本田学会“低头”了,轴距2730mm,122匹马力油耗4.9L,已降了2万

本田凌派是一款尺寸空间接近部分B级车标准的紧凑型车,理所当然,大空间大尺寸成为了它的标签。

本田学会“低头”了,轴距2730mm,122匹马力油耗4.9L,已降了2万

引言部分

为什么说买车现在来说并不是一件非常难以实现的事呢?之所以敢这么说,完全是因为有底气的,我们的汽车市场现在每天都有大量的汽车滞销,我们的产品供应量已经快接近供大于求,所以未来我们极有可能会重蹈覆辙,走共享单车的老路。市面上的便宜车实在是太多了,所以在选择的时候,只要你敢降标准,就没有你买不到的车。

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今天我们要讲的是紧凑型车,作为平民消费的主要车型领域,紧凑型车领域竞争一向是水深火热,国产品牌把合资品牌挤压得毫无还手之力。就像今天的主角,本田凌派一样,去年7月份上市,入门款叫价9.98万,现如今已经降到了7.98万,你能说不便宜吗?下面就让我们一起仔细地了解一下这款车的各个方面。

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1.0T三缸发动机,配CVT油耗4.9L

本田凌派全系搭载1.0T三缸发动机,最大马力为122匹,最大扭矩为173牛米。除入门款匹配6挡手动变速箱,其余均配无级变速箱,工信部综合油耗为5.5/4.9/5L。本田凌派底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

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颜值还是蛮有样儿的

本田凌派外观设计非常大气,前脸采用宽大的进气格栅,车标置于一款宽大的镀铬饰条上,像“银色腰带”一样系在中网之上。两侧大灯组造型也是极其犀利,与中网紧密相连。雾灯区是独立的单元格设计,进气口也包罗在整个中网区域内。所以整个前脸看上去像一个“裤衩”一样。

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本田凌派侧身比较简单,不论是线条还是层次感,都非常简约。车窗上沿加入了镀铬饰条装饰,刀片状铝合金轮圈造型非常酷炫,赋予了这台车十足的运动气质。本田凌派尾部十分方正,尾灯组造型也很常见,倒C型设计中间用一根镀铬饰条连接。排气管则采用隐藏式设计,车底右下方可以看到管口。

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内饰也挺越级的

本田凌派内饰设计给人的感觉就是有点越级,中控台采用大面积皮革包覆,细节处加入镀铬装饰和黑漆面板。不论是用材还是工艺,都有着非常高的水准。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹握感舒适,支持手动调节。7英寸液晶仪表显示清晰,8英寸触控液晶屏功能相对简单。

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当然这都是针对高配车型来说的,低配车型没有液晶仪表和中控屏,理所当然也没有倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航等功能。不过上坡辅助、自动驻车、经济模式、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、制动力分配、ABS防抱死、车身稳定系统等基本安全配置都是标配,高配车型自然还会有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能。

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接近B级车的尺寸空间

本田凌派车身尺寸分别为4756*1804*1509mm,轴距尺寸为2730mm。和老款相比各方面数据都有所增加,同时比思域、速腾等车型都要有优势。那么在接下来的空间表现方面,本田凌派自然是很有优势,以177cm身高为例进入前排座椅调至最低,头部剩余一拳1指,后排头部空间剩余一拳,腿部剩余两拳以上,对于一款紧凑型车来说,都是得益于超长轴距。但是本田凌派的座椅调节度普遍不高,就连高配车型也只是主驾驶座可以电动调节。

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比思域便宜得多

目前国五版车型和国六版车型售价区间均为7.98-11.98万,降价幅度都达到了2万元。总体上来说,本田凌派的优势就是外观设计非常大气,尺寸空间接近B级车标准。当然缺点也非常明显,就是全系都搭载了三缸发动机,关于三缸机的抖动问题,其实已经说了很多次,基本上这个段位车型都搭载的是三缸发动机,所以没有必要拿这个过分说事儿。

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我们得看性价,本田思域的入门级车型也是1.0T发动机,马力差不多,125匹,油耗也是5L。但是售价却要11.99万,高配也要13.39万。这么看本田凌派还算很优惠的。本田也得“低头”,轴距2730mm,122匹马力油耗4.9L,已经降了2万。


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