韩系车在国内的日子一天不如一天了，我国作为全世界最大的汽车销售市场，自然不能舍弃这块“大蛋糕”，为了顺应国人的需求，韩系车也是做了不少努力。曾经的现代知名品牌在国内有着众多粉丝，不过自从发生了“众所周知”的事件以后，现代知名品牌面对的压力但不小。
谈到国内汽车销售市场的B级车，想必大家对雅阁，凯美瑞，迈腾，帕萨特等车型，都尤其熟悉，他们在销售市场上均有着月销过万的好成绩，使得各知名品牌都非常眼红，起亚作为韩系家族整体实力最雄厚的知名品牌之一，不久前推出了一款轿跑车样式的纯进口高逼格B级车——起亚NOVO，比奥迪A7漂亮，下面我们看看它的具体表现。后悔大众CC买早了，纯进口比A7漂亮，无框玻璃+对开门，迷倒一片。
在外型层面，新汽车总体的塑造延用了家族式的设计语言，看起来尤其的年轻炫酷，前脸选用了经典的虎啸式进气口，内部黑色网格状式的设计构思，很有视觉震撼力，两侧犀利的LED大灯以及双L型的日行灯设计构思，开启后的效果非常漂亮，车身侧面的设计构思尤其炫酷，溜背式的造型以及霸气的扁平式大轮毂，极大地充分发挥了该车的运动感，与此同时还经过无框玻璃和对开门设计构思，刹那间档次满满。
走进车内后，整体内饰的设计构思一样，尽显奢华大气，中控台选用大面积的软性材料覆盖，并经过白色缝合线的处理，质感非常出色，而全液晶仪表盘以及大尺寸的液晶中控屏设计构思，车内的现代感爆棚，三辐式方向盘真皮包裹，握感非常饱满装饰，做工以及用料都非常良心，一点都不输奢华级车型的水准。
最后看看动力层面的设计构思，新汽车将分别搭载1.6T和2.0T2款不同的涡轮增压发动机，与之匹配7挡手自一体变速箱，突显出出色的动力效果，与此同时优秀的底盘调校，驾驶体验更顺畅。
总之，作为一款起亚精心研发的高端轿跑车型，起亚NOVO在各层面的表现都非常优秀，发售后价位的定位或17万左右，依然性价比满满，你觉得大众CC是不是买早了？
点评：东风悦达起亚2019年完成销售量289,895，跟往年相比，下滑指数十分明显，我们用一组数据就可以有个直观性的了解，东风悦达起亚在2015年全年销售61.6万辆，2016年全年销售65万，2017年全年销售35.95万，2018年全年销售37万，2019年直接跌到谷底，销量以肉眼可见的速度呈阶梯式下滑。韩系车在国内的日子1天不如1天了，我国作为全球最大的汽车销售市场，自然无法放弃这块“大蛋糕”，为了顺应国人的需求，韩系车也是做过不少努力。曾经的现代知名品牌在国内有着诸多粉丝，不过自从发生了“众所周知”的事件之后，现代品牌应对的阻力很大。
下滑的因素里，国产汽车的振兴起到关键性因素，如何迎头赶上是韩系车现在最必须做的，但是我们先来看看时下的大环境，车市在今年初遭遇了灰犀牛事件，每一个牌子都普遍低迷，起亚想在这种情况下翻盘是一件很难的事。NOVO会成为那1把核心的钥匙吗？“动动您发财的小手指点个赞，关注收藏吧，喜欢请转发！”
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