上次聊了高铁，从后台反应看大家都比较关注，也是，目前河源人对于高铁的期待可以说是相当迫切了。今天跟大家分享一则新闻，也是关于高铁的。
11月6日凌晨2时，由中铁四局施工的深圳北站改造工程全面开始施工，标志着国内首次高铁枢纽站改造全面启动，该改造工程中无砟道岔插铺、信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造均属国内首例。深圳北站改造工程分两个阶段进行，需封锁施工时间138天，此次施工将对信号软件、道岔插铺、接触网等进行全面改造，将大大提升深圳北站的运力。
图片来源见水印
关键词给大家提炼出来：“国内首例”“提升运力”，乍一看，这项改造工程又是深圳质量、深圳速度的直接体现。然而更让笔者更加关注的是下面这句：深圳北站改造工程为赣（州）深（圳）铁路自北向南引入深圳北站，对车站北端咽喉进行改造，车站规模不改动，同时并行既有动车所增设深北第二动车所，新建2条动走线全部接入车站北咽喉西侧。
怎么理解？简单一句就是，深圳北站启动国内首例高铁枢纽站改造，正是为了接入赣深高铁，提升深圳北站的运输能力。大家都知道，赣深高铁，恰恰是河源计划通车的第一条高铁。换句话说，深圳北站加班加点进行改造，就是为了“拥抱”河源，助力河源早日实现“高铁梦”。
老大哥都出手了，河源这边当然也没有怠慢。就在前两天，位于龙川县佗城镇的马尖岗隧道顺利贯通，这是赣深铁路4标目前贯通隧道中最长的一座隧道。马尖岗隧道的贯通，标志着赣深4标段的建设取得了阶段性的胜利，同时向赣深铁路实现全线通车迈出了坚实的一步。
更早之前，赣深高铁4标段赤竹隧道顺利贯通、赣深铁路桃里窝隧道顺利贯通……几乎每隔一段时间，赣深高铁建设现场就能传来大家期待的好消息。8月，据媒体报道赣深高铁河源段工程进度已经过半，说明河源段的建设进度正在不断推进，大家也就再耐心等一等，期待高铁真正通车的那一天吧！
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