剎車片也叫剎車皮。是在汽車的剎車系統中，核心作用是通過摩擦使汽車減速或停止。剎車片可以說是最關鍵的安全零件，對剎車效果起決定性作用，對行車安全有非常重要的影響。有的人認為剎車片價格的高低決定了其性能的好壞，事實上不是這樣的。
剎車片的分類
剎車片一般由鋼背、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中起關鍵作用的是摩擦材料塊——剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
按配方剎車片可分為：石棉剎車片、半金屬剎車片、低金屬剎車片、非金屬NAO剎車片、NAO陶瓷剎車片等。
· 石棉配方剎車片已基本淘汰
· 各類配方有不同的性能側重點
· 好的配方是剎車片出色性能的核心保障
如何選擇剎車片
“買對不買貴”
不同配方的剎車片有不同的優缺點，剎車片有幾個重要指標。
第一個是摩擦係數，大致上可以分為四類，EE級（0.25-0.35）、FF（0.35-0.45）、GG（0.45-0.55）和HH級（0.55-0.65），係數越大，摩擦力越大，剎車性能自然就更強。一般家用車用到FF級別，而改裝的剎車片會達到GG級，HH級在賽車上會用得較多。一般的家用車，基本能承受係數0.45左右的剎車片，不會對剎車盤造成太大損傷，但這個說不準，要根據每輛車的實際情況而定，找靠譜的店家諮詢或者車友交流。
摩擦係數大了，腳感更直接，但盲目地選擇摩擦係數大的剎車片，有時會適得其反，尤其是用原廠剎車盤的情況下。剎車片的摩擦係數過高，會導致“吃盤”現象，也就是說原廠剎車盤抗不住，會產生很多額外的磨損，誇張的話還會剎車抱死，同時溫度也會上升更快，原廠剎車油未必能有效工作。另外剎車腳感更快更直接，剎停的距離不一定有大幅縮減，還要看輪胎的搭配。
剎車片另一個重要指標是工作溫度，這個很好理解，摩擦係數越高，越傾向於賽道使用的，工作溫度一般會越高。比如說原廠的剎車片，工作溫度大概介於-25~420度之間，如果是競技級別的，起碼是達到50度才開始正常工作，最高溫度可達7、800度，抗熱衰減能力也會大幅增加。換言之，如果是平時走街使用多的，換了一套很競技的剎車片，在溫度沒上來之前的剎車力是很弱的，甚至不如原廠，假如你生活在北方要額外注意，到了冬天儘量換一套工作溫度稍低的剎車片，反而更加安全。
貴的剎車片，一定是更好的，它的配方、工藝都更講究更極致，但可能更適用於某一特定場景，泛用性未必很廣，所以“只選貴的不選對的”，這種思想不可取，只會讓你掉進更深的坑裡。預算充足的話，一定要清楚自己的需求，適合自己的才是最好的。
選擇剎車片的時候一定要貼合實際使用情況，比較最貴的並不一定合適，最合適自己的才是最好的。
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