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還記得木根兒在新年願望那期節目裡立下的Flag麼？
“我希望今年可以用意念來寫稿。”
而年後因為疫情的影響，
木根兒雲寫稿的“願望”雖然沒有達成，
但是看完“雲”發佈寫稿卻在這期間實現了。
時隔幾個禮拜，木根兒參加的第二場“雲”發佈會就已經到來了，
機緣巧合，這次我參加的發佈會恰好又是捷途，
這次奇瑞旗下捷途品牌發佈了X70M這款車，
在看完了這場發佈會之後實話實說，
驚豔倒沒有，不過還是挺驚喜的。
既然是線上發佈，仔細摸一摸看一看的機會肯定是沒有了，不過好在這場發佈會講的還算詳細，各種細節都挺到位，所以木根兒就在這裡跟大家嘮嘮，這個“M”到底是怎麼個M法。
首先給大家講講M的含義，捷途將其定義為Mate，也就是“夥伴”的意思，希望這款車能夠以更平易近人、貼近生活的角色出現在大家面前，那麼問題來了：如果說X70M是夥伴，那麼更高配的X70是什麼角色呢？
來吧，我們先看看這車裡究竟哪不一樣↓↓↓↓↓↓
看到這裡許多朋友們就會跟我有一樣的問題，
這輛“平民版”，
啊不，這位“夥伴”外觀會不會也變簡單了呢？
在看過車輛外觀後，其實我覺得X70M更加和藹了一些，
如果用硬朗來形容X70的話，
那麼外觀重新設計的X70M則可以用伶俐年輕來詮釋，
前臉採用三橫幅式進氣格柵，
與兩側前大燈組相連，
從視覺上就給人了一種寬大的感覺，
新車的前臉將線條的折線充分充分發揮，
尤其是在霧燈位置的造型更加別緻。
而車身側面則沿用了X70時尚簡約的造型，
車尾則採用大面積留白的設計風格，
橫向的尾燈向外延展也增加了新車的橫向視覺效果，
示寬燈的設計則與X70不同變得更加時尚，
並且還配備雙邊共兩出式排氣裝飾口。
如果說怎樣才算貼近生活最親民，
那麼配置則是最能體現的，
木根兒認為之所以現在中國品牌能夠賣的越來越好，
有一個重要的原因，
就是抓住了國內消費者對於實用配置的偏愛。
所以捷途X70M延續了X70的設計的同時，
高配兩款車型中的
內嵌式12.3英寸屏幕也被保留，
並且支持倒車影像、車載藍牙、手機互聯等等日常便捷功能，
而軟質內飾包裹、車內氛圍燈、5/6/7座可選、後排座椅調節等，
也提高了車內的駕駛氛圍與實用性。
當然還有時下熱門的新風系統等，
都極大保證了我們在用車時的健康環境。
至於動力部分，
新車繼續搭載了1.5T渦輪增壓發動機，
最大功率156馬力，峰值扭矩為230牛·米，
傳動系統方面，新車匹配的6速手動或6速雙離合變速箱，
則滿足了更多類型用戶的動力需求。
而文章開頭中的驚喜從何而來？
我在這場發佈會進行的同時也一直在揣測它的價格，
而最終的售價確實讓我有點措不及防 。
作為一款完善X70產品線的中型SUV，
捷途X70M低配的價格合乎常理，
而高配車型的價格確實有些驚喜，
雖然沒有親身感受到這輛車的行駛品質，
不過在這個價格的基礎上，
如果我們再看一下這輛車，
似乎它的閃光點也就更加明顯了。
編後語
最近一直在思考一個問題，就是我們究竟需不需要一款能夠走進我們生活的車，如果放在幾年前，我給出的答案或許還是個大大的“NO”；因為它可能沒有足夠的情懷，它可能會拋棄一些動力和操控，去向舒適性妥協，但是縱觀國內外市場，似乎大家都希望可以活的更加“佛系”一些，放慢節奏去感受輕鬆閒逸的生活，再加上譬如捷途這樣的新起之秀層出不窮，我們的選擇變得更加豐富了，就算是囊中羞澀，進一步下放的配置也有可能幫助我們找到一輛更加從容的愛車；正如文中的“M”所詮釋的那樣，我們口中的
“代步工具”也許真的能成為我們並肩前行的“夥伴”。閱讀更多 爽爽侃車 的文章
