信濃號航空母艦是日本海軍於第二次世界大戰時期建造的一艘航空母艦，為二次大戰裡艦體最大、排水量最重的航空母艦，在完成長達五年斷斷續續的建造工作後，首次出航僅17小時即被美國海軍的“射水魚號”潛艇所擊沉。
1942年春，由於得知了美國建造了大量大型航空母艦，日本則以新型的改大鳳級和改飛龍級航空母艦來增加航空母艦的數量。
4月18日，美軍以大黃蜂號航空母艦上的16架B-25轟炸機空襲日本本土（即杜立德空襲），橫須賀也飛來了一架B-25，並有一枚炸彈命中了110號艦旁正被改造為航母的“大鯨號”潛艇母艦（後來的“龍鳳號”）。110號艦並未受損，也無被美國軍機發現。這場空襲推動了後來於同年6月的中途島海戰，日軍大敗，失去了相當於2/3主力航母兵力的四艘航空母艦（“赤城”、“加賀”、“蒼龍”和“飛龍”）。因此日本海軍必須重建航母兵力，開始趕緊建造和將其他船艦改裝成航空母艦。作為此計劃的一環，110號要從橫須賀第6船塢中挪出，意圖用於同時建造2艘飛龍號改良型的雲龍級航空母艦（排水量17,500噸）的工程。
到了這個地步，日本海軍決定將“110號大和級戰列艦”改裝為航空母艦，並預定於1944年12月底服役。這時的110號艦已安裝好蒸氣渦輪機、9座鍋爐和艦前彈藥庫基座，艦體中央則正組裝中央甲板厚度等級的隔間，艦尾的彈藥庫基座業已完成，其內容構造設施則繫於艦尾上，尚未裝設。在日本海軍軍令部艦政本部的航空母艦快速增產計劃上記述110號艦的改裝工程須“航空母艦的裝備配置要在不影響工期時間的條件下完成，要以戰鬥訓練為基準改善該艦，研究將艦體構造儘量簡化”。
“信濃號”於1944年11月在未完成的情況下投入服役，隨後自橫須賀海軍工廠移至吳海軍工廠完成裝修，但被回航中的美軍潛艇攻擊而擊沉，包含艦長阿部俊雄大佐在內共1,435名水兵和民間工作者陣亡，為目前下水的航空母艦服役時間最短、也是至今被潛艇擊沉的最大排水量軍艦。信濃號的排水量噸位，一直到1961年美國海軍的傳統動力航空母艦“小鷹號”服役才將其超越。
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