众所周知，在前苏联解体之后，以乌克兰、白俄罗斯为代表的一众加盟国的境遇非常困难。军队和政府停摆、工厂停工、职员失业以及银行破产，都成为了这些国家的常态。哪怕是继承了最多遗产的俄罗斯，也没有比这些国家好到哪里去。但是国家的运行和民众的日常生活需要大量的物资，在这样的情况下我国就为白俄罗斯送去了一批物资，解决了白俄罗斯的燃眉之急。而白俄罗斯在将国内的情况稳定之后，就选择了向我国转移重型运载卡车的核心技术，这也让美俄两国羡慕不已。
白俄罗斯的军事实力并不弱
实际上在前苏联时代，白俄罗斯就一直是前苏联重要的军事工业研究基地，一直负责机械、冶金方面的产业。根据相关统计，白俄罗斯在苏联时期承接了整个苏联11%的军事产能，前苏联导弹所使用的90%电子元器件也是由白俄罗斯进行生产。但是在前苏联解体之后，白俄罗斯的大量订单被取消或者积压，再加上前苏联轻工业不发达的传统，白俄罗斯全国几乎就陷入了瘫痪之中。在这样的情况下，北约和欧盟自然是想将其纳入自己的控制之下，以此来挤压俄罗斯的战略空间。
重型卡车生产是白俄罗斯的拿手绝活
如果我们仔细看欧洲的地图，我们就会发现白俄罗斯和乌克兰一样，对俄罗斯非常重要。首先在地理上，白俄罗斯位于东欧和西欧的交界处，一直以来就是东欧与西欧的重要物资中转站。同时大量的铁路、公路都要经过白俄罗斯，所以白俄罗斯也是重要的交通枢纽。在这样的情况下，西方资本和势力一直想要控制白俄罗斯。在这样的情况下，我国对白俄罗斯进行了长期的物资和经济支援，帮助白俄罗斯度过了难关。现在的白俄罗斯每年保持着非常高的经济增长速度，可以说是前苏联加盟国中境况最好的国家，这也让白俄罗斯摆脱了被西方控制的可能。
重型运载车的性能非常先进
最重要的是，白俄罗斯是一个懂得知恩图报的国家。在上个世纪九十年代末，由于我国在重型运载车辆技术上的欠缺，DF-31洲际弹道导弹无法使用先进的8轴运载车。虽然使用半挂方式的DF-31具备了机动以及隐蔽能力，但是在野外通过能力以及公路桥梁的通过能力方面与采用了8轴运载车的弹道导弹（如白杨M）有着较大的差距。在这样的情况下，我国迫切需要相关的重型运载车辆的核心技术。
而白俄罗斯一直以来在相关领域就有着非常深厚的积淀，像俄罗斯的“白杨M”就采用了白俄罗斯MAZ（现MZKT）军车厂的重型卡车。考虑到我国曾经对白俄罗斯进行了大量的援助，白俄罗斯决定向我国转移重型军卡的核心技术。我国在吃透了白俄罗斯的相关技术之后，加上本身的先进技术，对这种车辆进行了改进，这也就为DF-41洲际弹道导弹使用8轴重卡奠定了坚实的基础。
DF-41相比于DF-31有了巨大的进步
目前DF-41弹道导弹已经成功进入火箭军服役，而凭借着导弹本身的优秀性能和新载具带来的优秀机动性成为了我国战略核反击的重要组成部分。而重型军卡的技术带来的不仅仅是这些好处，其中的相当一部分技术可以延伸到民用车辆领域，这也将大大带动我国民用卡车领域的发展。更何况白俄罗斯仍然有其他前苏联所遗留下来的先进军事技术，凭借着两国深厚的友谊，只要我国需要，白俄罗斯向我国提供核心技术的可能性是非常大的。未来两国不仅会在军事领域，在经济领域也将开展大量的合作。（Hao）
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