除了馬自達和斯巴魯堅決不採用低價換量策略，其它汽車品牌一旦發現銷量低迷就會迅速啟動低價營銷模式。合資品牌裡，將低價換量策略貫徹到底的就是大眾，雖然在市面上有著很高的人氣，但是從來不擺高姿態，價格說降就降，今天跟大家介紹的大眾邁騰已經從18.61萬降到了15.66萬。
大眾邁騰是B級領域裡的標杆，這個領域裡能跟它並駕齊驅的就是帕薩特，豐田凱美瑞和本田雅閣，其它車系在邁騰面前只有疲軟的份兒。邁騰的設計風格很有章法，一筆一畫都勾勒的頗有看點，在消費者追求個性化的前提下，最新款大眾邁騰的獨特造型能引來很高的回頭率，設計師又對一些細節進行了精雕細琢的打造，談不上有多驚豔，不過整體氣場相當給力。
B級車除了有檔次，空間也不能落下，車身長度是4865毫米，寬是1832毫米，高是1471毫米，軸距是2871毫米，從空間就能看出設計師的匠心獨運，後排坐三個人依然非常寬鬆，駕駛艙安排了很多儲物格，絕對可以滿足對生活有高要求的車主，後備箱的使用面積很方便，來一場說走就走的旅行完全沒問題。
消費者一般對配置很介意，大眾邁騰的內飾，材質該硬的地方硬，該軟的地方軟，表現出足夠高的誠意，上邊有貫穿式空調出風口，內嵌式中控屏和全液晶儀表盤，最能表現檔次的石英鐘也出現在上面。
從配置看，大眾邁騰投入了很多血本，腰部支撐自動調節，真皮座椅，車內空氣自動調節，後排空調出風口，倒車影像都能提高駕駛者的乘車感受。
提到動力，大眾邁騰搭載了1.4T和高低功率2.0T渦輪增壓發動機，馬力高達140和220匹，1.4T的動力參數就能滿足日常用車需求，懸架調校偏軟，行駛在坑窪路面也有著很好的過濾性，輕微的顛簸感基本不會感覺出來，低速行駛無頓挫，切換到運動模式就會產生強烈的推背感。
大眾帕薩特翻了車，很多消費者就開始好奇大眾邁騰的品質怎麼樣？同為大眾集團打造，大眾邁騰是不是同樣品質堪憂？“龍生九子，各有不同”，上汽大眾和一汽大眾還是有很多不同之處的，一汽的成立時間晚於上汽，不過大眾集團特別疼惜這個小兒子，把所有的技術毫無保留地奉獻給了一汽，這點待遇是上汽大眾得不到的。。。
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