2020-03-30 17:39:30 佚名

雅河灣伢子

真混動，不插電。不買混動是你終身遺憾，本田雅閣、皓影、奧德賽混動，質量好沒有各種門，城市油耗百公里4升，發動機只發電，電機驅動，領先燃油車一個時代。動力好電機扭力高達315nm，相當於自吸3.0v6的動力，奧拓的油耗，純電的靜謐性，極速響應，完美的駕駛質感，還是標配honda sensing安全超感，燒油的純電驅車，技術領先純燃油車一個時代，絕對超值。豐田本田研究混合動力和氫動力，BBA研究氛圍燈。

月亮大百科

前段時間有位朋友選擇了一臺捷達vs7，落地13.1萬左右，當時也諮詢了貸款落地價格，正常兩年免息，手續費是3000，GPS安裝費1000，上牌費用1000，但是選擇兩年免息對首付有要求，需要首付50%以上，首付是6萬左右，保險是6000左右，購置稅等費用1.3萬左右，加上其他費用首付總共需要8.4萬左右，月供在2500元左右，目前朋友使用了5000km，感覺整體表現還不錯。

捷達vs7
車型定位為中型來最為外觀，使用了家族式設計，整體辨識度比較高，大眾風格比較濃重，前臉是鍍鉻裝飾點綴長的進氣格柵，有一定的時尚感，側身和尾部非常硬朗，比較有大眾車型的感覺，整車尺寸還不錯，與大眾途觀L氣勢相當。

車型整體座艙表現比較一般，相對來說有些廉價感，做工用料主要以塑料為主，但是相比車型的價格，總體來說還是很值得理解的，整體配置表現還不錯，基礎配置主流配置和一些常用的科技配置都有配備，完全符合居家用車的標準。

車型整體後排空間表現還不錯，舒適性比較高，採用了花式輪轂設計，整體的時尚感不錯，側身和尾部非常飽滿，動力方面搭載了1.4t渦輪增壓發動機，配備了at變速箱，整體的可靠性和穩定性非常高，駕駛感和操控感還不錯，動力非常充沛，有一定的爆發力。

總結：捷達vs7作為新生代車型，整體的品牌力和產品力還不錯，有大眾品牌的加持，整體的優勢很強，在同級別車型中很有競爭力，車險的價格水平不高性價比很突出，還是很值得選擇的。

色彩車圈

面對伴隨電子工具成長起來的年輕一代消費者，在選購愛車時不僅要有最新的智能科技，還要有顏有值，價格也不能太高。

預算15萬內，瞭解過長安歐尚X7智能新品，這輛車的車身尺寸非常接近漢蘭達，軸距達到2780mm，5座的設計，後排的地臺時純平的，乘坐空間和座椅的舒適度都非常滿意。還搭載更多智能黑科技，自動尊享型售價10.99萬元、自動領航型售價11.99萬元。小區車位雜又亂、泊車姿勢不夠帥、偶爾跑個長途，歐尚X7還有一款人臉識別全自動泊車太空逍遙版車型，售價是12.77萬元。這款車型搭載的同級唯一APA5.0人臉識別系統，可實現刷臉開車門等，並針對駕駛員注意力不集中、疲勞、打電話、抽菸等行為進行監測和提醒。搭載一鍵全自動泊車系統，在車外使用手機、鑰匙等，即可啟動自動泊車功能，過程中系統將完全接管車輛，控制車輛自動泊入/泊出，無需任何操作，即可實現秒停。