“你喜欢法系车吗”？现在经常看到的就是德系车，日系车甚至偶尔还会见到美系车，法系车似乎已经在市场上销声匿迹，碰到一辆还得看运气，人生的低落让雪铁龙C6走到了市场边缘，有着一身名牌却没有遇到伯乐，让人不得不为它叹息扼腕。
雪铁龙C6有着突出的外观，是21世纪年轻消费者最喜欢的款型，要个性有个性，要颜值有颜值，细节处理得恰如其分，部分构造让雪铁龙C6不输奔驰C级。低配采用了卤素光源，其它车型均是LED，标配LED日间行车灯和转向辅助灯，大灯拥有高度可调/延时关闭等功能，消费者完全不必担心照明效果，只会给你惊喜绝对没有担忧。
雪铁龙C6的车身尺寸，长度是4980毫米，宽是1858毫米，高是1475毫米，轴距是2900毫米，空间表现得特别突出，1米8的大高个儿坐在前排会剩下一圈半的距离，坐在后排，腿部空间比前排大概有两拳半，翘个二郎腿基本上没有任何问题。
雪铁龙C6的驾驶舱，一直觉得法系车的内饰布局比德日系有人情味儿，环绕式驾驶舱横向拓宽了视觉比例，中控区域镶嵌着八英寸触控液晶屏，该功能支持蓝牙/车载电话，Carplay Carlife，原厂互联映射，多媒体系统和电话等等，顶配增加了道路救援呼叫和导航路况信息显示，科技感有着不错的体现。
安全配置方面也极为出色，入门级配有四安全气囊，其它版本均是八安全气囊，胎压报警，ABS，CBC，车身稳定控制系统，疲劳驾驶提醒，定速巡航，运动驾驶模式，发动机启停，上坡辅助都搭配得很周到，400THP旗舰版还搭载了天龙高级音响+11个喇叭，玩转黑科技就是如此666。
动力方面，雪铁龙C6搭配了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，排放符合国六标准，与之相匹配的是六挡手自一体和八档手自一体变速箱，马力分别可以达到170PS和211PS，前后搭载四轮独悬，前置前驱的驱动方式保证了C6的灵活性，跑起来很敏捷，不会给车主掉链子。
说了这么多感觉雪铁龙C6还不错，不管开出去还是搁在家里都不会让车主颜面无光，但就是卖不动。雪铁龙C6在2019年累计销量2429台，在2020年一月份才卖出了107台，过百已是最好的成绩，同样是中型车，雪铁龙C6和大众帕萨特一个天一个地，为啥法系车就是卖不动？
第一个原因是价格，雪铁龙C6的起始价是18.99万，而且一分钱也不降，缺乏德系车的变通。第二个原因就是常年不变的动力参数，大众帕萨特早就推出了2.0T，只有雪铁龙C6一直徘徊在1.6T和1.8T ，就算操控再好那又怎么样？
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