社會不停在進步，最顯著的就是城市建設和發展，很多老舊落後的房子都被拆除，在此基礎上規劃更有利的環境。不過有些地方原本是有人安家落戶的，所以要開發那塊土地相應的就得給原住戶一些補償。一般來說，施工方給予的補償都是比較豐厚的，所以原住戶們也會見好就收，搬離舊址。但是有些住戶就不滿意這種賠償，希望能獲得更多利益，所以始終不搬走，這就成為了“釘子戶”。
日本有幾家釘子戶特別出名，因為他們始終不願意拆遷，所以機場跑道上住了50年。當時日本東京想要建造成田機場，開發商和當地居民協商好了拆遷補償費的問題，大部分居民們都很滿意，同意拿到安置費就搬走。可是有幾戶居民卻堅決不同意，想和開發商拿更多的錢，因此就在機場規劃地上不肯挪動。開發商見此情形，也酌情加了賠償款金額，有幾家釘子戶接受了，但是還剩下8戶人還是下定決心堅守“陣地”。
雖然沒有協商好，但是建造機場的任務還是要按計劃進行，所以開發商只得改變原先建設方案再施工。機場建設好之後，只能使用一條跑道，因為原先計劃的跑道還有居民在住。但這並不影響機場的正常運行，每年來到這個機場搭乘飛機的乘客多如過江之鯽。不過因為飛機起飛時會發出很大的噪音，所以也對這些釘子戶們造成了很大的影響。大家都知道噪音對人體的傷害是很大的，不僅會影響人們的睡眠還會危害人體的神經系統，所以釘子戶們或輕或重都感覺到身體不適。所以他們聯合起來把機場告上法庭，迫於無奈機場方面的營業時間進行了調整，每天到了晚上十一點飛機就不能再繼續工作。
這樣的情況也給機場方面帶來了極大的不方便，首當其衝的就是營業額下降了很多，除此之外，需要搭乘晚班航班的乘客也是頗有微詞。對此，機場方面只能不停的和這幾戶釘子戶協調，賠償款也從最開始的1億翻了好幾倍，變成了10億。按理說有這麼多的賠償金，想幹什麼都行了，可是釘子戶們的腦回路正常人理解不了，他們不搬遷的決定無法阻止。
時光荏苒，釘子戶們在機場裡也住了50年了，成田機場也躋身成為日本客流量第二位的機場，如果沒有這些釘子戶，可能早就變成日本客流量第一的機場了吧。所以人的想法真是很難猜測，就像成田機場的釘子戶這種損人不利己的行為，真讓人費解。不過能堅持50年，也是夠拼的。你對於這種行為，有什麼看法呢？
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