濰柴動力—疫情是危亦是機,全線佈局或發力

東興證券發佈投資研究報告,評級: 強烈推薦。

濰柴動力(000338)

年報摘要:濰柴動力上市公司2019年營收1,744億元,同比增長9.5%,其中第四季度營收477億元,同比增長16%。母公司(發動機業務為主)2019年營收458億元,同比增長14.7%,其中第四季度營收135億元,同比增長20.7%。上市公司2019年歸母淨利潤91億元,同比增長5.2%,其中第四季度20.5億元,同比下降22.9%。母公司2019年歸母淨利潤73.6億元,同比增長9.2%。其中第四季度18.7億元,同比下降15.2%。公司業績低於我們預期,主要原因有:1.研發費用上升;2.國六升級疊加四季度貴金屬漲價。

我們推測濰柴受全球疫情的影響低於其主要競爭對手。疫情後全球若廣泛刺激經濟,公司產品將受基建拉動。公司的海外業務主要為重卡、物流設備及發動機,其中重卡產業鏈主要佈局在亞非和東歐,受疫情影響較小;物流設備歐美佔比較大,但根據國內2月份經驗,物流設備受疫情影響明顯弱於重卡行業;此外叉車新獲訂單中歐美僅佔45%,受影響或小於競爭對手。

疫情下全球商用車形勢不明朗,濰柴全產業鏈佈局的優勢將逐漸顯現。對替代品:2019年公司加碼對氫燃料電池、電機電控的投入;對競品:公司在第三世界的重卡及發動機佈局直擊海外巨頭盲區,國內的高端液壓、農機CVT及大缸徑發動機進口替代加速;對上游:公司的大體量形成議價優勢,國六成本影響有限;對下游:國六提升重型柴油機門檻,此外在重汽的份額穩步提升。

盈利預測與評級:我們預計公司2020-2022年的營業總收入分別為1,883、1,921和2,009億元,歸母淨利潤分別為94.3、88.9和95.9億元,對應EPS分別為1.19、1.12和1.21元。當前股價對應2020-2022年PE值分別為10.8、11.4、10.6倍。公司全球佈局帶來全方位的競爭優勢,我們看好公司海外業務在疫情過後的發展,維持“強烈推薦”評級。

風險提示:全球基礎建設、物流恢復不及預期;原材料價格大幅上漲。


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