未来的城市,是市中心好?还是现在开发的地方好?

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是市中心好,还是开发区好,我的想法是中肯的,什么事物都有两面性,这里其中我们不是去考虑那好那坏,首先是要我们从自身条件的生活、工作圈对未来,给自已一个正确的判断定位,无论是前者或是后者都是一种最好的选择。未来的城市应该有的是,人文有致、环境清淅、视野开阔、交通发达、生活方便、休闲有处的美好追求。


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生活在城市中的每个人对生活需求都有不同侧重点,中心城区与开发区各有利弊!

在我国城市的发展属于政府引导型的方式,一座城市最繁华的地方都集中在市政府附近,中心城区的CBD区域,这些区域就像发动机带动整座城市的发展。


一、中心城区配套完善,基本民生设施都已具备,生活质量有保障,超市、菜市场、体育设施等等一应俱全,孩子上学方便,就医方便,周边到处都是写字楼上班很方便;缺点就是人多嘈杂,赶上早晚高峰堵车严重,房价相对来说普遍都很高,生活成本比较高,压力也会很大。

二、开发区一般都在城市外围郊区设立,我国目前的开发区包括经济技术开发区,高新技术开发区,国家级新区等,级别分为市级、省级、国家级,开发区相当于城市副中心,发展潜力非常大,开发区一般都是最近几年或十几年才兴建起来的,相对老城区的居住环境要好很多,随着时间推移慢慢的生活配套设施也会跟上来,与老城区没有太大区别,有些城市开发区发展到一定的成熟度政府会扶正将市政府搬到新区,成为城市的主中心,像这种开发区投资跟居住都是很不错的,我国城市化率还远远落后于西方,未来发展的空间还很大,现在的城市化率平均在50%左右,要达到80%的城市化还有很长的路要走,所以说城市中的开发区还有很大的发展空间,现在投资有潜力的开发区还是非常合适的。


所以说未来的城市 ,政府集中主力开发的地方比较好,有发展潜力,将来有可能会成为本城市的主中心区!


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城市中心区与城市新开发建设区域各有优劣势。需要比较下市中心与新开发区域的优缺点。

一般的市中心地区,是公共服务配套比较齐全的区域,地理位置一般处在城市的核心区域,集聚了大量的商业、商务办公、优秀的教育和医疗以及交通资源,同时也是城市中地价和房价都比较高的区域,也是人口密度比较高的区域。

而城市的新开发建设区域,是按照严格的城市规划建设起来的区域,有明确的产业支撑,无论是城市新区还是城市经济开发区,产业氛围比较浓厚,以产业用地为主,居住用地占比较小,人口密度比较低。商业、公共服务的配套也是满足基本的人口需求,由于人口聚集度不高,公共设施的规划建设和实施往往会滞后于人口的聚集速度,略显滞后。教育资源和医疗资源的完善以及优质资源的聚集也需要一定的过程。但是按照城市规划建设起来的新区往往环境优美,基础设施建设起点高,生活宜居度和舒适度高。另外由于人口聚集度不高,房价也会比较理性。

因此,如果是需要购买学区房或是选择生活便捷度高的房子,就选中心区;如果是改善型住房,对生态环境要求比较高,可以考虑在新区购买。





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就武汉来说同等地位的商业闹市中心有10多个,江汉路步行街,武商世贸广场,汉正街,钟家村,王家湾,司门口,楚河汉街,中南,徐东,鲁巷广场,街道口。哪个中心好呢?没有最好,只有更好。还有以沿长江,沿汉江为中心,以市区10多个大型湖泊为中心,还有沿市区十几条主干道为中心,如中南路,中北路,和平大道,武珞路,珞喻路,汉阳大道,解放大道,中山大道。还有环中山公园,环解放公园等十几个大型公园。以上基本覆盖并包括武汉建成区90%以上的地域(几个远城区即汉南,蔡甸,新洲,黄皮除外),基本无法区分武汉到底哪个位置的优劣与好坏,不同的人会有不同的选择与判断标准。


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每个年代都有不同的机遇。城市开发哪里好,与产业结构有很大关系。

8、90年代制造业兴盛的时候,市中心因为土地狭小只能发展街道工厂。工厂还是好听的,其实就是作坊。

相反,当时郊区土地广袤开发了不少重工业产业。郊区的税收,工人的各种待遇远超市中心。甚至乡镇企业家成为香饽饽。

98年国企改革,工人下岗服务业成为社会主流。市中心的机会又回来了,这才有了cbd的格局。

9未来城市发展还是看产业结构的调整。郊区转科创初有成效,市中心集聚的服务业是否会受到ai冲击,将是关键。


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当然是市中心好,配套设施齐全交通便利四通八达。新开发的配套还得十年。


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仅是个人观念就目前建设水平而言,肯定是开发区好。因为市中心的地理位置或者说是空间位置已经定型了,无论在怎么发展街道还是只有那么宽,绿化环境还是只有那些!如果是开发区,从新规划。肯定是另一片景象,无论是街道或者环境绿化。现在中国被称为世界基建狂魔,疯狂搞建设。很多城市都设有开发区,开发区不仅仅是大。而且各种规划、布局相对市中心或者说是老城肯定大器得多!


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个人认为肯定是现在开发的地方好,毕竟社会是进步的,现在的规划设计只有更加长远及综合能力,体现科技进步对住宅智能化,生活便捷的推进!


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以深圳为例,短时间内建成全国一线城市,城市规划布局,配套都非常成熟合理。南宁五象新区,几年时间内从一片荒地建起一座城,规划也是超前。如果改造旧城区,旧的布局跟不上新的规划,限制太多,难度非常大。所以新城市中心还是新建的好。


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住在昆明湖滨城热爱昆明水城风貌

来昆明旅游观察感觉昆明曾是四面环山的高峡平湖滇池,世界上爱旅游观察的人们都想来了解透视昆明四面环山的高峡平湖水位退下五六米昆明城市中心就显露出驰名“三山一湖一江多条河道昆明水城风貌”住在希望的田野高原明珠高峡平湖滇池上游地坝子,关注高原明珠昆明池曾是高峡平湖还能吸纳五百里范围方圆的雨水都能自然流进下游滇池,滇池也称昆湖两白多年前被勤劳智慧的人们在西山海口镇滇池南西岸边建起“川字闸”滇池水川闸流螳螂川冲刷成河道流经下游安宁至富民县,滇池水位退下五六米昆明市形成三面环山一面南邻滇池景观。当代人看到了滇池沿岸景观风貌最近五六十年来大力开发大变局的滇池沿岸情景。昆明却是个好地方曾以两层楼房为主题城市最近三十年来逐步也变成高楼大厦,呈贡新区也是高楼大厦气势磅礴!游览呈贡新区交通宽大的道路交叉十字路有信号灯指挥交通,呈贡新区见不到科学先进立交道路桥,住呈贡乘坐地铁到昆明东风广场圆通山等地方游玩方便。昆明主城区三纵四横主干道路骑单车两三小时行程能游览完昆明城。增强城市机动车通行方便快捷的效力意识,提升城市交通建设出行畅通效力!提高多元化交通建设发展,昆明城区旅游欢迎您乘坐公交旅游观光多元化交通车两小时游览完盘龙五华八门花都城景观风貌!乘坐盘龙江轮船游览滇池河道两边建筑风格风光无限好!

再一次借东风建东风路架高南太高架立交桥一跨北京路二跨越东风广场三跨越盘龙江青年路再跨越护国路南屏街通至东风西路龟背立交桥架通到建设路,步行南屏街近日公园再次搬迁上高架跨路桥上成永久性步行南屏街,正南门近日公园“不夜城”游玩南屏街小南门前边护国门更加繁荣热闹,南屏街高架跨越路桥下恢复昔日的通车道路,南太桥高架桥底下东风广场路段能建综合公交枢纽站,高架跨越路桥下盘龙江南太石拱桥保留三孔变码头扩大一孔通轮船,盘龙江水上有轮船式客栈餐厅开通吃住玩挺好。群策群力智慧修旧入新盘龙江航运和五座牌坊八道路标城门构建盘龙五华八门花都城能名扬四方,昆明尽快把盘龙五华八门花都城建设成世界知名旅游城名扬四海!穿城而过的盘龙江玉带河篆塘河大观河入滇池尽快开通水上公交式轮船,人民西路小西门龟背立交通人民东路小花园大东门交三桥延人民东路白沙湖三农场市委党校旁花之城建成开放!圆通大桥下小东门依然热闹之一恢复灵光街灵光寺和穿心鼓楼!灵光街顶上圆通大桥斜坡交叉北京路,把斜坡抬高跨越穿金路,圆通大桥匝道设置立交桥下坡转弯掉头北京路!圆通大桥斜坡交叉转弯北京路立交桥通行效力提高,圆通大桥改名为圆通小东门立交桥!小东门圆通街交叉北门街望着莲花池,圆通翠湖坡通向龙龙翔街大西门西站立交桥,龙翔街大西门面对着西山龙门,西山森林公园通地铁,穿金路圆通地铁,圆通山景点也就一般没有大特色,小孩喜欢感觉黑龙潭文化东西要多一些,耍圆通山看樱花圆通山东北门面对着龙泉路顺便可以去植物园。1998年圆通山南大门靠东面显山露水景观风貌得恢复!2019年再接再厉圆通山东面山下边青年路延长鼓楼路青山绿水一窝羊景观(一窝石头羊这段路)修建下穿管廊式宽大的六车道通车道,下穿管廊式通车道顶上复垦青山绿水一窝羊绿化景观风貌,圆通山公园智慧建设巧妙地盘扩大满足游客游耍圆通山希求!青年路下的护城河改造宽大六车道管廊式“隧道道路交通”通到小菜园立交桥,青年路变成抽象的步行街,圆通山东门外面地盘扩大到盘龙江边和小菜园立交桥,圆通山公园无形中路面扩大了两三公里豪华地段能增添扩大出很大片绿化地盘面积景观绿化带面积,智慧交通建设城中心拥挤不堪道路青年路等路段行车难停车难等棘手难题就迎忍而解了。

当下人民中路大东门交叉北京路十字路交三桥和青年路小花园十字路口路段非常最拥堵!先解决人民中路交叉小花园北京路交三桥两路口,将恢复小花园有能把名无桥交三桥改造成高架跨越路交三桥,交三桥一跨北京路二跨越盘龙江三跨青年路小花园,把高架交三立交桥能成为全国最先进城区的优秀立交桥!城区优秀交三高架立交桥先进在慢速匝道桥下有隐形鱼钩式转弯掉头功能,交三高架立交跨路桥高架底下能建公交地铁轮船综合交通站,交三高架跨越路桥下盘龙江敷润桥保留一孔做码头另一孔通轮船,人民中路交三高架跨越路桥能解决盘龙江通航运和北京路青年路两处交通拥挤道路解堵棘手难题,人民中路与青年路交叉还能恢复小花园两边斑马线规划地下人行通道(盖挖逆作法技术已经成熟)充分利用青年路下的护城河改造宽大的六车道管廊式通车道直接修到连接小菜园高架桥立交桥!人民中路大东门高架交三桥跨小花园交叉青年路有跨盘龙江再跨交叉北京路,

正当人民中路小花园修空中花环式天桥“乱了感觉”是个笑话,从长计议建议,即修建为三层塔式花环天桥,二层遗留小花园高架交三立交桥用,三层塔式空中花环天桥,乘客上下花环天桥从四面商铺乘坐电梯进出天桥,二层小花园立交跨越路桥,三层塔式花环天桥也能为人民中路大东门高架小花园交三桥增光添彩!

建议把昆明城的百年米轨铁路充分利用起来,打造成精品旅游线路为盘龙五华八门花都城添风采!


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