逍遥子－－苏苏
国产品牌近年来迅猛发展，从以前的名不见经传到如今占据一席之地可以说成就喜人，某些国产品牌车型甚至能长期霸榜不得不让人由衷赞叹，当然从整体国内车市来看，目前仍然是合资品牌的天下，尽管国产车价格更低，配置更丰富，性价比更高，很多人还是更愿意选择信任合资车，究其原因不外乎如下几点：
三大件差距
凭借深厚的调教功底跟造车经验，合资车的三大件在国内消费者心目中一直是神一般的存在，同个平台出来的东西，合资车跟国产车的调教结果可以相差万里，这点尽管国产车企心有不甘但很多时候也是无可奈何，差距摆在那你无法去忽视，只能靠自身积累去缩短这个差距，稳定的三大件也是众多国内车主愿意花更高的价格去选择合资车的一个重要因素
品牌影响力![]()
“开捷达的看不起开唐DM的”早就不是什么新闻，尽管价格相差好几倍，顶个合资标永远会更有面子，这点在国内可以说是共识，同样去一个地方，你开个比亚迪唐DM去保安会不耐烦的跟你说停远一点这边没位置了，而要是换个A4L保安说不定就会笑眯眯的直接给你抬闸放行，连屁都不会放一个，甚至还会给你敬礼，尽管可能这个A4L还没唐DM贵，这就是现实，当然也是很多人选择合资车另一个重要原因：钱多钱少反而关系不大，面子最重要
品控、细节![]()
随着国产造车水平的不断提升，头两年的新车跟合资车感觉不出什么不同，过了三年问题就接二连三暴露出来了，什么异响、松动等等小毛病接踵而至，而合资车尽管配置少结构简单但耐用，过五年还是老样子没亮点也没槽点，很多人因为对国产车品控没底尽管配置更高也会去选择合资车。另外很多细节方面国产车也跟合资车有着一定差距，尤其是一些人性化设计，很多时候乍一看会觉得没头没脑实际用起来会发现无比舒适，而国产车一些反人类设计往往由于缺乏足够的市场调研而被人所诟病
当然，以目前国内平均5年左右的换车周期跟相对成熟的造车经验来看，国产车跟合资车的差距已经没那么大，国产车开个八九年十几二十万公里的完全没问题，因此对普通家庭的购车选择风向标，个人的建议是：
要面子注重品牌，选择合资车
预算充足，选择合资车
纯粹家用，要求性价比，选国产车
最后以一句话收尾：10级别选国产车，20万级别选合资车，30万及以上级别还是老老实实BBA吧，当然土豪随意
