近段時間，對於廣大車主來說，一個非常好的消息就是油價的下跌了，意味著出行成本的降低，廣大車主嚐到了油價下跌的甜頭。對於燃油車輛來說，不管車子價格多高、性能多好，想要啟動前行都離不開石油，油價自然而然成為廣大車主關心的焦點。根據油價最新消息，還有不到一週，油價窗口即將再次開啟，後續油價走勢有望保持不變！
眾所周知，對於廣大車主來說，一年中在車子上面的最大開支莫過於加油問題，一方面以往國內成品油價格居高不下，另一方面，城市汽車數量的劇增，造成堵車現象日益嚴重，降低了城市的通行效率，同時意味著出行油耗的增加，成本的遞增，相信很多車主都是有苦難言！不過，好消息是今年以來，國內油價持續下跌，廣大車主嚐到了油價下跌的甜頭。
進入2020年來，國際油價的持續下跌，將近三個月的時間內，國際油價出現了暴跌的態勢，目前維持在20美元/桶左右的水平。加上全球受到新型冠狀肺炎的影響，人們的出行受到很大影響，對於石油的需求量大幅下降，加劇了油價的下跌。
目前，我國成品油價格實行“十個工作日一調整”原則，從今年1月1日至今，國內油價經歷了5次調整，整體呈現了“三次大跌兩次擱淺”局面，國內油價相比於去年12月底，下跌幅度明顯。以92號油價為例，去年12月底的價格大約在6.8元/升左右，而如今92號汽油價格在5.5元/升左右，意味著車主加滿一輛50L的汽車能夠節省下大約65元，對於經常開車的車主來說幸福來得太及時了！
不過，對於車主來說，更好的消息還在後頭。面對2020年即將到來的國內成品油第6次調整，油價走勢將會如何呢？
國內成品油調價機制目前已經進行到了一半，今年國內油價第6次調整將會在3月31日24時正式開啟，數據顯示，截止目前，原油變化率為-31.10%，預計柴汽油將下調1160元/噸，不過，目前國際原油的平均價格低於30美元/桶，由於地板價機制的原因，本輪油價將不會作調整，意味著本輪油價有望呈現擱淺狀態，油價將保持不變！
對於廣大車主來說，油價不變或者下跌都能夠相比以往節約出行成本，目前油價維持在“5元”時代，對於許多車主，尤其是從事貨運物流的車主朋友，目前的油價水平還是非常讓人滿意的。
對於國內油價的調整，廣大車主有什麼看法呢？
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