进行舰队大决战
• 在大决战中承受主要火力打击
• 战略威慑作用

战列舰的出现自15世纪末开始，到20世纪末结束。

而战列舰开始真正的走上海战舞台则是自17世纪中叶的英荷战争开始。发展至20世纪初到第一次世界大战前后到达巅峰。性能在第二次世界大战达到顶峰。后逐步没落。到1993年彻底退出历史舞台。

下面，笔者将会详细的讲述战列舰的发展历程。

• 风帆战列舰时代

时间回到15世纪末，随着造船技术的进步，人们开始建造适合远洋航行的大型船只，开始利用风力替代人力航行。而冶金技术的进步也使前装滑膛炮成为一种可靠的武器。当这二者开始结合在一起，贯穿大航海时代的盖伦帆船就出现了。这是第一次将帆船与战舰结合。届时的西班牙和葡萄牙正是靠着这型战舰建立海上强权。

▲盖伦帆船

盖伦帆船对适航行与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时抢占有利阵位，发挥优势火力。17世纪，英荷战争中的主力帆舰均为清一色的低舷、横帆、两舷装备加农火炮，多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力优势。第一次英荷战争(1652-1654)期间发布的《海上作战条令》明确的把纵队定为海军作战时的标准队形:"各分舰队的所有战舰都必须尽力与其分队长保持一线队列(单纵阵)前进……"这也是"战列线"(line of the battleship)这一名称的首次被使用。

▲英荷战争

在风帆战舰时代，建造吨位更大的船，装备更多的火炮，显然是在海战中有更大的优势。但对于吨位和火炮处于明显劣势的一方来说，并不是不能打。因为风帆时代的动力系统（即帆缆）大多外露且无防护，加上当时火炮大多只能从侧舷固定位置射击，射程近命中率也低，使得我一个21炮的风帆战舰对上42炮战舰时，仍然有相当的概率摧毁对手的风帆，使对手丧失机动能力，进而让自己移动到对方舰首舰尾的火炮死角区域倾泻火力消灭对手。

• 铁甲舰时代

战列舰以这种基本形态一直到了19世纪中期。随着工业革命的进行，到了1840年，英国率先完成工业革命，以蒸汽机为动力的轮船问世。工业革命的成果也被应用到了海军战舰上——蒸汽动力、金属船体、装甲和新式火炮。

这一时期的战列舰，往复式蒸汽机代替了风帆和索具，桅杆则为了火炮控制、观察和信号通信等工作的需要而保留下来;后装弹线膛火炮取代了原先排列在两舷的旧式火炮，新式火炮重量重但数量少，配备在舰甲板的中心线上的装甲炮塔里;越来越厚的装甲覆盖了船身以抵御新式火炮的攻击;木制的船体已经无法负担沉重的新装备产生的应力，不得不用金属建造整个船体。

▲铁甲舰代表——定远舰

▲现停泊在威海湾的同比例复制定远舰

• Part 1 战列舰交战方式的演变

发展到铁甲舰时期，战列舰的主炮系统、弹药库、指挥系统（舰桥司令塔）和动力系统都被厚重的装甲严密保护在装甲盒之中，这使得12寸口径的战列舰，几乎没有任何有效的战术，在海战中击败14寸口径的战列舰——对上层建筑、副炮和非装甲区的伤害并不会实质性影响战列舰的战斗能力。动力系统和火炮系统的革命性变化，迫使所有的国家将战列般越造越大，火炮越造越强，任何明显低一档次的战列舰，几乎就完全丧失了进入战列线的可能——而风帆战舰时期，规格比较低的战列舰仍然可以在战列舰上发挥相当的作用。

这一时期的战列舰，还没有装备无线电通讯系统。你派出一只庞大的舰队，但却不知道对方的主力在哪里，而大海广袤无垠，一支大舰队在大洋中发现另一只舰队的概率很低。故从作战效率考虑，将一只大舰队分散成几次规模适中的小舰队，在大洋中分散巡逻，反而更有效率。这同时也要求各被分散的小舰队，在发现对手的同时，就只能依靠自己的力量来消灭对手（因为你没有无线电呼叫几百公里外的友军）。这使得力量处于弱势的海军国家也敢派出自己的海上力量，在大洋中与对手进行小舰队的决战——弱势国家只是小舰队数量少，但每支小舰队的规模和战斗力，甚至要比强势国家的小舰队略强，强势国家虽然大区域内力量占优，但同一时间内投入战场的力量并不见得占优。

而无线电通信技术的出现，使得主力舰队集中使用的战术成为了可能。强势的一方依靠大量辅助的快速巡洋舰驱逐舰在大洋中执行侦搜任务并跟踪锁定敌方主力舰队后呼叫本方主力舰队形成优势兵力打歼灭战。

这样的主力舰队大决战的代表便是日俄对马海战。

▲日俄对马海战

对马海峡海战结果再次证明了战列舰在海战中无可替代的霸主地位，并且深刻影响了海军技术的发展，催生了无畏型战列舰和战列巡洋舰，将大舰巨炮主义推向颠峰。

这就导致了，自日俄对马海战之后的二十年，战列舰的造价迅速攀升，而数量迅速下降。一方面，火力和装甲更好的战列舰，对规格较低的战列舰会形成明显的碾压优势，故所有海军国家都将提升战列舰吨位和火力的优先级大大排在提升战列舰数量之上。

这就造成了一战时期的大国海军之间，弱势海军的主力舰队演变成了存在舰队。弱势海军主力舰队出航，被对手的快速巡洋舰发现后必然要面对对手集结的优势主力舰队拦截，进而在决战中大概率被全歼。弱势海军必然无法承受这种结果，故最优的策略反而是呆在防护严密的军港拖住对手更多的海上力量更划算——日德兰海战印证了这个结论，故此之后那种风帆时代通信基本靠旗语灯光的势均力敌的小编队战列舰对战再也见不到了。

▲日德兰海战过程示意图

▲日德兰海战英国皇家海军舰队

▲日德兰海战中德国公海舰队

日德兰海战是海战史上战列舰队最后的告别战

• Part 2 潜艇和鱼雷带来的威胁

一战前的战列舰有在敌方港口堵门以封锁敌舰队出海的功能，但随着潜艇和鱼雷的发展，潜艇和鱼雷就对战列舰产生了极大的威胁。尤其是处于停船状态下的战列舰，简直是给潜艇刷战绩。经典战例可参考U-47号潜艇击沉皇家橡树号战列舰。

▲U-47击沉皇家橡树号

• Part 3 战列舰对陆攻击的费效比

战列舰利用火炮口径优势轰击地方陆上阵地，为己方陆军提供火力支援。虽然可以，但是由于战列舰过于金贵，一旦战列舰被击沉，那么损失极大，从人员，装备，经济上都是如此。而且对陆火力支援，巡洋舰也可以胜任这项任务，何况后期还出现了航母舰载机对地轰炸这个有力竞争者。

关于战列舰进攻要塞。我举一个经典战例：一战土耳其达达尼尔海峡战役，此场战役，英法联军舰队欲突破土军的防御，集结数艘战列舰对岸轰击，却在进攻的过程中触发水雷，并受到土耳其岸防炮的轰击，损失惨重（3艘沉没，3艘重创）。

▲英法联军正在沉没的战列舰

▲土耳其的岸防重炮

• Part 4 战列舰射控技术的发展与航母舰载机的崛起

文章开头说到，战列舰的主要作用是远程火力投送，那么远程火力投送需要什么呢？需要观瞄设备的瞄准，计算出弹道，最后在交由威力巨大的主炮将炮弹倾泻出去。因为站的高看的远，所以观瞄设备一般都设在主桅杆上，这样能够获得更好的视野。后来，随着水上飞机的发展，水上飞机被带上了战列舰，观瞄工作逐步有水上侦察机代替。这样能够站的更高嘛。后来人们想到，既然观瞄由战舰转移到了飞机上，那么如果火力投送也用飞机呢？

当然，在飞机的性能不够好时，暨飞行速度慢，载弹量低的时候，可能还不能胜任集中火力投送的问题。但当飞机的性能提高后，也能很好的完成火力投送任务，甚至其效率还超越了主炮。这时一种起初未被重视起来的舰种——航空母舰的巨大价值被体现了出来。

▲舰载水上飞机

▲早期航空母舰——日本凤翔号

我们可以做一个简单对比，作为最强战列舰——大和号。其主炮最远射程是42公里。而零式舰载机在不挂载副油箱的情况下最远航程仍可到2222公里。还可以挂载两枚60公斤级别的高爆航弹。

▲正在从航母上起飞的零式

逐渐的，海洋霸主的地位开始向航空母舰倾斜。航空母舰在观瞄距离和火力投送距离上都有战列舰不可比拟的优势。

▲正在遭受美军飞机进攻的日本大和号

• Part 5 反舰导弹的出现

当战列舰遇到反舰导弹会怎么样？二战中还真有这样的案例，只不过是鼻祖级反舰导弹——弗里茨X”制导炸弹，其装弹量达到了1400千克，全重1.5吨.全长3.2米采用无线电制导，堪称世界上第一种反舰导弹。

而被击沉的则是准备向盟军投降的维内托级新锐战列舰的加强型——罗马号战列舰，此型战列舰代表了意大利最高水准。 1943年9月9日，准备前往马耳他向盟军投降的意大利罗马号战列舰在驶离港口不久后便被德国人发现，并派出轰炸机携带弗里茨“X”制导炸弹，从6000米高空进行远距离精确打击。第一枚炸弹贯穿了罗马号的七层甲板，在水底爆炸；第二枚则命中罗马号弹药库，并引燃了发射药，过了一会儿，火势蔓延到下一层的弹丸，弹药库发生了殉爆，猛烈的爆炸直接将二号炮塔发射升空，上层建筑被毁，不久后，罗马号沉没。

▲德军弗里茨“X”制导炸弹

▲意大利罗马号战列舰

随着精确制导技术的发展，反舰导弹逐步成熟，威力，精准度，射程等均有了很大程度的飞跃。战列舰一步步的沦为了体型巨大的靶子。

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第二次世界大战后期，有航空母舰和舰载机所取得的优秀战绩掩盖了战列舰的光芒。而战列舰的战略威慑地位也被战后的航空母舰及战略核潜艇所替代。

最后，欣赏一下战列舰的浪漫吧

▲衣阿华级战列舰

▲英王乔治五世级战列舰

▲俾斯麦级战列舰

▲黎塞留级战列舰

▲维内托级战列舰

▲大和级战列舰

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战后苏联发展了一型重型导弹巡洋舰，部分西方媒体成为战列导弹巡洋舰。（其火力类似于战列舰所带来的强大震慑力）即基洛夫级核动力重型导弹巡洋舰。 一称为武库舰

▲基洛夫级导弹巡洋舰

▲海湾战争中的依阿华级战列舰

这也是战列舰的最后一次作战

• 写在最后

拆除战列舰硕大的炮塔，布置上垂发系统，还能利用上甲板下面的空间，前面保留一门高精准度的速射炮。拥有小于战列舰又大于驱逐舰的体型，这就是战后的导弹巡洋舰，它也是战后海军火力投送平台，只是，你不再叫她战列舰。

当然，相信很多大炮巨舰爱好者们，包括作者本人在内还是很想念那个浪漫的海战年代，期待着她的复出。可能就是这样的中二情怀吧。

当大型军舰上的能源及电力持续供应问题得到解决后，可以试想着这样一个海上作战平台。有两座三联装的电磁主炮，上百单元的垂发装置，激光防空武器和近程防空武器搭配，再配有宽阔的飞行甲板和机库，携带垂直起降战机。高度整合的指挥信息系统。十余万吨级的满载排水量。当他出现在大洋之上，406毫米电磁炮弹刺破空气，带着激波，以数马赫的速度冲向目标，数百枚导弹万箭齐发，舰载机在空中集结，筑起新的空中长城。一艘巨舰融合了水面舰艇的所有武器。她，象征着绝对海权，展现着国家实力。届时，你可以再次叫响那个响亮的名字——The Battleship!

九问猎鹰

战列舰本质就是一个非常大的军舰加上大炮，主武器就是上面的主炮，其被淘汰也是因为这个炮，他这个炮的劣势在于手短。淘汰战列舰的是飞机、导弹这些东西，这些东西明显的优势就是手长。

战列舰的落日余晖是在二战，那个时候也是大舰巨炮时代的最后时刻，德国的俾斯麦号、日本的大和号，这都是大舰巨炮时代的巅峰之作。那个时代里，打海战，比的就是谁的船大，谁的船坚固，这样比较抗打，更要比的是谁的炮的口径大，谁的炮射程远，这样打击能力更强。那会儿，战列舰就是在这样的思维体系下设计的。

衣阿华级战列舰那406mm口径的主炮射程才38公里，这个射程是非常短的。现在海战，雷达什么的探测距离非常远，要的就是发现的时候能直接出击，那么你这38公里是绝对不够的。就目前而言，最先进的舰炮也就是美国朱姆沃尔特级上那两个155mm的舰炮，射程有150公里，在舰炮里面是顶尖的，但是和导弹飞机比起来，不值一提。

目前，淘汰舰炮的是飞机和导弹。这些反舰导弹里面，200公里射程的就算是小短腿的级别了，四五百公里的反舰导弹才够用，咱055大驱上面那鹰击18的射程有500多公里，在全球也算是非常先进的，打海战绝对不吃亏的。和这个级别的反舰导弹相比，你那几十公里射程的大炮有啥用？

也就是说，这个和航母的作用相比，战列舰连帮忙的资格都一点点的没有了。航母可以在几百公里的位置就发起突袭，而战列舰需要开到几十公里的位置上才能进攻。一寸长一寸强啊，航母的打击距离比战列舰长的不是一星半点，战列舰那炮的射程就是舰载机的作战半径的一个零头。

凭人类现在的科技，弄个大口径的舰炮，射程几百公里的舰炮，也没啥问题，但是问题在于，这个炮口径越大，射程越远，他的体积就越大。那么如果，你拆了这个舰炮，放上去一堆垂发单元，这个效果是不是更好？这个能力是不是更强？

军武文斋

第1次世界大战是战列舰的巅峰时期，谁拥有了更多的战列舰，谁就能够掌控海洋。但是战列舰的本质是什么？

对战列舰大多数情况的描述如下：

战列舰拥有厚重的装甲与强劲的火力是战争的主宰者，他能够将炮弹投送到几十公里之外。

也就是说战略性的本质包括以下三个方面：

第1个方面，远距离火力投送。

第2个方面，强大的耐打击能力。

第3个方面，宣扬国家实力。

远距离火力投送方面

战列舰为什么要拥有大口径总主炮？因为在动能杀伤年代，主炮口径越大，同等技术水平下的穿甲能力就越强，杀伤力就越大，只有更大的口径，才能够投送更大的炮弹。

战列舰为什么拥有至少6枚以上的主炮？因为在火控技术尚不发达的时代，军舰想要提高命中次数，那么就只能选择增加炮管的数量，用数量来抵消精准度的问题。

战列舰成为二流舰艇的主要时间节点就是在第2次世界大战，舰载机的突飞猛进可以让战机自身携带更重的弹药，动辄几百公斤的炸弹，杀伤力惊人。而轰炸机的作战半径远大于战列舰的火力投送范围，也就是说，舰载机的成本比战列舰更低，却能够将更重的弹药投送到更远的距离。

在这一阶段因为舰载机是需要人进操作的，而人是最珍贵的资源，所以说在很多方面，当时的航母并没有取得全方位的优势，真正取代战列舰的其实是导弹。导弹比舰载机的成本低，比主炮的射程远，而且威力更加巨大，因此战列舰的主炮就没有意义了。而且火控技术的进步，也让军舰可以使用更少的导弹数量达到与战列舰相同的毁伤能力。

强大的耐打击能力方面

战列舰的厚重装甲是为了被敌方击中时能够抗住伤害。但是在二战时期，战列舰就悲哀的发现它的装甲很厚，鱼雷机打的是你的水下部分，俯冲轰炸机你也拦不住，就算你想的再美好，那也没有丝毫的意义。

随着交战距离的增加，规避打击的一种最简单的方法就是让对方不知道你在哪里，降低装甲厚度以换取更高的灵活性成为主流。

战列舰根本不知道航母在哪儿，航母却能够非常清楚的了解到战列舰在哪里，因此战争单向透明，主炮没有发挥的机会，厚重的装甲到战列舰成为了一个耐打的沙包。

这也是为什么二战结束以后军舰普遍降低防护能力的原因。（防不住，装甲再厚也没用）

第二种方法，拦截敌方的火力投射工具。在这一方面，战列舰的主炮没有丝毫的意义，它很难将敌方正在俯冲的轰炸机拦截，也很难干掉敌方正在投放鱼雷的鱼雷机。而装备了防空导弹的军舰，却能够轻易将敌方战斗机击落，让他没有机会发射导弹。

因此厚重的装甲没有意义了。

宣扬国威方面

战列舰被航母击沉以后，战列舰就不再具有宣扬国威的作用，因为只有最为强大的武器才能够承担这个职责！如果现在有一个国家耗费了大量的人力物力财力去建造一艘现代化的战列舰，那么这个国家只能沦为笑柄，只会被抨击是在浪费宝贵的财政经费。现在，最为强大的是核武器！

总结

上述3点全部被替代的情况下，战列舰退役就是理所当然的了！

1万吨的驱逐舰能够比6万吨的战列舰做的还要好，那么为什么要建造6万吨的战列舰？

1万吨的驱逐舰能够办到的，战列舰不能办到，战列舰能办到的1万吨驱逐舰全部都能够办到，那么为什么要建造耗费更多经费的战列舰？

在消灭一个国家的战争潜力的问题上核武器比战列舰更便宜，效果还要更好，为什么要建造战列舰？

如果要牵制一个国家的军事实力，为什么不建造航空母舰，航空母舰进可攻退可守，被击沉难度还比较大！

所以说战列舰被干掉了！

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白公子怪谈明史

战列舰的本质还是“大炮巨舰”思想的产物，是为海军决战准备的。结果航母一出现，将海上战场变成了超视距作战，战列舰失去了作用。

自中日“甲午战争”爆发大规模现代化海战以后，各国都觉得未来双方海军的主要作战模式就是舰队对轰。于是各国疯狂建造战列舰，吨位、主炮口径、装甲厚度都越来越大，炮弹打击距离也越来越远，日本“大和”级就是个明显的例子。

随着飞机技术的快速发展，二战时候航空母舰正式登上历史舞台。航空母舰作为海上机动作战平台，可以携带大量战斗机、轰炸机，成为海战的决定性力量。跟战列舰比，飞机具有不可比拟的优势，航程远，不仅掩饰舰队的方位，还能够远距离大家对手，特别是美日“中途岛战役”将航母的优势发挥得淋漓尽致。航母的超视距特性，已经让战列舰衰退了，再加上现代电子技术和导弹的发展，让战列舰彻底失去作用。

还有一个原因，那就是钱，现代航母价格惊人，比如美国的“福特”级，一艘就超过100亿美元，各种维护费用更是天文数字。不过早期可不这样，当时的航母吨位顶多两三万吨，远远比不上战列舰，在那个电子技术不发达的时代，军舰的造价直接跟用钢量相关，战列舰价格远高于航母。价格高，还比不上航母好用，战列舰退出历史舞台也是必然的。

史知今

随着科技的发展，各种新式武器也是层出不穷，它们的性能也是越来越强大，有新武器的登场就意味着有些老旧的武器装备逐渐淘汰，它们不再适合现代战争的需要，已经落后，新旧交替也是不可违背的规律，以前的海上主力战舰都是那些钢盔铁甲的战列舰，强大的火力就是战斗力的象征，但是后来就不行了，即使是再好的战列舰也遭到了淘汰，这又是为何？因为战机的出现，使战列舰被碾压，有军迷称：完全打不过飞机。

战列舰在曾经可谓是海洋上的霸主，也是各国海上力量的象征，在那个时候是海上战斗的主力，它拥有大口径的火炮，可以对敌人造成巨大的打击，并且火炮数量也不少，火力可以说是没得说的，同时，战列舰还拥有强大的防御能力，制造材料都是钢盔铁甲，由此来看，战列舰可以说是攻防兼备，同时拥有较强的远洋作战能力。

在当时的情况下，战列舰在海上可是主角，但现在为何淘汰了，不见了呢？因为当时是还没有空军出现的时代，没有空中力量，这些海上的庞然大物当然就可以横行霸道，无所顾忌，飞机不具备将战列舰击沉的条件，因此一战基本都是靠战列舰打完了那几场重要的海战，由此可见当时战列舰的海上地位。

但是到了后来，情况就不一样了，飞机和航母的发展使战列舰遇到了前所未有的威胁，飞机在空中十分灵活，也就是有良好的机动性，同时携带有炮弹，打完就可以跑，令战列舰无可奈何，在这样的情况下，即使是钢盔铁甲，也耐不住飞机的轮番轰炸，所以战列舰的淘汰也是必然的。

同时航母的出现又加速了这一进程，有了海军航空兵和舰舰导弹，那么把一艘战列舰打入海底就是一件非常简单的事情，再搭配上航母的远程雷达，发现敌人后立马派飞机攻击，这种形势下，战列舰已经是命不久矣。

一种武器装备即使再优秀，也总有淘汰的那一天，新的事物总是在不断地发展着，虽然有的不存在了，但在当时的重要性还是不可忽略的，那时候战列舰也算是风光了一把，可惜又遇到了空中力量的打击，这就是战列舰被淘汰的原因，在战机面前也只能被碾压，所以说战列舰也只能被淘汰了。

關鍵字: 火力 战列舰 说说军事历史