粤东阿达
注意细节 点刹，转向灯，档位匹配速度，经量慢一点，直线行驶可以提前上三档，不知你那要不要上四档，不要慌
李二毛哟
你好，本人经验分享如下:
本人科目一98，科二100(补考一次)；科三100，科四100。
科目三练车备考全总结
2019.3.12号师傅打电话通知练习科目三；(拿上身份证，升级新卡，身份证得留下)
3.19号科目三首次练车总结:
全程7脚刹车:
通过人行横道、路口左转、通过学校、路口直行、路口掉头、通过公交车站、会车、路口右转；
(备注:路口左转、右转、掉头先开灯，再给油提速然后点踩刹车即可)
3.23号第二次练习科目三
各种犯错误，停车熄火，加减档不行。
3.24号第三次练习科目三
犯错总结:
1、上车前一定要按四个按钮；
2、靠边停车灵活运用，右转向灯至少3秒后及时刷线停车，一旦项目一报，就得及时刷线停车，档位不变，拉手刹松手刹；
3、特别注意靠边停车起步，打灯打喇叭，可直接变更车道；
4、减档三挡减二挡注意轻踩刹车；
5、起步一定要用半联动起步，松离合至半联动不动，慢慢松开刹车，让后等待转速平稳后松完离合。
3.30号科目三第四次练车
感觉不错
注意事项
1、靠边停车距离过大，注意事先往右稍微靠一点，刷线稍微多刷一会，停车。
2、1号发车点路口左转1:报语音，打灯、加油点刹车；
1号发车点路口右转1:报语音，打灯就行。
3、所有路口左转、所有路口右转、掉头，变成1档操作。
4、停车起步时离合器半联动不宜时间太长，应迅速顿挫松开，尤其是转弯、掉头时。
科目三考试约到4.17号，共计3月7天。(1.10号考的科目二)
4.12号科目三第五次练车
靠边停车刷线要多刷一会
跳灯随时补灯
换档不能低头看档位
转速1600左右换二档，1900左右换三档，直接减档即可
刹车一定要轻点，可补点刹车。
报语音，做动作，需要变道、超车的，打灯5秒后动方向。
4.13号科目三第六次总结
注意:跳灯马上补灯
起步完成后，灯若未自动关，马上关灯
加减档注意方向不要跑偏
1号点路口不能停车
点刹车柔点，不够可补点，特别注意速度慢1档的时候。
靠边停车注意刷线，可稍微刷长一点，迅速观察后视镜情况。
路上随时观察，预判做项目距离。
4.15号第七次科目三总结
起步一定要摸着挂挡、松手刹。
路口左转、右转、掉头一定先打灯，再其他操作。
靠边停车一定(不可长时间压离合器)多刷一会，必须后视镜观察距离，一定要记得拉手刹，松手刹。
平时路上加二档一定要慢松离合，不要超过5秒。
刹车轻点、柔踩。
特别注意:靠边停车刷线时可把左眼睛闭住，刷的差不多了一定要后视镜观察大概距离，刷线时间稍微长一点
主要是第一次起步(摸着挂一档、摸着松手刹)、靠边停车起步(停车后，立马拉手刹松手刹，起步时，打灯，打喇叭)
问题？靠边停车时离合器敢压着刷线吗？会不会判空挡滑行？不可以半联动。
特别注意:靠边停车，打完灯，5秒之后再刷线停车。
靠边停车:打灯5秒之后动方向，不可以压离合器刷线。
4.16号科目三第八次练车
特别注意
起步摸着挂挡、松手刹
靠边停车及起步细节
4.17号科目三考试100分。
啊喂6688
科目三考试技巧顺口溜精选
一、 上车
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
二、 起步
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)
三、 前进：
口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
四、 选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
五、下车
口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。
星仔聊车
我是第一个考，当时刚好是上班高峰期，我的路段路况特别复杂，所以我都没想到第一次就能过！记住两点，基本就能过！
心态好
我在考场门口，就被突然闯出的人逼的熄火一次，扣了10分！路上挂三档又突然被突然窜出的人和车逼停，可说状况百出，但是我心态保持的还不错，不受影响，按照学习的时候来，最后通过了！
而我们同车最后一个考生，因为我们三个都过了，他压力太大，心态没调好，第一把被安全员拉了手刹，因为他紧张，掉头的时候没注意直行道的公交车！心态爆炸了，第二把，起步的时候，就忘记打转向灯，直接挂科停！
所以心态很重要，要学会调整好，否则大脑一片空白，最容易出篓子！
不要太紧张，多注意前后左右路况
行驶在路上，一定要注意其他车辆，也要注意一些交通标志！
只有注意了，你才可以做一些预判，比如提档加速的时候，我就是因为被其他车辆打断了，后来是认真观察了其他车辆，抓住机会才顺利完成！
当然，最主要的是，驾校中练车也要练熟练，这个才是基础！以上就是我的回答，希望能帮到大家，如果觉得不错的话，给个鼓励的赞👍！谢谢
湘华说车
科目三一次过的学员很多，本人就是一把过，100分。
科目三细节决定成败，而细节是要有强大的心理素质做前提，而心理素质好要实际行动来实现，就是你要付出努力掌握其流程规则等细节，做到心中有数，正所谓“知自知彼，百战不殆”。
细节掌握了，再付诸于行动实践，去考试道路实际模拟一下，牢记每一个细节操作，背熟考试线路。考试时，放松身心，沉着应对，抱着当做一次练车来考试，就算这次挂了，还有几次补考呢。如果你做好了充分的准备，抱着这样的心态去应考，相信你定能成功。
大叔亮亮不油腻
这么说吧，一次过的比例基本在70/100左右。考科三，第一在于熟练，第二在于考官。第三在于你自己的心态。其实，不一次过也好，一次过了，会太自信，容易出事。我的学员中，有一个，考时四科全一次性过的，拿了证第二天就去提车了，上午还打电话给我，说晚上他请客，今天去提车。结果下午车开到家门口，就掉沟里了，叫吊车，修车，而保险要第二天才生效。白白损失一万多，还好人没事。拿到驾照，只代表你有上路的资格，不代表你开得好了。
xc55xc
本人科目一考了2次，科目二考了3次，科目三考了2次，科目四总算一把过，作为全程坎坷过来的，优质留级生，相信最有资格分享点失败的经验给你参考学习。
首先，个人感觉无论科几，考试的心态最重要，跟我同批好多学员，练的差的比我多一大把，但是都能过，反而练的好的不能过。经过多轮失败，我总结最重要的原因就是，考试心态第一，技术第二。有些东西你越在乎，越容易出错。所以考前，一定要调整好心态，不要紧张，不要总想不过会怎么样，你只要想着一点，反正次数多，不过就多考几次，没什么大不了的，就好了。
其次，针对科目三来讲，主要考两大项，一个是灯光，一个是实操驾驶。灯光，没诀窍，多练，多背，多熟悉就是了。实操驾驶，对新手我个人感觉最难的应该是，直线行驶，直线驾驶之所以会出错，就是紧张缘故，方向握太紧，不敢抬头直视前方，造成偏离直线。靠边停车，好多人也会觉得好难，其实这是一个空间感的问题，多练就好了。
最后，现在都是电子监控，没有什么巧可取。对教练好点，多跟教练沟通，仔细学习，认真总结。有条件的多练练车，科几都没问题。希望我的答案能帮助到你！
老牛说二手车
我考的是C2驾照,科目三是一次过的。科目三第一车子起步：下车逆时针绕车一周检查安全情况，上车关好车门，检查灯光复位挡位空挡，系安全带，踩刹车起动发动机，听到考试指令，进行灯光夜间模拟考试，灯光考试完后，打左转向灯并鸣喇叭，观察左后视镜无后方来车，踩脚刹松手刹挂前进D挡，打方向踩油门加油，关方向灯，车子顺利起步；第二直线行驶：听到直线行驶考试指令，加油车速升至40码以上，眼睛平视前方，车子始终在道中间行驶，听到结束直线行驶指令，踩刹车减速至25码左右。第三变更车道：听到变更车道指令后，打右转向灯等三秒不动方向，观察右后视镜安全，打右方向变更车道并摆正车身，关方向灯；第四调头：听到调头指令，松油点刹减速，打左转向灯三秒，观察左后视镜安全，向左打死方向，眼睛盯着要进的车道，回正方向，关方向灯；第五会车，听到指令，打右灯，观察右后视镜安全，向右打半圈方向并回正，车身摆正，关方向灯；第六超车：听到指令，向左打灯三秒，观察左后视镜安全，向左打方向变更车道，关方向灯，回正行驶一段距离，打右转向灯三秒，观察右后视镜安全，向右打方向，变更回到原道，回正方向摆正车身，关方向灯；第七靠边停车，听到指令，松油门减速，打右转向灯，眼睛盯前方道路中间点行驶，踩刹车停车，关方向灯，挂P挡，熄火关发动机，解安全带，观察左后视镜安全，开车门并关门。这就是科目三的关键主要步骤。
pda192
我正好是大车科三教练，科三考试是考察你实际道路上驾驶的技术，核心是对车辆的驾驭和情况处理能力，和安全文明驾驶，关键是心态和细节。
1、心态上要沉着冷静，不慌不忙，保持一颗平常心，不要给自己太大压力，平时怎么练的，你就怎么操作。轻松的心态，更有利于技术的发挥。到了科目三考试的时候，绝大多数人的驾驶技术都基本掌握了，考试在很大程度上就是考心态，心态好了就过关了，心态不好就挂了。
2、上车考试前，要逆时针绕车一周，查看车辆状况。这是非常关键的一个环节，不能疏忽，有很多人就是没有做绕车一周的动作，结果就挂科了，实在很遗憾。
3、上车以后，要调整座椅位置，调整后视镜的角度，系好安全带。这几步动作完成以后，才能开始考试。
4、在所有项目考试的过程中，要听语音的提示，不要抢在语音之前就做动作，那样电脑将无法记录你的操作，会判你考试不合乎。特别要注意的是，在通过学校、公交站项目中，语音不做提醒，你一定要在距离30米内做出减速刹车动作，减速刹车不要太早。
5、加减档的时候，不要低头看档位，要目视远方，把握好方向，凭感觉挂档，不要双手同时离开方向盘。
6、在起步、变道、超车、转弯、掉头、靠边停车等项目的操作时，要先打转向灯，左右观察3秒以后再实施转向。
7、在直线行驶考试项目中，要目视远方，眼睛看远，才能跑直。同时，车辆要保持一定的速度，最好三档行驶，方向盘不要抓得太死，一旦有跑偏的趋势，就要及时微调方向。
8、在靠边停车完成以后，不要急于下车，要打开车门，然后关闭车门，在语音播报成绩后再下车，下车后别忘关车门。
科目三考试，就是考你驾驶车辆的细节，一定要熟悉考试的评判标准和要求，这会更有利于你把握好考试细节，顺利完成考试。
浮云一朵朵
我的驾考经验，科二四次（相当于考了8次），科三一次，共计用时一年（科二第三次考完就不想去学了，中间耽搁了三五个月，换了一个教练），考试下来真的是心酸呀，但是我总结还是要考过，必须是运气加技术的综合才行，另外教练一定要选好，要能真正帮助解决驾驶技巧问题的，一定要把教练教的一丝不苟的练好练熟悉，深入到肌肉里，路考记住，千错万错，停车不错，安全第一，觉得不安全就停车，重新起步，胆大心细，技巧到位，一次就能过。
