到店實拍科魯澤:顏值高,6萬起價的合資車,值得買嗎?

導語:不少人在看車的時候是以“十萬元”為基準的,原因無外乎於囊中羞澀,或者覺得汽車就是個代步工具,沒必要投入太多。但是逛了一圈4S店發現,合資車10萬元基本都是最低配置,稍微看得上眼的就是落地15萬往上,大大超過了預算,國產車雖然便宜,但是始終不太敢下手。那今天小徐就去了一趟雪佛蘭4S店,給大家推薦一款經濟適用車:雪佛蘭科魯澤。


到店實拍科魯澤:顏值高,6萬起價的合資車,值得買嗎?

外觀青春靚麗有動感

由於這家雪佛蘭的展廳太小,所以無法拍到整個車的側身,大家諒解一下。

科魯澤的車身尺寸是4614*1798*1485軸距達到了2640,基本上就是標準的家用車尺寸了,小巧別緻。白色的外觀顯得很有質感,特別吸引我的是黑色的輪轂和自帶的尾翼,整體看上去就是年輕、個性,有活力的感覺,都不需要自己去改裝了。


到店實拍科魯澤:顏值高,6萬起價的合資車,值得買嗎?


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獨特的雪佛蘭黑標,有點“小邁銳寶”的意思,還有黑色的反光鏡,顏值非常高。


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由於車身不是太長,所以跟B級車比起來外觀上要小巧很多,但是很精緻的感覺,外觀方面我覺得可以給9分,不怕他驕傲。


內飾比較樸素無華

內飾大概雪佛蘭的特色,就是粗獷,樸實無華。展廳裡擺的這臺叫雙離合歡快版,售價只要7.49萬,也就是落地下來9萬的樣子,而手動版本的車型只要5.99萬,連6萬都不到。


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其實乍一看內飾並不難看,反而有當年老大哥科魯茲的感覺,但是一分錢一分貨,內飾還是硬塑料趣多,敲上去硬邦邦的,沒有質感。

特別說一下的是,這個版本的座椅是織物的,坐上去倒是挺舒適,就是顯得沒那麼高端。爽快版以上就是皮座椅了,但是價格上到了7.99萬,其實也不貴。

總的來說我還是建議上爽快版的,雖然加了點錢,但是皮座椅舒服很多,但是很多人確實喜歡布座椅,所以看個人愛好吧。


空間方面令人滿意

既然是標準的緊湊型車,那麼空間基本就只有那麼大,肉眼看上去不會太擠。

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到店實拍科魯澤:顏值高,6萬起價的合資車,值得買嗎?

我175的身高,坐下去大家可以看到,有兩拳的距離,但是要說明一下,我感覺座椅有點短,所以可能顯得更大,但是坐進去腿部還是很寬裕的,基本達到了主流緊湊型車的水準偏上,所以家用代步完全沒有問題。


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7萬塊的車還給你配了空調出風口,你看看良心不?

動力配置令人驚喜

科魯澤一共五個配置,頂配和次頂配的是1.3T的手自一體,價格是8.49萬,動力達到了163匹馬力,在這個價位裡已經算是很強的動力了。低配車型是雙離合變速箱和1.0T發動機,動力比較弱,家用勉勉強強吧,勝在價格低廉。

到店實拍科魯澤:顏值高,6萬起價的合資車,值得買嗎?

三缸爭議仍然存在

通用的A級車為什麼降價如此之大,很大一部分原因就是三缸的緣故,採用三缸一是為了響應號召節省燃油降低排放,二就是降低成本。

如果說想要買四缸的合資車,163匹馬力,8萬5,基本就是痴人說夢了,卡羅拉動力多少?116匹馬力,價格基本13萬往上走了,所以在這個級別基本預算都不多,多幾萬塊完全值得思考換個品牌了。


購買建議

建議購買1.3T版本,價格是8萬49起步,落地下來9萬多不到10萬,動力163匹,行駛比較平順,駕駛感優異,提速快


到店實拍科魯澤:顏值高,6萬起價的合資車,值得買嗎?

總結大會

這車唯一的缺點可能就是三缸了,三缸目前來說缺點就是抖動比四缸大,如果沒有概念,強烈建議來附近的4S試過以後再評價,親自試過了覺得不好,那就妥妥的買四缸去,圖個舒心。

我之所以推薦科魯澤,就是看到現在的年輕人揹負房貸壓力很大,買車的話既想實用又想實惠,科魯澤就是一輛價格非常優惠的車型,至於三缸,我覺得比起四缸動輒15萬落地,三缸的優惠和省油擺在這裡了,到底好不好,任君自己評說吧。

目前來說科魯澤的優惠在3萬塊,基本不到10萬就可以落地,所以還是很實在的價格。

大家有什麼不同的意見,歡迎留言評論哦~


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