赣深高铁河源段建设再传捷报！
3月25日上午10点，经过项目全体参战员工3年多的艰苦奋斗、科学施工，由中铁十六局集团公司承担建设的赣深高铁广东先行标重难点控制性“咽喉”工程——横岭隧道实现全面贯通。这条隧道也是赣深高铁广东段首座七千米以上双线长大隧道，它的贯通标志着长短隧道集群、地质条件差、施工难度大、安全风险高的赣深高铁广东先行标重难点工程取得全面突破，为2021年赣深高铁建成通车创造了良好条件。
赣深高铁广东先行标，位于东源县、江东新区境内，线路全长15.773公里。有路基5段，总长433双线米；桥梁3座，总长242双线米；隧道4座，总长15113双线米；正线桥隧比97.3%。其中横岭隧道工程，长7874.81双线米，是赣深高铁"八桥八隧"重点难点控制性“咽喉”工程，于2017年3月31日开工建设。整座隧道围岩稳定性极差，由全风化到弱风化花岗岩，地质复杂，局部为断层破裂带，地下水丰富，存在突水突泥等风险。洞身穿越6条破碎断裂带、岩层反复交错，埋深最浅位置仅有10米，围岩发育不平衡，地质变化较大，施工风险难度大，技术要求高，特别是在疫情防控期间，部分职工及劳务人员处在重点疫情发生地，致使项目整体施工进度暂缓，给工程建设带来一系列重大困难。
中铁十六局赣深高铁1标负责人表示，在全国疫情态势稳定的情况下，赣深1标指挥部精心谋划，积极抢抓当前施工黄金季节，全力加快推进项目施工进度，在一手抓疫情防控，一手抓复工复产的同时，紧急调整复工策略，更换现场施工作业班组，配合现场先进的工装及工艺，努力把疫情耽误的时间抢回来，把疫情造成的损失夺回来。横岭长大隧道的胜利贯通，为后续无砟轨道施工赢得了宝贵的时间。
据悉，面对突如其来的疫情防控阻击战，中铁十六局赣深高铁1标指挥部根据集团公司党委和地方党委、政府联防联控要求，第一时间成立了疫情防控领导小组，制定疫情防控应急预案，压实疫情防控和复工复产主体责任，同时紧急筹备各种抗疫防护物资，满足复工复产需求。在“外防输入”方面，指挥部采取“一登、一隔、封闭管理、勤消勤测”等措施，确保了在岗职工的身体健康安全。截至目前，项目部已累计返岗665人，复工复产率达100%。
记者：郝晓楠 通讯员：周家华 朱国才
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