德哥在藺州
我認為做什麼不重要，重要的是你有什麼心態做這件事，真正做回自己，關鍵是找到你喜歡、擅長和能做的事。才是值得我們擁有的！
仼我行
直播就是一份收入頗豐的工作，年收入幾十萬上百萬的大有人在。想發財焊個三輪去直播，直播喚起了多少人的發財夢，好多年輕人蹬著三輪闖天涯，在三輪車上做發財夢。
去年春天我在馬路上看倒一個登三輪車的女孩子，走近一看徒步三亞遊的紅色條幅讓我震驚，聽說過徒步三亞的，今天可是飽眼福了，還是位年輕漂亮的女孩子徒步三亞，真的讓我不敢相信自己的眼睛，年輕漂亮的女孩子一個人蹬三輪車徒步去三亞，晚上就不怕色狼嗎？她一邊蹬著三輪車一邊直播和網友聊天，我好奇地跟在後邊慢慢走，一會兒有位中年婦女問去三亞旅遊去啊，路上注意安全，姑娘瀟灑的擺了擺手說再見，一看就是熟人。過幾天我在另一條馬路又看到了這位姑娘登著三輪車直播，我以為是有啥情況返回來了。又過了幾天我開車到農村辦事，剛出城不久在公路上看到了這位蹬三輪車搞直播的姑娘，啥時候才能到三亞呀，辦完事回來在公路上又看到了這個女孩子，在樹陰涼下慢悠悠蹬著三輪車和網友聊的開心燦爛好不浪漫。我在納悶不是去三亞嗎，怎麼還在原地打轉？於是把車停在樹林裡，坐在車上慢慢的觀察，過了半個小時來了一輛麵包車，下來兩個小夥子把三輪車拆開裝進了麵包車，一看他們的關係就不一般，有說有笑打親罵俏，這時我才明白他們是在演戲哪裡是去三亞，說是徒步去三亞，其實就在原地打轉騙粉絲，粉絲也無法驗證你到了哪個城市。
我有一位四川的網友叫戶外七哥，他騎著摩托車旅遊了大半個中國，兩年前開始搞直播，去年到雲南時我經常看他直播，因為他走的路線我跟團游去過，一路風餐露宿非常艱苦，艱難程度可以和25000里長徵相比，我非常敬佩他的毅力和人格，他從不叫苦，說到做到，贏得網友和粉絲的好評，他有十多萬粉絲，可以賣貨賺更多的錢，但他從來不帶貨，我私信問他直播年收入多少，除去一路的消費略有結餘，我問他為啥不帶貨直播，他說我這個人愛玩，能把玩的錢賺回來就知足了。
網絡改變生活，直播就是網絡催生出來的一份新型產業，通過直播吸粉，靠粉絲買貨賺錢，這就是直播的目的。
泰山157534450
我可以誠懇的告訴大家，多數手拉車直播99%是假的，我個人見過的，這些都是些什麼人呢？
告訴你們，一部分是勤勞本份一族，這部分人打工為主，直播為輔，比如在我工廠打工的幾位。人家一天還是上夠班做夠事，然後才去直播，所以這類人我說他們本份，為了生活也好，興趣也罷，人家還是夠拼的。這些人我該幫還是幫的，下一直播站都會介紹朋友給他，214滇藏線你們懂的。另一部分是團伙作業，一車拉三四個，分片丟下又分片撿走。幾個直播平臺下來，流水線作業，每分鐘都在創造人民幣，厲害吧！
本人深處旅遊直播的214滇藏線上，實話實說，各位自行領會，不要對號入座就行。
大理食用玫瑰加工
他們的工作就是搞直播，一邊旅行一邊直播賺錢，不單能賺到旅行所需的費用，還能多出不少存在錢包裡
我給大家說一件有趣的事情，是我早幾個月前看到的。
早兩年我們這裡有一座新落成的大橋，這條大橋建成了非常漂亮，很多網紅們都來拍過視頻，而且夏天一到晚上這條大橋上就會聚集更多的人，有跳舞的，唱歌的，打牌喝酒的，也有很多網紅來拍視頻。
今年夏天有一天下午，我路過這條橋的引橋部分，因為我經常去橋下一個地方釣魚，經常會走這條橋，在這條橋的引橋部分有一輛奇怪的車停在那裡，這輛車明顯是改裝的，奇怪之處是它沒有任何動力裝置，就連一般腳踏車的鏈條傳動裝置都沒有。整輛車三個輪子，就是一個大三輪車，車主還把車廂搞了個封閉的箱子做成房車的樣子。
車上寫這大大的標語，說要徒步去雲南的，還留有一些直播平臺的ID賬號，車子前面用支架掛著手機正在開直播，車主一邊推車一邊直播，可以看得出來這輛車完全就靠推著走的。車廂裡面放著行李，看情形車主晚上也是睡在裡面。
有趣有好笑的重點來了，這個播主在直播推車走過這條橋的時候，停下來了，估計是下播了，停下來見他在路邊端著手機嘰裡呱啦和網友胡扯了一通之後，他收拾好手機，這時候一輛小卡車來了，只見車上下來一個人，和這位播主合力把那輛剛才還在推著走的“三輪房車”給弄上了小卡車後面貨箱，最後兩個人開車走了，就開著貨車拉那個“房車”走了，至於下一步到哪個景點他們再下來直播就不知道了。
移動4G網絡的發展，催生了短視頻平臺的發展，也催生了直播行業的發展
在以前的印象中，一般直播都是要在電腦前，需要電腦和攝像頭來配合著進行才能直播，因為需要寬帶網絡傳輸視頻。
可是隨著我們國家的4G網絡越來越發達，手機傳輸視頻影像越來越流暢與方便，於是乎，直播的人發現，走到戶外去直播，這樣更多人看，手機只要稍微好點的智能手機，附帶一張流量卡，就能進行戶外直播，唯一要注意解決的就是手機要多帶幾個充電寶去戶外，只要有4G網絡的地方就能夠進行直播。
人們發現，直播的時候要是有比較好的粉絲，那些粉絲會給你打賞的，一天直播下來粉絲打賞的收入是很可觀的，畢竟你直播也是娛樂了粉絲，粉絲得到開心，就會給你獎勵。
鑑於如此，各行各業紛紛湧現了各種類型的直播，戶外搞野的，表演的，種地的等等很多人。
這時候有精明的旅遊愛好者發現，我們也可以直播啊，一邊旅行，自己旅行的同時直播好看的景點，讓足不出戶的網友能在手機上也同步看到各地的景點。直播好了，不單單能把自己旅行的花費賺回來，說不定還能賺到更多。
具體這些直播的主播們到底能賺多少，我就不知道了，只是知道越來越多人加入了直播，有些不是旅遊愛好者加入了旅遊直播，他們不是為了旅遊，只是為了直播而旅遊。他們的旅遊不是在花錢，是在賺錢，一邊直播一邊遊玩，直播平臺有粉絲打賞的收入，在旅遊到各地的時候，有地方土特產禮品的，還能在直播中介紹，還能推薦給粉絲們購買，在粉絲購買了之後自己還能賺一筆提成。
所以這些直播旅遊的人，不再用去打工賺錢了，直播就是他們的工作，直播就是他們的職業，靠直播致富的人很多，都很有錢，反正都比我有錢。可惜我估計吃不了直播這行飯了，我也喜歡旅行，如果叫我去直播，只要一站在鏡頭前面我說話就不利索了，更別提要我和粉絲們互動聊天了。
桂系探險家
旅行搞直播的人，實際上也是一種工作。只是不像大家傳統認知中的那種天天上下班的工作，反正不論我們做什麼，目的還是為了賺錢，只要能把錢賺到就可以了。
分享一個真實的案例
我有個朋友從5年前就不上班了，每天就是直播。那個時候在我看來，直播賺錢就是不務正業，沒有前途。實際上大多數人的傳統思維裡都這樣想。後來她戀愛了，她男朋友對她各個方面都滿意，就是不喜歡她這個職業，男方的家人也不看好，覺得直播太不靠譜了。後來沒辦法，她們分開了。
我朋友沒有做任何解釋，也沒有做任何證明。但是男方家庭未免太武斷了，因為當你不瞭解一個職業的時候，千萬不要按照自己的價值觀去下定義。因為現實是：我那個直播的朋友一個月的收入遠遠超過男方全家人一個月收入的總合。
後來我看到她直播的後臺，也就是每天有多少收入的時候我真的是吃驚了，這麼說吧，年收入50萬左右的，跟她就不存在可比性，可又有多少人一年連50萬都賺不到呢？
關於徒步旅行做直播的年輕人
能做徒步旅行類的直播，說明這些年輕人有這個喜好，在自己的興趣中賺錢，是一件非常幸福的事情，不但實現了免費旅行，還不少賺。很有可能人家直播的收入並不低，而且還天天在旅行，過著自己想要的生活。
如果每天擠地鐵上班，沒事再加個班，處理著職場裡各種複雜的關係，最後發現收入還沒有那些搞旅行直播的年輕人高。卻還在討論評價這些人為什麼不工作，這是不是很可笑？
就好比我每天在悟空要回答3個問題，因為我開通了收益權限，平均每天的收入在200-300之間。而我只需要躺在床上碼字就行了，回答三個問題也就1個小時不到。而上班的打工族們，你們每天辛苦工作的8小時，也未必能賺到200-300吧？
我是足跡踏遍91個國家，跨過4大海洋的冒險家。熱愛特技飛行和自由潛水，分享旅行和冒險中的趣事，歡迎關注我，解答您旅行的問題。約飛
第一，有真的徒步的，但能火的不多。第二，有做假的，團隊操作，類似的也不少。第三，如何評價真假，假如他是一個人，就要靠真實和自己的創意去吸粉，前期投入大，後期爆發力看運氣。第四，團隊操作，成本高，不過也不失為一個捷徑。第五，最初的容易被吸粉，多了平臺就不推薦了。最終還要靠自己的創意，不管你是個人還是團隊！
一毛旅行
那些拉車旅行直播的人，在從事的一種新的職業，特別是以川藏線上為最多。
每年的三到十月份，如果你在川藏線上旅行，每天都要碰到幾個拉車做直播的年青人，邊走邊直播，直播間裡有人打賞，換來自己的收入。
徒步川藏的有揹包客和拉車客，揹包客一般幾個人結伴而行，獨行者以拉車的為主，車把前部綁著直播架，邊走邊直播，車上拉著生活用品。吃喝拉撒睡全在路上解決了。
我認為現在這些徒步川藏線的人跟以前的徒步者不能相提並論，因為有了直播的介入給旅行者帶來了不錯的收入還幫他們躲開了路途中的寂寞，川藏線路況的改變和沿路配套設施的完善也減少了徒步的艱難。最主要的是其中很多人是為了直播而徒步，使旅行多了份功利，從而失去了徒步人征服自然、調戰自我的意義。
這幾年由於路況的的改善，當初的很多天險已經變通途，砂石路也變成了柏油路，拉車下坡時的速度很快，危險程度也更增加，曾經的挑戰自我也改成了控制車速，一不小心就有危險發生，所以我勸那樣想靠徒步直播掙錢的人們躲開川藏線吧，還高原一片淨土！
滄海無涯13
都是網絡惹的禍，現如今人們為了賺錢啥法子都想，最近幾年，隨著互聯網的普及，手機逐漸成了人們缺一不可的東西。近幾年多媒體成全了很多人，最近快手電商又火了起來，一個字都是為了錢。
拉著車徒步旅遊搞直播這些人，可以說就是新崛起的一個職業。這些人有的原本好好的工作不幹了，為了玩網絡不惜犧牲自己的人格，無論冬天怎麼寒冷，夏天怎麼炎熱，堅持走在路上，他們開著直播，一路前行，一隻狗，一板車，坦坦蕩蕩，風風火火，一路闖九州。為啥這麼做呢？
為了賺錢，錢是好東西，沒有還真就不行，所以這些徒步的人就以直播為主，粉絲多的就多賺點，粉絲少的少賺點，就這麼簡單。當粉絲漲到幾十萬或者上百萬的時候，還可以帶貨，何樂而不為呢？既賺錢又遊山玩水，雅俗共賞。最主要的是自在，無拘無束，比上班強多了。這些徒步的人是沒有終點的，走到哪就在那裡紮營，哪裡都是他們的家。
所以做好了他們完全不需要去工作的，他們就以直播為業，吃喝玩樂就是他們的工作，是不是有點特羨慕啊！
趕緊收拾行囊你也來一次沒有終點的旅行吧！這種徒步直播的人，絕不是誰都可以做到的，他們付出的艱辛可想而知，那個行業不努力不付出都不行，天上不會無緣無故的掉餡餅。所以在羨慕他們的同時，也應該體會到他們的不容易。
東北任子
現在確實有部分年輕人天天在外面旅遊，拍照，拍直播，在網上傳播。這部分人分為幾種。第一職業旅行家，他們受僱於某些媒體或者雜誌，專門去一些地方旅遊拍照片發風景，這是公司的行為，是工作的一部分，有團隊的支持。還有一部分人是通過創業賺了一些錢，然後喜歡自由自在的生活，到處旅遊。還有一部分人就是盲目的跟風，看別人做直播賺錢，覺得這是一條捷徑，不管自己的條件如何，可能是用父母的錢，可能是用一些其他的手段，總而言之，去做直播。
我覺得對於第一種，無可厚非，這是工作的一部分，是旅遊宣傳的一部分。第二部分人也可以理解，畢竟每個人有自己選擇生活方式的權利。第三種人就不贊同了，作為一個成年人，應該對自己負責任，而不應該做自己能力達不到，要靠別人幫助的事情。對於現在年輕人盲目跟風和現在的媒體的發達有關，容易受到誘惑，特別是現在的年輕人，從小沒有受過太多的苦，所以他們體會不到生活的艱辛，出去闖一闖，碰一碰，可能會有些感悟。這部分人賺錢心切，為了博眼球，衝點擊量，有時會譁眾取寵。自媒體時代，每個人都有表達的權利，不喜歡就直接屏蔽。
空中無色s
徒步川藏的有揹包客和拉車客，揹包客一般幾個人結伴而行，獨行者以拉車的為主，車把前部綁著直播架，邊走邊直播，車上拉著生活用品。吃喝拉撒睡全在路上解決了。
我認為現在這些徒步川藏線的人跟以前的徒步者不能相提並論，因為有了直播的介入給旅行者帶來了不錯的收入還幫他們躲開了路途中的寂寞，川藏線路況的改變和沿路配套設施的完善也減少了徒步的艱難。最主要的是其中很多人是為了直播而徒步，使旅行多了份功利，從而失去了徒步人征服自然、調戰自我的意義。
這幾年由於路況的的改善，當初的很多天險已經變通途，砂石路也變成了柏油路，拉車下坡時的速度很快，危險程度也更增加，曾經的挑戰自我也改成了控制車速，一不小心就有危險發生，所以我勸那樣想靠徒步直播掙錢的人們躲開川藏線吧，還高原一片淨土！
