很多人喜欢打扮自己的爱车，让自己的爱车看起来个性十足，汽车精品这个行业就慢慢发展起来了...其实这其中有许多没用的用品，有些甚至是反人类，同时带来了巨大的安全隐患。所以老柠檬来简单盘点下吧。

HUD抬头显示 没用指数☆☆☆

不得不说这是豪华车或旗舰车型才有的一项配置，汽车行驶时速、转速等各种行车信息直接投影到挡风玻璃上，省去低头看仪表的麻烦，关键某宝单价包邮不到200，脑补自己爱车装上后，哇塞~那科技范儿、那高大上....但现实与理想总有差距...实际上这终后期加装的与原车配置的差距犹如星辰大海~首先是走线的问题，在不破坏中控台的情况下线路需从中控与挡风玻璃间的空隙绕到A柱，再经中控台左侧，最后到达OBD接口，除非生产厂家对电线长度拿捏的刚好，否则就会得到一段乱如麻的线札（这里老柠檬提醒下大家在加装电子配置时非常忌讳把电线多余部分捆成线捆，汽车自燃抛去人为30%以上来源于此，所以宁愿剪短重连也别捆）...而真正使用时会发现白天压根看不清，晚上挡视线还刺眼...一天中好用的时间只有蒙蒙亮的清晨和夕阳西下的傍晚，并且你还会发现这东西好像一直用不到，当然并不是说所有的HUD都不好，实在想买尽量找实力生产厂家出品的，但价格普遍在2K以上...

动力改装之增压器 没用指数☆☆☆☆☆☆☆（就当凑够一万个吧⊙﹏⊙b）

就是上图那东西，安装在节气门附近，一般宣称来自航空发动机的进气原理，还有各种专利资质，能提速、能省油，价格40软妹币上下，相信有汽车常识的老司机绝不会上当！首先，有没有危害先不说，这个东西不同于涡轮增压，并没有增加空气流量，也没有使废气二次循环，那何来的增压并且提速省油一说呢（PS：这里有一个名词叫做空燃比，就是空气燃料混合比例，抛开空气流量谈空气压力在这方面是无效的）？其次，这几十块的东西在一辆车上算不上什么成本，如果真有用那么汽车主机厂早就大规模使用了，这是典型的我比设计师聪明系列！

中控避光垫 没用指数☆☆☆☆☆

即使是老司机也经常给中控台加一个避光垫，这是因为早些年某些车型会使用浅灰色的中控台，从而造成反光影响视线，避光垫可以有效的避免这个问题，并且还可以避免中控台收到阳光直射，并保持干净整洁。其实现在9102年都过了，汽车厂家都改善了中控台颜色过浅反光和开裂的这些问题，避光垫在这里就已经失去了存在的意义，这个避光垫存在极大的安全隐患，首先是老生常谈的副驾安全气囊，一般会在副驾中控台的位置上，避光垫会直接妨碍气囊正常弹出，从而影响到对副驾的保护效果。其实更大的隐患是避光垫的固定问题，现在的避光垫主要依靠硅胶防滑底和吸盘进行固定的，而中控台位置经常会遭受到暴晒，加速避光垫防滑措施的老化，并且厂家为了避免中控台反光一般就进行磨砂处理，这也会降低避光垫的固定效果，试想下，在大幅度的紧急规避动作的惯性下，避光垫甩起来是个什么效果？

车顶行李箱 没用指数☆☆☆☆

当然这个汽车用品，许多人会用的到，像是越野穿越者，长途自驾旅行者等，但是更多的家庭用车这个东西的使用机会少之又少，而且后备箱的容积已经足够旅行使用了，国际管理，我们先说还处，首先会影响汽车在高度上的通过性，比如许多市区的地下停车场和道路线稿杆普遍在2-2.3米，这种行李箱更多的是搭载在SUV的行李架上，本来SUV的高度就已经不低，行李架（10cm）+行李箱（40cm）+车辆本身高度（170cm），轻松突破两米的节奏啊！同时，会影响汽车本身的风阻系数，油耗和高速行驶的风噪会大大增加，还有这行李箱因为固定在车顶上方，使用时你会发现物件无论是取、放都非常的费时、费力。

防擦条 没用指数☆☆

这个还是有用处的，为的是美观，并且能防止小刮蹭，但是能防止的小刮蹭仅仅是开车门时，车门撞到其他物体上这一点，其他的根本无法保证保护效果，比如前后杠四个角，这里老柠檬非常负责任的告诉大家，即使是怠速、以速度无限低的情况下发生刮蹭，等反应过来刹车时，这个有没有防撞条的效果是一样的，改做漆的做漆，该抛光的抛光，如果是赤橙黄绿青蓝紫这种颜色的车，时间长了你会发现，贴过防撞条的部分与其他部分根本是两个颜色，还有因为车身曲线的原因，防撞条上的3M胶经常翘起，甚至脱落，并且车做过漆的小伙伴更不推荐使用，如果车漆不过关，再贴防撞条，粘胶部分可能会发现外漆起泡。

总而言之，这些物品虽然已经设计出来了，甚至有些成为了爆款，但实际却没有什么用，并且有些还存在安全隐患，省下来的软妹币加油、买脚垫不香吗？反正老柠檬的车唯一的加装物品就行车记录仪和脚垫，为了自己的安全和钱包里的软妹币不推荐买他们哦~

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