花-开错颜色

我不太懂车。

记得当年路虎极光刚上市时，好像入门要60多万。而且还不是现货。有个亲戚特喜欢，准备买了当陪嫁。

我也比较喜欢车，后来我从网上搜集了下资料想看看怎么个好。据说路虎极光的底盘，发动机，变速箱。和福特蒙迪欧的一样。而且还是同平台。而福特蒙迪欧只卖20多。那是不是说多花了40万，只买了一个换了壳子的福特？和亲戚一聊，不建议买。亲戚也犹豫了，后来买了别的。

实现一个晓目标

了解奔驰的人都知道AMG这三个字母意味着什么！至于奔驰G500和G63 AMG相差100多万这事，看来您是拿基础版的G500和顶配G63 AMG相比较了，这样比较没意义也不可客观，而且就算是低配和顶配之间的差价，目前在售的车型也只有几十万的差价，到不了100万。如果比较的话也是拿入门本的G500和入门版的G63 AMG相比较。而且两者的外观有很多不一样的地方，G63 AMG有AMG独有的空气动力学套件，G500没有，在内饰细节方面也有诸多不同。

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岩哥侃车

男人都有个大G梦！其实不光是男人，这辆车也是诸多女性最青睐的硬派SUV。那几十年不变的经典方正外观，不仅没有使得消费者对它产生审美疲劳，反而这样经典硬派的外观风格，在城市SUV大行其道的今天独树一帜，

在平行进口车市中，18款奔驰G500大概160万左右就可以，而18款奔驰G63最便宜的也要232万左右，贵的更是达到了两百五六十万都有，这将近一百万的差价，到底体现在哪里呢！奔驰G500是普通版奔驰G级，算是G级车的开山鼻祖，而奔驰G63则是AMG高性能下的产物，AMG是奔驰旗下的高性能版本，形同宝马的M系，奥迪的RS系。

主要体现在调教上，调教不一样，功率也就不一样，G500是5.5升的自然吸气V8发动机，最大马力为388匹，而G63的发动机同样为V8 5.5升，但是发动机为双涡轮增压型，最大马力为544匹，在扭矩上，63比500要多220牛，动力强的不是一点半点，63用的是手自一体变速箱，而500用的是自动变速箱。另外，车身也略有不同，G500为原厂设置样式，而G63加装了由奔驰御用改装厂AMG为其改造的大包围，轮圈，排气以及刹车等。

删掉以前好好生活

大家好我是《孔夫子说车》有多年的汽车行业经验，有买车用车问题可以私信或关注我。一起交流探讨。

奔驰G级作为一款有着强悍越野的硬派SUV，以及超越了其本身的的性能，更代表着情怀和信仰，是不少越野爱好者的梦想之车，在如今汽车设计越来越偏城市家用的时代，这种纯粹硬派的外观风格更是显得弥足珍贵。在全世界依然拥有着大批粉丝。最近发现很多人都会拿G500和G63进行对比，外观一样动力一样为什么一个卖155万，一个卖248万呢，他们到底有什么差别呢？带着这个疑问我们往下看。

上面的图片和内饰是G500，下面的是G63. G500和G63都是同要以进口方式引入国内，G500价格在158左右，G63的价格在259万两种价格差别还是非常大的。

奔驰G500就是没有加套件的普通版本，而奔驰G63是有经过奔驰重新设计加了AMG套件版本，从外观上看加了AMG套件的G63前脸更宽大的进气口犹如一头发怒的雄狮，面目狰狞更加有具有野性和视觉冲击感，运动感十足。G63采用了比G500更大的22寸AMG轮毂，别小看这个轮毂，对于这种级别的车来说造价是十分昂贵的。越大的轮毂对材质硬度有非常高的要求。加装了AMG使得整体看会更加霸气硬派。

内饰方面整体整体相差不大，G63有更运动化的拼色真皮座椅无论质感和造型都要比G500更胜一筹，G63采用了更多的镀铬条装饰，出风口镀铬条，整体显得更加精致大气，配置方面差异不大，基本都十分丰富。

造车两车这么大的主要原因是在发动机上面，虽然都是8缸4.0T涡轮增压发动机，G500的4.0T最大功率421马力，最大峰值扭矩610牛·米，G63的4.0T最大马力585马力，最大峰值扭矩850牛·米，都是匹配7速手自一体变速箱，G63在车身更重的情况下百公里加速时间仅需4.5秒，已经达到了跑车的级别，要快过G500的5.72秒，在越野和性能方面更加强悍。

看到这里大家应该明白了G500和G63为什么有100万这么多的差价了吧。正所谓钱永远没有多发的，一分钱一分货。

孔夫子说车

差距就在三个字母AMG

G63和G500是一样的吗？价格差距好几十万当然不一样，其实，简单来说G63就是厂家改装版。最能体现的点在于同是4.0T发动机，但是功率相差很多，G500为421马力，G63为585马力。

什么是AMG

AMG是奔驰的高性能改装部门，AMG品牌承诺是以尖端科技打造高性能汽车为目标的执着匠心，该部门在奔驰原有车型的基础上对基础车型的空气学动力运动套件、内饰、发动机动力、悬挂、制动器和电子设备再进行深度改装，从微妙的细节将车身打造至趋近完美。来满足高端消费者的用车需求，G63 AMG是在普通G500的基础上改装完成的。

每一辆车都有设计改装师的签名标示

所以从外观整体上看，整车增加了运动套件使其更具空气动力学特质，从内饰上看，和G500几乎没有改动，只能说G63的做工和用料在细节上更加精益求精。从使用角度来看，G500 比较适合越野，G63 更适合城市行驶，本身AMG的设计精髓就是为了激烈运动驾驶，玩越野还是G500原版，穿梭于城市之间还是G63这个西装暴徒更让人心情澎湃。

车光熠然

1、G500和G63最大的区别是发动机，G500是5.5自然吸气发动机388马力，而G63是5.5涡轮增压544马力

2、在扭矩上，G63比G500要多220牛，动力强的不是一点半点

3、63用的是手自一体变速箱，而500用的是自动变速箱。

4、奔驰G63 AMG是G55的替代品，是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。

5、外观上，G63相比G500更大一些。

谢谢采纳。

丸子君说车

美版起步价差2万多刀吧。没那么大差别。而且家门口dealer就有现车，不用加价。

teamLosi

奔驰G500和G63外观没什么明显差别，动力方面都搭载了4.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，但是发动机功率不同，G500马力是421，G63马力是585，相差160马力，丰田凯美瑞2.0L车型马力是178，所以动力表现相差还是很多的，奔驰G500新款入门指导价162.88万，奔驰G63新款入门指导价245.88万，相差接近100万左右

总结：奔驰AMG的G63与进口G500有本质的区别，整体动力水平和越野性能不同，但是实力都很强，在同级别车型中基本没什么对手

色彩车圈

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰大g在汽车圈子里也是神一般的存在，几乎是每个男人的梦想之车，其外形经典复古机械，性能强悍，越野武装到牙齿，想到这台车就忍不住让人高潮迭起，没错它就是这么有魔力。

奔驰g级国内在售的就是g500,平行进口g550，都一样，名字不同，这台车标配售价2020款162.88万，加价几十万，落地两百多万。奔驰这个品牌再开发出一个普通版本之后还会再给你一个amg版本，意思就是更高性能原厂改装版，和宝马的m级，奥迪的s，rs也是一个意思。2019款g63标配价格220.8万，加价大几十万，落地300多万。问题来了，g级和amg g级有什么区别，价格差这么多。

首先奔驰g就是一台神车，信仰之车，而amg又是信仰之车的金字塔顶，是不差钱土豪追求逼格和性能的顶峰，单单就一个amg加持，其中价格差距就会变得很大，因为品牌这东西很玄学。

经过amg原厂改装后，同样是4.0t发动机，g63的参数能达到430千瓦，850牛米，零百成绩4.5秒。而g500只有310千瓦，610牛米，零百成绩5.9秒。amg的动力性更加炸裂，高潮来的更快，这是两者最主要的区别。

amg版本和普通版本在前杠，中网，后视镜，轮圈，刹车卡钳,座椅和内饰等诸多细节上都有不同，在不经意间都会烙上amg的标识。amg提升性能主要针对的公路行驶，其配备了扁平比更小的轮胎，性能更出色的卡钳，底盘方面有自适应悬挂系统，极限的弯中姿态控制要更好。越野能力也没有缩水，开g63去越野的话一定要记得换轮胎，否则报废风险就很大了。而g500不强调公路，侧重本质的越野能力，是一台让你尽情撒欢的车。有一个细节很有意思，g63贵这么多而没有给你座椅按摩，而g500却有，说明什么，这就能说明amg的不是让你舒服的，开着爽坐着硬就是性能。

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李老猫说车

我来补充回答一下吧。之前开16款G63，还是有所比较。

新款G550和G63清晰的定位给两个不同人群。这点从国外定价看更容易一些。在美国的起价分别是12万5和14万8，差距并不大。

G550 目标用户是真会越野的人。车子到手一定会改装的，所以不需要多余的套件。小尺寸轮毂才能上越野胎。我一个朋友喜欢去山里打猎，所以要有地方放枪，要改排气涉水，等等。

G63 反而是城市驾驶为主。齐全的套件是血统的象征就是告诉你别改了。AMG的调教也是为了运动驾驶，速度全面超越路虎揽胜运动SVR。

这一代奔驰解决了好多在上一代不适合在城市中驾驶的问题。比如，方向盘升级为电子助力，换了悬挂，左右侧玻璃不再因为平行而反射对面的车辆。很多改动对越野反而是坏事。AMG的轮胎更是295/40 r22，这么薄的轮胎就别想offroad了，高速上急刹车比较有用。

關鍵字: 现车 汽车 尼玛