“你喜歡法系車嗎”？現在經常看到的就是德系車，日系車甚至偶爾還會見到美系車，法系車似乎已經在市場上銷聲匿跡，碰到一輛還得看運氣，人生的低落讓雪鐵龍C6走到了市場邊緣，有著一身名牌卻沒有遇到伯樂，讓人不得不為它嘆息扼腕。
雪鐵龍C6有著突出的外觀，是21世紀年輕消費者最喜歡的款型，要個性有個性，要顏值有顏值，細節處理得恰如其分，部分構造讓雪鐵龍C6不輸奔馳C級。低配採用了鹵素光源，其它車型均是LED，標配LED日間行車燈和轉向輔助燈，大燈擁有高度可調/延時關閉等功能，消費者完全不必擔心照明效果，只會給你驚喜絕對沒有擔憂。
雪鐵龍C6的車身尺寸，長度是4980毫米，寬是1858毫米，高是1475毫米，軸距是2900毫米，空間表現得特別突出，1米8的大高個兒坐在前排會剩下一圈半的距離，坐在後排，腿部空間比前排大概有兩拳半，翹個二郎腿基本上沒有任何問題。
雪鐵龍C6的駕駛艙，一直覺得法系車的內飾佈局比德日系有人情味兒，環繞式駕駛艙橫向拓寬了視覺比例，中控區域鑲嵌著八英寸觸控液晶屏，該功能支持藍牙/車載電話，Carplay Carlife，原廠互聯映射，多媒體系統和電話等等，頂配增加了道路救援呼叫和導航路況信息顯示，科技感有著不錯的體現。
安全配置方面也極為出色，入門級配有四安全氣囊，其它版本均是八安全氣囊，胎壓報警，ABS，CBC，車身穩定控制系統，疲勞駕駛提醒，定速巡航，運動駕駛模式，發動機啟停，上坡輔助都搭配得很周到，400THP旗艦版還搭載了天龍高級音響+11個喇叭，玩轉黑科技就是如此666。
動力方面，雪鐵龍C6搭配了1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，排放符合國六標準，與之相匹配的是六擋手自一體和八檔手自一體變速箱，馬力分別可以達到170PS和211PS，前後搭載四輪獨懸，前置前驅的驅動方式保證了C6的靈活性，跑起來很敏捷，不會給車主掉鏈子。
說了這麼多感覺雪鐵龍C6還不錯，不管開出去還是擱在家裡都不會讓車主顏面無光，但就是賣不動。雪鐵龍C6在2019年累計銷量2429臺，在2020年一月份才賣出了107臺，過百已是最好的成績，同樣是中型車，雪鐵龍C6和大眾帕薩特一個天一個地，為啥法系車就是賣不動？
第一個原因是價格，雪鐵龍C6的起始價是18.99萬，而且一分錢也不降，缺乏德系車的變通。第二個原因就是常年不變的動力參數，大眾帕薩特早就推出了2.0T，只有雪鐵龍C6一直徘徊在1.6T和1.8T ，就算操控再好那又怎麼樣？
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