“任何發動機都會有機油增多現象，所以廣汽豐田威蘭達也不例外。”這句話用在剛剛上市的廣汽豐田威蘭達身上在合適不過了。
近日，不斷有網友問華車網，一汽豐田榮放RAV4機油增多、機油乳化，那麼剛剛上市的威蘭達機油增多嗎？還值得入手嗎？
我們知道，豐田凱美瑞、亞洲龍、榮放RAV4和雷克薩斯ES機油增多已成為不爭的事實。豐田對此的態度是，堅決不承認有問題，也不召回。相對本田而言，這次豐田顯得很不厚道。當然，這也是豐田品質跌落神壇的開始。
援引相關媒體報道稱，機油增多也就是機油稀釋，而機油乳化則是機油變質以及變得濃稠，不管怎樣，它都喪失了機油該有的作用，那就是潤滑、清潔、冷卻以及防腐鏽。這樣行駛下去，將會對發動機造成永久性損壞。
可以看到，無論是當年本田所採用的渦輪+直噴技術，還是豐田的雙引擎下的渦輪+雙噴設計，其實都是為了實現燃燒等量的汽油，來獲得更多的能量。
我們知道，正是豐田這款全新2.5L發動機，熱效率達到40%，也是這款發動機出現了機油增多、乳化的故障。而作為與榮放RAV4姊妹車型自然，正是搭載同款在TNGA架構下製造的2.5L發動機。
按照豐田汽車解釋，也可以說，豐田汽車機油增多、乳化也是廣汽豐田威蘭達的品質之一。這也恰恰說明了，廣汽豐田威蘭達會有機油增多的情況。這無疑給了剛剛上市的威蘭達一記重拳。
可以看到，2月28日，廣汽豐田旗下全新中型SUV威蘭達正式上市，新車共推出12款車型，售價區間為17.18-24.18萬元。
在動力配置上，威蘭達提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力車型。其中，燃油版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱；雙擎版搭載由2.5升自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混動系統，其中2.5L發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率為222馬力。
細心的網友不難發現，這也與榮放RAV4的動力總成一摸一樣。目前，榮放RAV4正遭遇前所未有的退訂情況，更有車主坦言，堅決不買一款天生就帶病的車型。
我們知道，2018年本田CR-V爆發機油增多，兩次召回為消費者解決問題，而本田旗下搭載同款發動機的車型也紛紛啟動召回，並給予車主發動機終身質保的承諾，並在更換機油、保養上給出優惠福利。
同樣，現代途勝也爆發機油增多，並兩次為消費者召回。可截止目前，仍有消費者在投訴，因為機油增多導致它們車輛油耗增加和發生異響，擔憂機油增多加劇了車輛正常壽命和使用。
其實，機油乳化，更是發動機嚴重事故。我們在接到投訴中，並不是機油蓋而乳化，而是機油發生了乳化、變質。而乳化後的機油，需馬上立刻停止使用。因為隨時都可能導致你的發動機爆缸、拉缸或導致報廢。
而機油乳化很重要原因是與水蒸氣或冷卻液接觸導致，國外對此也發佈了召回，承認豐田榮放RAV4存在冷卻液洩漏問題，並說明是發動機製造錯誤導致。
在中國，豐田卻認為是正常現象，顯然對於消費者極不負責任，也有意隱瞞真相。
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