前言：如何利用空間，這是日系車企最擅長的事情，可以在尺寸一定的情況下做到空間利用率最大化，一般一輛7座SUV需要的軸距起碼是在2750mm以上，而日系車可以在2700這樣的軸距下就有能力分配出7個座位，而且足以滿足日常使用和對於空間的需求，還有就是在日本流行的K-Car，這就是很好的代表。
XR-V買早了，豐田全新SUV，軸距近2米7，油耗僅6L，或只賣12萬！在SUV領域，豐田也是很有說話權利的，在國內基本推出一款SUV就可以上銷量榜單，從入門級的豐田C-HR，到豐田RAV4榮放，還有豐田漢蘭達，不過豐田都是主打平民市場，這不豐田又推出了一款低端SUV，好似小號的“RAV4榮放”。
眼前的就是豐田全新的SUV：豐田Rush，定位都是一款介於小型SUV和緊湊型SUV的車型，在外觀的設計上，該新車的設計同樣是很誇張的，豐田的新車都是在改變以往中庸的形象，前進氣格柵採用的是黑色飾條裝飾，而不是鍍鉻裝飾，下部的護板也是，這樣更突顯越野感，大燈造型也很少犀利，和前臉造型搭配的很和諧。
側面方方正正的造型這完全就是為了讓車內空間最大化，也起到了外觀增強霸氣感的作用，並且車身周圍還有黑色的包圍圈，防止剮蹭起到保護作用，並且尺寸方面，該新車長寬高分別為4435×1695×1705mm，軸距為2685mm。車長很短，但是軸距已經是達到了緊湊型SUV的標準，並且可以看到車內還佈置了7個座位，而且第三排的腿部空間還是很富餘的，實在是佩服這個空間利用率，而且最高離地間隙是220mm，可以滿足大部分的路況。
而內飾設計往往在這個10萬級的合資車型上面做得就是很實用了，首先用料都是觸手可及的硬塑料，好在做工可以，手感很一般，其他的功能也是基本日常使用，物理按鍵這是基本的操作方式，搭載的7.0英寸觸摸屏，可以兼容智能手機。還有USB，藍牙和AUX連接，基本使用沒有問題，方向盤和儀表盤都是很簡單的設計。
最後在動力部分，全新豐田Rush將提供一種動力版本，搭載一臺1.5升的四缸汽油發動機，最大功率103馬力和140牛米的峰值扭矩。配合5速手動變速箱或4速自動變速箱，動力上面還是最入門級的搭配，動力不充沛但是油耗表現的可以，而且該車的售價預計也就是在12萬左右起步，因為該車最大的賣點是空間。
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