美国新冠疫情继续蔓延，目前确诊病例已超过5万，死亡人数已达到768人，呼吸机等医疗设备面临供应短缺等问题。美国总统特朗普在Twitter上表示，特斯拉、福特汽车和通用汽车将“获准”生产呼吸机，以帮助美国减轻呼吸机在新冠肺炎疫情大流行期间的短缺问题。
车企转产并不容易
3月22日，特斯拉CEO马斯克表示，正在研发呼吸机来控制疫情的大爆发，意大利超跑品牌法拉利也在和该国医疗设备企业商讨合作呼吸机，通用汽车公司已经在印第安纳州和医疗设备制造商加速推进研发呼吸机的进程。
一时间，车企被看做是生产呼吸机的“救星”。汽车和呼吸机虽然都大量使用电子和气动设备，但车企转制造呼吸机却没有那么简单。
有专家分析称，汽车产业涉及的供应链较长，工人也适应大规模自动化生产，如果提供产品图纸再配以相关生产线，是转产比较理想的选择。据《环球时报》报道，车企和医疗设备的合作模式分为两种：一种是车企提供技术支持，帮助医疗设备商提升呼吸机产量。另一种是医疗设备商将呼吸机部分零件外包给车企。汽车厂调整现有机械设备后再生产，从而缓解呼吸机生产商一部分产能压力。
北京一家医疗公司曾向意大利出口了50台呼吸机。公司负责人表示，美国车企如果想转产呼吸机并不是一件容易的事，真正要做到转产可能需要几个月的时间。呼吸机作为高端医疗器械，是材料、电子、医学、机械、生物工程等多学科密集交叉形成的产品，车企如果想转产需要花费数周的时间重新调整车间，车企工人也需要经过培训才能上岗。最重要的一点是汽车车间的卫生条件很难立刻达到医疗设备生产要求。
特斯拉呼吸机已经“上路”
纽约市长白思豪上周向特斯拉CEO Elon Musk求助，希望其能帮助缓解应对新冠疫情的医院设备供应短缺的问题，“我们国家正面临着严重的短缺，我们需要呼吸机，越快越好！接下来的几周，纽约市将需要成千上万台呼吸机。我们会尽力去寻找呼吸机，同时也需要你的帮助！”马斯克也在Twitter上回应，特斯拉正在与SpaceX员工研究呼吸机。马斯克认为特斯拉能生产具有先进暖通空调系统的汽车，SpaceX能生产搭载生命支持系统的航天器，生产呼吸机并不困难，但困难的是不能立即生产。
截稿前最新消息，马斯克已向洛杉矶当局交付了1255台呼吸机，但他很诚实的表明了中国产能过剩，这批呼吸机是从中国采购的，然后将其运回了洛杉矶，以帮助因新冠肺炎疫情面临呼吸机短缺的美国医疗设施。
看来车企转战呼吸机市场的道路真的没有那么容易走。随着疫情的蔓延，各个品牌都在花式战“疫”，迪奥和纪梵希两大奢侈品牌开始生产洗手液，美国服装制造公司Hanes也即将开始生产口罩。抗疫结束前，还有很多很长的路需要走。
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