对话高管：
广汽乘用车总经理 张跃赛
受疫情影响，包括广汽在内的车企都遭遇产销下滑，但这一切都是暂时的。随着疫情逐步被控制和救市政策不断出台，消费者的购车热情将会逐步被引燃。在迎来消费爆发之前，车企还需苦练内功和稳定供应商、经销商等合作伙伴关系，以便能够获得市场和消费者的双重认可。
为了抓住接下来的市场机遇，广汽乘用车不仅帮扶供应商、经销商复工以及稳定经营，同时也在不断升级产品、提高服务质量和推出相关优惠政策，以便能够抢占更多的市场份额。
Q: 您认为车市何时可以恢复到正常状态？您认为今年全年汽车市场的增长情况如何？
A:随着国内疫情临近尾声，汽车消费市场也正在逐步回升，但疫情对消费者造成的消费心理影响还在持续。同时，境外疫情的爆发导致国内也出现了一定数量的输入型病例，给疫情发展和经济恢复带来了一定的不确定性，预估车市逐步恢复还需要一段时间。
随着疫情进一步退散，政策对刺激汽车消费的支持以及疫情后消费者对隐私出行需求的提升，购车热情将会在疫情后逐步升温，可预见的是今年下半年将迎来较大销量回升。不过，今年疫情后的购买力释放是不能与2003年“非典”后的高速增长相提并论的，全年车市存在微跌的可能性不小。
Q: 您认为目前影响车市最大的困难或者不确定因素是什么？
A: 一、车企员工基数庞大，复工复产需保障员工健康
汽车企业员工基数庞大，我们上万名员工的健康是工厂复工复产的基本盘。由于春节假期，大部分员工在1月22日前便已离厂返乡，我们面临着员工多、返厂人员多的情况，为我们疫情防控和排查增大了难度。
二、汽车产销牵涉庞大产业链，疫情影响需逐步摆脱
作为国民经济的支柱产业之一，汽车产业几乎包含了工业产业的方方面面，影响力大、牵涉产业链广，其中受较直接影响的有供应商和经销商。
疫情期间，大量的供应商受到疫情影响而停工，不少车企都遇到零部件供应、物流运输等方面的困难，直接为车企的产销恢复带来了不少挑战。
作为线下渠道的经销商，受疫情冲击也较大，疫情后消费者对营销宣传、用车服务都更青睐“无接触”形式，比如在家更可能接触到的触点，以及在家就可以享受、完成的销售服务，需要车企和经销商迅速基于消费者习惯更新营销和服务形式，抓住市场机遇，挽回销售进度。
三、疫情带来冲击较大，消费信心恢复需要更长时间
疫情期间，各行各业受疫情冲击较大，复工复产的完全恢复依然需要一段时间；加上当前新冠疫情在国外爆发，今年经济形势相对不明朗，让全款购车的消费者可能更倾向持币代购，贷款购车的消费者也会对未来还款产生顾虑。
此时需要厂家适时推出优惠政策，刺激汽车消费，提升购车热情。比如推出服务和技术产品的升级，吸引消费者并争取获得认可；推出车型优惠礼包或金融补贴，减轻消费者购车的资金压力，强化消费者购车信心等。
Q: 面对困难，贵公司有哪些具体的应对措施？效果怎么样？
A: 一、传祺工厂复工和防疫两手抓
传祺工厂自复产以来，广汽传祺坚持疫情防控和生产发展的“双线发展模式”，严格落实“5个到位”和“8个一”，在公司主要领导亲自督战、各部门具体执行下，层层压实责任，严格做好疫情防控要求。目前，我们广州，杭州，宜昌工厂已复工复产，生产秩序基本恢复正常，产能充足。
针对员工防疫管理，我们从1月10日开始对员工轨迹进行统计，及时把握员工动向和健康状况，做到早摸查、早部署、早预防。针对重点疫区员工、途径重点疫区的员工、有接触史的员工等相关人员进行一对一跟进等，确保每一个员工处于安全、可控的状态。同时，我们建立了疫情防控和复工复产督查体制，成立督查小组，进行网格化管理，覆盖公司所有领域，每天对出勤人员及硬件设备进行督查，确保各领域及所有出勤人员将各项防疫措施落实到位。
此外，我们全力提升员工防疫意识，全员参与抗疫。建立了三级疫情防控机制，强化宣传教育引导，树立抗疫信心。1月20日起利用内部邮件、传祺智学APP、微信工作群等平台，面向全员发布中央省市、集团关于疫情防控的指示精神以及新冠肺炎防治知识，号召员工从自身做起防控疫情。我们实行全体员工疫情防控要求和知识培训100%参与、考核合格率100%的“两个100%计划”，让每位员工都成为公司防控任务的一份子，为复工复产做好了充足准备。
二、大力帮扶供应商、经销商复工，稳定经营
供应商方面，疫情发生后，我们较早与供应商建立应急沟通机制，协助和指引供应商提前做好安全库存、整合资源等复工准备，保证生产的快速恢复。广汽传祺有509家供应商，2月13日复工254家，复工率仅50%，过去一个月在广汽传祺的全力帮扶下，截至3月15日已100%复工，目前供应商零件供应可满足我司3月份整月最新生产需求。
在此过程中，广汽乘用车督促所有供应商严格遵守当地政府复工复产要求，并协助它们向政府部门申请复工复产。同时引导供应商在复工复产过程中坚决做好疫情防控工作，保障复工后生产稳定。
其中，有部分供应商遭遇了口罩等防疫物资紧缺的困难，广汽乘用车积极调动资源，向其调配口罩；有个别供应商复工人员不足影响产能，广汽乘用车也快速调动员工参与其生产。这些措施大大助力了供应商复工复产，取得了良好效果。
经销商方面，为实现对经销商的正向激励，我们积极推出了包括考核减负、金融减负、新销售模式探索和发掘、新增新春开业启动安全基金等“四大举措”，我们向销售店提供金融贴息、新春开业启动基金等共计3800万，助力经销商共克时艰。
复工方面，我们实行“一店一策”政策，有效统筹各门店复工情况，严格按照国家和各省份规定，在保证特约店符合防疫标准的基础上，有序组织灵活的复工形式，目前广汽传祺经销商复工率达到98%。
防疫方面，我们对全国经销商发出防控指南，确保经销商的纯净接待流程，从“迎宾接待、产品体验、客户洽谈、车辆交付”均做到“健康、卫生、消毒”，保障客户的健康。
努力提升经销商技能，包括线上营销能力提升，基于疫情后消费者对“无接触”线上营销的青睐，我们动员经销商参加直播和短视频培训，组织全网经销商抖音挑战赛，开通短视频和直播双赛道，提升销售店直播卖车实战技能。接下来我们将持续开展抖音、快手短视频营销等5场直播培训，让我们的销售人员可以足不出户玩转新媒体。
专业技能提升，我们通过线上课程，开展“新春e祺学”专项学习活动，上线216门覆盖全领域的网课，助力经销店员工的技能提升；同时我们采取“线上学习+考试+检核”的岗位认证模式，快速推动新人上岗，丰富团队人才储备。
服务能力提升，为迎接即将到来的购车需求升温，缓解消费者对疫情期选车购车的顾虑，我们进行了充分的准备工作。目前我们已对全国经销商发出防控指南，并为客户提供上门消毒检查、顾客专用接送车、展厅环境实时消毒等服务，线上窗口及24小时热线提供“无接触”技术咨询，以实际行动来开展防疫相关工作，缓解消费者对疫情的顾虑。
携手经销商探索网络多元化，基于消费者对“无接触”的需求，推动了线上渠道的加快成熟，为此我们进行了更多元的网络拓展。在3月份，我们将合作抖音平台和垂媒平台网红达人，集中推出一系列线上卖车直播，引流意向客户到店成交，除了帮助大家可以线上了解到我们产品的优势以及最新优惠政策外，也会介绍各地广汽传祺4S店针对疫情的一些举措，让大家到店选车用车更放心。
除了时下热门的卖车直播，我们也在积极探索更多销售和维保网络，比如开通线上VR看车、线上智能展厅、包括微商城和天猫在内的电商平台等服务，并提供线上金融支持，同时也上线了远程在线服务，以零接触的形式提供新车、用车、维保、续保咨询，以及预约上门试驾、上门取送车、保险理赔、违章代办等服务，让消费者在疫情期间的用车更安全和放心。
三、抓机遇追进度
跟进购车利好政策，紧抓市场机遇：继商务部透露“将研究出台进一步稳定汽车消费措施”后，各地已陆续出台刺激汽车消费的政策及措施，如广州，佛山，深圳等地都已发布具体的实施政策。为响应政府刺激汽车消费号召，紧抓市场机遇，广汽传祺迅速推出“暖春购车季，劲享十重礼”全车系8亿元健康关爱补贴，包括:
现金礼：主销车型至高优惠15000元/台
致敬礼：医护人员、环卫工人、防疫站人员，尊享至高5000元爱心补贴
网购礼：线上购传祺GS3/GS4，享“99元抵2000元”
金融礼：新车0首付/0利率/0月供，尊享最高8000元金融礼
置换礼：二手车置换可享0首付，2年0息0月供，尊享最高8000元置换礼
加码礼：购传祺GS3舒享版，可享2成首付3年0息
健康礼：购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯
关爱礼：购车即送最高20万元健康保障险
服务礼：凡线上订车客户，免费获得送车上门服务
无忧礼：凡线上下订客户车辆未上牌前，7天内无理由退换车
自广州发布“48条”后，加上我们优惠活动的助力，广汽传祺在广州地区的日订单大幅上升，终端交车上升43%。这为我们提升业绩、尽快恢复销量带来了极大信心
产品升级，争取消费者认可：健康升级，针对消费者对空气质量关注的提升，我们将“G-HEALTH健康座舱”实施规划提速，推出具有N95级别防护的滤芯技术，现在来传祺购车都可以免费升级车规级CN95级高效空调滤芯。除目前的技术外，“G-HEALTH健康座舱”理念后续还会继续推出高性能等离子发生器、双通道PM2.5传感器、车载香氛系统等技术。
品质升级，消费者对隐私安全需求的提升，广汽传祺将全面提升和带来更多高品质的新车。SUV车型方面，我们即将迎来基于GPMA平台、好开又好玩的轿跑SUV—GS4 COUPE；针对高知型用户我们提供好开又好省混动SUV--GS4 PHEV，与全球首搭微信车载版的第二代传祺GS4，一同为消费者带来更智趣的移动生活；另外更有大五座硬核SUV—GS8S，以及GS5年款、GS3中改款等也将于年内上市。
在轿车方面，除了去年完成迭代升级的全新一代传祺GA6，为大家带来“A级车价格，B级车享受，C级车豪华”，今年我们也将上市广汽传祺旗舰轿车GA8中改款，赋予社会新中坚消费者更多行动实力。在MPV方面，我们将有全面升级的GM8中改款，带来全场景奢享大型MPV的升级进化，以及GM6年款等车型也会陆续到来，相信能够进一步满足大家接下来逐步升温的购车需求。
Q:这次疫情对中国自主品牌的发展以及中国汽车行业的市场格局会有哪些短期和长期的影响？
A: 一、短期看，疫情考验品牌、产品价值
从短期看，我们的产销都受到一定程度的冲击，但这些都是暂时性的，从广汽传祺本身来看，我们认为越是艰难的市场环境，越能考验企业的“内功”和产品实力。虽然在2月我们的销量受疫情冲击暂时性的下滑，但在1月广汽传祺全系热销35688台，去年下半年进行了换代上市的第二代传祺GS4、全新一代传祺GA6等车型销量一路攀升，它们都是值得“流量”的车型，这验证了市场对我们产品的认可和信任。相信随着疫情后消费需求逐步回归，最终接受市场考验的还是品牌、产品本身的价值，因此，虽然疫情带来了暂时性的影响，但我们对疫情后的销量恢复是比较有信心的。
二、长期看，首购需求释放带来机遇，并驱动智能汽车技术
从长期看，这次疫情也许会给汽车市场的长期发展带来了一些机遇，疫情使人们对隐私出行、安全出行的需求更迫切，同时企业对于车辆在接待方面的需求也快速增加。结合政策对首购消费者的利好，疫情后首购人群的购买力可能会进一步释放，尤其利好15万以下车型的增长，这也是自主品牌竞争最为激烈的价格区间。
15万以下价格区间里，广汽传祺在SUV、轿车、MPV方面都有非常丰富、成熟的产品矩阵，多样化的产品选择是我们吸引消费者的机会点之一。另外我们注意到，这群首购消费者的可支配预算并不是太多，但他们对品牌、品质、技术的要求都比较高。不论是从品牌层面还是品质层面来说，我们的产品都非常出众，我们是汽车行业中唯一一个获得“2019十大年度新锐品牌”的车企，我们还连续7年获得J.D.Power新车质量研究中国品牌冠军。而我们的全新一代传祺GA6、第二代传祺GS4等主销车型，可以说都是非常具有“流量”，经得起市场验证的优质车型，对这群新增的首购消费者是具有一定吸引力的，这些都是我们的机遇点。
同时，由于疫情带来的连锁效应，未来消费者可能对无接触技术更有好感，如：语音控制、智能互联等。自主品牌普遍较早关注到智能汽车的趋势，比如广汽传祺的产品在汽车智能网联方面就一直走得比较前，第二代传祺GS4更是广汽传祺在汽车智能网联方面的最新结晶。作为全球首款搭载微信车载版的量产SUV，在第二代传祺GS4上，只需通过语音控制便可以操作微信，全程无接触操作，无论是从交通安全角度还是疫情防控角度，都非常令人满意。通过语音控制，不仅可以操作微信，还可以实现语音操控空调、座椅、导航等40余种功能，十余种场景免唤醒，让消费者“动口不动手”，像和朋友聊天一样，让车完成各种操作。接下来我们将依托ADiGO(智驾互联)生态系统，推出更多出色的智能互联车型和技术产品，为消费者带来更愉悦移动生活。
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