低平板半挂车，原来是用来运输不可拆解的物品，也就是说只是用于大件运输。然而，在实际操作过程中，由于大板车允许尺寸大于普通半挂车，因此经常被用来运输普货！这类车型的滥用很大程度上造成了货运市场的恶性竞争，运价低迷。因此，关于整治大板车的声音一直没断过。3月4日，交通运输部下发了关于《低平板半挂车技术规范》等6项交通运输行业标准、《磁通量索力检测仪》等3项交通运输部部门计量检定规程和《营运客车类型划分及等级评定》第1号修改单的公告。
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其中，《低平板半挂车技术规范》标准适用于低平板半挂车的设计、生产、检验和使用，规定了低平板半挂车的通用技术要求、低平板增强型半挂车特殊要求、试验方法、检验规则，以及标识、随车文件和储存等。”并且，“ 本标准适用于低平板半挂车的设计、生产、检验和使用。”除此之外，本次公告还发布了《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》、《空陆联运集装货物转运操作规范》、《乘用车集装箱运输技术要求》、《冷藏集装箱多式联运技术要求》、《道路运输行业网络远程教学平台技术规范》等交通运输行业标准。目前各项法规的正式标准并没有发布，这6项新规将于今年4月1日实施。
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记者：解梦茹 贾志伟
监制：解梦茹
总监制：李云鹤
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