3月26日，青島港國際股份有限公司發佈公告稱，李奉利辭去公司非執行董事、董事長、董事會戰略發展委員會主席、董事會提名委員會委員、董事會薪酬委員會委員職務、公司授權代表職務。
同日，青島港公佈2019年年度報告，全年實現營業收入121.64億元，同比增長3.6%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤37.9億元，同比增長5.47%。歷經了2019年山東港口整合後的青島港，2020年將迎來怎樣的發展？
青島上市企業觀察第187期
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李奉利辭任青島港董事長
3月26日，青島港國際股份有限公司發佈公告顯示，李奉利因工作調整，於2020年3月26日向公司董事會遞交書面辭任報告，提出辭去公司非執行董事、董事長、董事會戰略發展委員會主席、董事會提名委員會委員、董事會薪酬委員會委員職務、公司授權代表職務。
李奉利的辭任將自公司最近一次股東大會選舉產生新董事後生效，在選舉產生新董事前，李奉利將繼續擔任上述職務。
在此之前的2019年12月23日，山東港口青島港召開領導幹部會議，宣佈山東省港口集團黨委關於山東港口青島港主要負責同志職務調整的決定：李奉利不再兼任山東港口青島港黨委書記、董事長，賈福寧任山東港口青島港黨委書記、董事長。
李奉利是2018年12月來到青島港出任黨委書記、董事長的，後伴隨著山東港口集團的成立，出任山東港口集團總經理職務。
2019年7月15日，山東省委組織部發布的省管幹部任前公示中提到：李奉利，男，漢族，1965年12月生，在職研究生學歷，工學博士學位，中共黨員。現任青島港（集團）有限公司黨委書記、董事長，擬任省委管理的國有重要骨幹企業正職。
7月28日，山東港口集團整合工作啟動暨宣佈領導班子大會舉行，會上宣佈，李奉利出任山東港口集團總經理、黨委副書記。
在任職青島港之前，李奉利曾主政過青島三個區市，任青島市四方區區長，青島市李滄區區長、區委書記，青島市黃島區區長等重要職務。
卸任山東港口青島港的相關職務後，李奉利依舊擔任山東省港口集團總經理、黨委副書記職務。
在3月26日的公告中，張江南和姜春鳳同樣因工作調整，向公司董事會遞交了書面辭任報告，辭去公司非執行董事、董事會戰略發展委員會委員職務。而就在幾日前，
張江南被選舉為日照港第六屆董事會董事長，併兼公司法定代表人。營利雙增，青島港公佈2019年年報
3月26日，青島港還公佈了2019年年度報告，報告中顯示，青島港2019年實現營業收入121.64億元，同比增長3.6%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤37.9億元，同比增長5.47%。基本每股收益0.59元。擬每10股派現2.003元。
報告期內，青島港及其合營企業及聯營企業實現貨物吞吐量5.15億噸，較上年同期增長 6.1%；實現集裝箱吞吐量2101萬TEU，較上年同期增長8.8%。
業務結構方面，“物流及港口增值服務”是企業營業收入的主要來源。具體而言，“物流及港口增值服務”營業收入為49.2億，營收佔比為44.7%，毛利率為30.1%。
作為世界第六大港，西太平洋重要的國際貿易樞紐，我國北方最大的外貿口岸，山東港口青島港瞄準加快建設世界一流的海洋港口，亦實現了業務範圍的擴增。
2月27日，全國首創的保稅原油混兌調和業務在山東港口青島港生成海關第一張報關單，首票保稅混兌調和原油正式通關放行。
這是國內首票保稅原油混兌調和業務，此舉標誌著山東自貿區政策實施後首個油品政策成果正式落地，這也是山東港口2019油品大會首個落地項目，山東港口青島港成為國內首個具有保稅原油混兌調和功能的沿海港口。
而伴隨著山東港口青島港保稅原油混兌調和業務的開展，其業務從原本單純的原油到港裝卸向原油現貨貿易、管道運輸、混兌調和等領域不斷滲透。
面向未來，青島將以加快建設世界一流的海洋港口為目標，搶抓上合組織地方經貿合作示範區、山東自貿區等政策疊加機遇，加快轉型升級，持續推進由門戶港向樞紐港、由物流港向貿易港轉型。
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