二戰期間日本有一位著名的航空工程師，和實業家——東條輝雄。熟悉重工的讀者應該知道這個人還擔任過三菱副總裁，但讓他更出名的是他的父親——東條英機：日本軍國主義的代表人物，也就是人人喊打的二戰三大魔頭之一。
先來說說這個東條英機，他不僅是當時侵略中國的戰犯，也是發動並參與太平洋戰爭的罪魁禍首之一。或許年少的東條英機就生活在戰亂年代，在軍國主義思想洗腦下，總覺得為天皇服務是光榮的。東條英機幼年學習時就感覺到日本國內對侵略中國的好處。後於陸軍士官學校畢業，先後任職大學教官，軍務局參謀等後，東條英機開始參與正式侵略中國的計劃。
1931年918事變後，東條英機參與了東三省的侵略戰爭。1937年盧溝橋事變後，東條英機又在我國河南張北設立了混成旅團司令部。次年，他宣佈不僅要對中蘇兩國作戰，還要準備同英法美開戰。日本國內一片唏噓，紛紛指責其野心太大，行為輕率。壓力之下他只好灰溜溜地改任航空總監去了，但東條英機的野心卻依然勃大。
1939年諾門坎戰役日本敗北使得關東軍妄圖北上侵略蘇聯的計劃只好作罷，這也使得東條英機顏面淨失。但東條英機卻並不吸取教訓，他將此役中陸軍航空兵的戰績大肆宣揚，誇大戰功，擴張自己的政治資本。
1940年，日本入侵法國殖民地南印度支那，展開“南進”第一步。這很大程度地侵害了英、美等國的戰爭利益，美國率先向日本施壓，鎖定日本在美資產並要求日本停止對中國及遠東太平洋領土的侵略。日方不想與實力過強的美國針鋒相對，而且此時日方也囿於中國戰場，不敢魯莽行事，因而選擇了與美國進行和談。
但是談判中日方其實毫無誠意，他們不僅要求美國承認日方在“滿洲國”的佔領，還得同意日本可以從東南亞分一杯羹。兩方各執一詞，爭執無果。
1941年初，東條英機以陸軍首相身份簽發了戰陣訓，號召日本軍民共同獻身以實現大東亞新秩序的宏圖。但是在日本國內政治破產，美國對日本的經濟控制，加上日本在戰爭中的屢次失敗，戰局急轉直下的局面下，東條英機伴隨著1945年8月的日本無條件投降也開槍自殺，但卻自殺未遂，被救後，他被遠東國際軍事法庭仲裁併被判處了絞刑。
也許是東條英機一生戎馬卻不得善終，才臨死囑託家族後人切莫再統軍，於是他的次子東條輝雄，便選擇了工程師這一職業。
東條輝雄並未進入軍校，而是一所理工大學，畢業後進入了重工業集團三菱公司。東條輝雄一開始是研究並製造飛機螺旋槳的，進入三菱重工之後，東條輝雄進了名古屋飛機制造廠進行製造研究。著名的零式戰鬥機也是東條輝雄參與研發的。
二戰後，重工三菱公司有了良好的發展契機，於是開始在國際市場佔領重要地位。東條輝雄在三菱也是風生水起，勝任了三菱重工副社長這一重要席位。還兼任三菱汽車社社長，三菱集團高級顧問等核心職位。
發展到現在三菱公司旗下產品銷售至世界各地，是各國爭先使用的設備。並且在重工業向高端產品轉型方面，三菱公司近些年順應時代，開發生產的產品多是服務於日常生活的精密儀器，比如電冰箱的壓縮機，而我國引進三菱公司的產品多為汽車、電梯和一些電機設備，尤其是電梯在我國是廣泛使用的。
在東條輝雄生前，每年的12月23日，他都會到靖國神社參拜。
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