2019年，中国的原油进口量平均日均达到1010万桶，同比增加90万桶/日。自2017超越美国以来，连续3年保持全球原油第一大进口国地位。分析认为，国内炼油厂产能提升和战略储备库存扩充，加上国内原油产量持平，是导致原油进口量增加的主要因素。
中美原油历年进口量对比（2005-2019）
数据显示，2019年，中国55%的原油进口来自石油输出国组织(OPEC)成员国，创下2005年来新低。从沙特阿拉伯的原油进口量同比增加约50万桶/日，达到170万桶/日，占原油进口总量的16%。
从进口来源上看，2017年至今年年初，由于欧佩克成员国和其伙伴国减产计划的实施，非欧佩克产油国在中国原油进口中的份额得到提升。此外，伊朗和委内瑞拉受国际政治因素影响，油气出口受限，份额有所下降。
2019年，俄罗斯仍然是中国原油进口的最大非欧佩克来源国，平均每天160万桶，占原油进口总量的15%。巴西超过阿曼，成为中国原油进口的第二大非欧佩克来源国，全年平均日均进口量80万桶，同比增加近20万桶 。受中美贸易战影响，主要由于对包括原油在内的许多美国商品征收关税，导致来自美国的原油进口量有所减少。
中国原油进口主要来源国日均进口量变化（2018-2019）
分析认为，近年来，主要以下因素导致了中国原油进口的增加。尽管去年国内原油产量增加了10万桶/日(平均490万桶/日)，但自2012年以来基本持平，在480万桶/日至520万桶/日之间。相比之下，美国能源情报署(EIA)估计，中国石油类液体的消费量在2019年增加了50万桶/日，达到1450万桶/日。其中，净进口量在2019年增长了40万桶/日至960万桶/日。
中国的原油进口量在2019年也有所增长，原因是原油的战略储备以及炼油厂产能扩充，原油商品量库存增加。去年，受新的炼油和石油化工设施的投入使用，中国的炼油能力增加了100万桶/日。2019年，我国炼油厂的加工能力达到历史最高水平，全年平均每天1300万桶。
EIA预测，2020年一季度，受新冠疫情的影响，中国国内石油类液体的消费量将同比下降60万桶，平均约为1390万桶。随着新冠疫情在全球的爆发，其对世界和中国的经济影响持续发展，很可能会影响到2020年第二季度中国的原油进口、炼油厂生产和国内消费。
（编者注：数据及资料来源EIA）
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