去年12月1日傍晚，中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式发布，这是对长三角区域上海至尊地位的“官宣”，也是对长三角区域一体化发展进行的官方认证。
中国四大城市群里，除了成渝都市圈还在路上，其中的京津冀、粤港澳大湾区、长三角已经被纳入国家战略。根据国家的规划，京津冀协同发展战略、粤港澳大湾区以及成渝都市圈城市群，都有至少两个城市确立为中心。但在中国最大的城市群——长三角区域，只有上海一个城市，被确定为中心。
国家对上海未来的定位也很明确：围绕国际经济、金融、贸易、航运和科技创新“五个中心”建设，着力提升上海大都市综合经济实力、金融资源配置功能、贸易枢纽功能、航运高端服务功能和科技创新策源能力，有序疏解一般制造等非大都市核心功能。说白了，最终就是要推动上海品牌和管理模式全面输出，为长三角高质量发展和参与国际竞争提供服务。
在这种历史机遇下，长三角区域，特别是环沪城市都将站上风口，迎来高速发展的窗口期。但是长三角区域一体化发展，面临复杂的跨省际合作，为避免资源内耗，明确各自定位非常关键。因此纲要里除了对上海进行核心定位之外，还明确提出了长三角5大都市圈，即南京、杭州、合肥、苏锡常和宁波都市圈，从某种程度来说，这5个都市圈，将是这次长三角一体化最值得关注的城市。
那么这些都市圈内，有哪些宝藏城市？纵观整个纲要文件，提及上海50次、南京14次、杭州14次、合肥13次、宁波11次、苏州6次、舟山5次、嘉兴5次、南通4次、芜湖4次、无锡2次。其中核心圈层——以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里）示范区则以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区（面积约2300平方公里），示范引领长三角地区更高质量一体化发展。
可以看出，长三角画了4个圈，其中上海临港(20.180, -0.48, -2.32%)这个“特殊经济功能区”由上海独享；示范区，则是上海青浦和苏州、嘉兴共享；核心圈、最大圈都以上海为核心。
此次中央文件没有明确“上海大都市圈”的范围，但根据“上海2035版总规”，上海大都市圈包括上海、苏州、杭州、无锡、宁波、南通、常州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山。长三角中心城市最大的外溢，当然在一体化示范区实现，其中嘉兴的嘉善县、苏州的吴江区，是最大的受益者，其片区价值将获得显著提升。
纲要提到说：推动宁波前湾沪浙合作发展区、嘉兴全面接轨上海桥头堡建设，打造上海配套功能拓展区和非核心功能疏解承载地。加强浙沪洋山区域合作开发，共同提升国际航运服务功能。支持虹桥－昆山－相城、嘉定－昆山－太仓、金山－平湖、顶山－汊河、浦口－南谯、江宁－博望等省际毗邻区域开展深度合作，加强规划衔接，统筹布局生产生活空间，共享公共服务设施。
此次纲要中多次提到嘉兴，已经对嘉兴的未来有了清晰的指引。当然，任何一座城市的地位都不是“规划出来的”，而是“竞争出来的”，最终还是要用成绩说话，实现超越。
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