坦克世界121线好尬啊,如果是你的话你会怎么改这条线?

谁不喜欢犬山老师呢


同感,121线不只是尬,现在这条线的存在意义淡薄到了一个极点,

但是我不否认这条线的设计初衷——重火力型MT,

或许可以再给他加点东西,顺便把这条线重新做一下?

这篇就当咱随便开脑洞吧,不要太在意,看个乐子就好,有谬误的话记得抓紧去评论区发评论嗷。


请开始你的表演

如果是我的话,中系MT肯定还是得保留“重火力”这一特点,穿深可以是同级水平,但是射速绝对不能低于同级平均值,“高隐蔽”我想也没有必要去动,要动可能也只是将火控尽可能的弄成“擅长中近距离搏斗”的样子,保留其俯角差的本质,再加上“血量差,载弹量较低”两个缺点,在装甲和机动上进行相对应的补偿,虽然在某种程度上会和430U很贴近,但是我认为应该保留对430U的机动优势,将中系线塑造为“专注于进攻但是无法承受拉锯战消耗的中坦猎人”,而不是430U这种“可以卡线的中坦”。

科技线改动应该从Lv.5开始,

T-34-85/58式【Lv.5】:58式降级,移除12150L发动机,保留T-34*的所有部件作为可研发部件,将射速与精度砍成五级水平,而血量则砍成四级水平以对应整条线的特色。

T-34-1【Lv.6】:T-34-1降级,移除12150L发动机、102S1发动机,将射速与精度砍成六级水平,而血量则砍成五级水平以对应整条线的特色。

T-34-2【Lv.7】:T-34-2降级,移除122mm 37-122、12150L发动机、12150LS发动机,将100mm 59-100的均伤上调至九级100炮水平,射速与精度砍成七级水平,血量则砍成六级水平以对应整条线的特色。

69 I-III【Lv.8】:1963年开始研发,直到1975年才服役,后来根据要求为该型坦克换装100mm线膛炮,这些换装100mm线膛炮的69式被称为69-I,后来衍生出以该车为基础诞生的外贸坦克69-II,1981年完成了中国第一辆采用西方技术改进的坦克——63-III,也就是后来的79式。

ZTZ80【Lv.9】:中国第一款赶上西方二代主战水平的主战坦克,1980年开始研发,1987年定型。比起原来的WZ120,这玩意儿最大的优势应该就是泛用性更广的83式105mm线膛炮了吧,我觉得这玩意儿出来很有可能又是一个9.5级。

80-II(焊接炮塔改)【Lv.10】:1978年80-2沙特坦克竞标败北后,北方工业开始了新一代主战坦克的研发,为了尽可能让外商眼前一亮,方慰先总师决定用一些新科技,于是他们在80-2的底盘的基础上完成了装备83式105mm线膛炮的焊接式炮塔试验车,而这台车就是风暴-1的原型车,风暴-1的诞生宣告了中国坦克外贸彻底脱离苏联的框架。

时间还多,咱先给十级的这位定个预定数据吧,看个乐就好:

弹种:APCR/HEAT/HE(This is L7!)

伤害:420/420/510(高伤害特色.jpg)

穿深:295/345/105(高穿深特色.jpg)

装填时间:8s(给121B和豹一留点面子吧)

精度:0.37(拒绝黑枪从我做起)

缩圈时间:2.5s(比起121好一些,其实效果并不明显,只是我不喜欢看到小数点后两位还有东西罢了)

三扩系数:0.12/0.12/0.12(比起121好一些,说到底121的三扩并不是什么问题)

炮弹飞行速度:1250/1150/735(弹速要是历史了那大家都开这玩意儿黑枪去了吧,但是太慢的话就是手提包同类了,所以勉强取了个“中间值”)

载弹量:30(因为威力太高所以我不打算让这玩意儿成为一个可以随意开火的家伙,所以把这玩意儿的载弹量锉了个爽)

俯仰角:-5°/-18°(你要的历史......)

极速:56/-10(都说了这是追人和抢点用的)

发动机功率:730马力(你要的历史×2,推重比问题从九级开始就有得解决了,够意思吧?)

车体转向速度:53°/s(就是比你121好上一点!)

炮塔转向速度:45°/s(但是这里的“一点”是不是有点大?)

炮塔装甲:200/100/50(炮塔正面整个外面一层200包住里面一层100没问题吧?)

车体装甲:

血量:1600(虽然我给的设定就是有装甲没有牺牲成本,但是这血量也太少了吧!)

视野:400m(平均水平吧,可以了)

隐蔽:14.99/2.7,11.29/2.03(121同款隐蔽)

发动机起火概率:12%(坐下,正常操作.jpg)


后话

121B:“朋友,你这科技水平跳的有点快,让我有些不能适应”

首先我真觉得121就不应该存在,因为他太憨憨了,无论是外表还是本质。

跟他一个模样的121B......无论是心理还是生理上都接受不了这种历史虚无主义作品(迫真),你说你要是整个59-2我都会给你竖大拇指,不过照我这个科技树来看的话你这起码得上80-2啊,至于强度嘛,这一点不需要在乎,有M60这个两边不讨好只能孤芳自赏的先例,我觉得多一个不在银币线上的five也无所谓。

嘛,说到时间限制.......我说你都愿意把1999年的车子(指M41D)拿出来了你还要抱着“时间限制”这个东西不放的话那是不是就太小心眼了?还是说你就愿意拿湾湾东西讨好人家不愿意多看看咱们天朝的艰辛发展的结果?他那个改了还是古董的东西比较好放进去而咱们的实车就不好放进去是吗?

你问我WZ120为啥不要?因为有59了啊,人家还有分房保护,你这WZ120继续留着的话也挺尬,留在九级没啥用,留在八级怕不是得把主炮伤害改成320避免复制人玩法,留在七级那59我们全卖了不要了,所以就不打算要了,T-34-2反正锉,下放就下放吧。

为什么不停在80式而是一定要整到80-2而且还是焊接炮塔试验车?嘛.......因为.......没有颜值很难吸引人来玩啊........中系好歹不整锅盖头整个这个东西挺好的嘛........而且这个试验车并没有整复合装甲啊,我整个“外层200内层100的双层蛋糕”嘛(整个炮塔都是实心炮盾kana?),“平衡”嘛(尬笑)。

你觉得这样还是太快?唉,这么说吧,我都列到80年代了,这些都还只是二代呢,对,二代!豹一、手提包、30B、M60这些你看他们不也是二代?而且咱也没有T-64那样来一套复合装甲+115滑,依旧是规矩铁板带105呢(滑稽),而且T-64还有个被神秘魔改后的原型车在坦克世界里的(指LT-432,就是个将T-64的原型车432工程强行轻坦化的东西,人家那个装个T-100lt同款100炮再加个血量能直接当十级车你说人家这么不要脸我这要个不带复合装甲的焊接炮塔过不过分?)。

所以说到底就是他们不愿意放进来而已......嘛这没办法,毕竟在这方面,毛子能一直蛮横到80年代呢,而且这个游戏又不是规定了只能放某个时期的车,只是规定了使用某种科技的车子不能进,可以简化掉的东西就给你拆个精光再放进来。


潛水母艦大鯨


尬吗?还好吧?很多时候不是不错的。当然不能和一些一线车比,那样才是尴尬。

其实121线所谓的尬,是将自己的弱点暴露在了不该出现的位置,C系的永不低头。由于俯角极差所以导致一旦有个小坡就很难打出输出,露出去多了就把防御弱的劣势也显露出来。等你调整好位置,人家也不陪你玩了。所以经常吃亏。下面以十级121做例子说一下:

121很难走一般中坦的路数,这是以他自身的性能决定的。一门重坦伤害级别的单发炮,射速相比于50M只慢一点;速度、视野与苏三兄弟相近;装甲比豹1强点也白搭,但是有个狗脑袋还可以卖一下。这让121不太擅长开局抢点、中坦狗斗这类活。当然中后期转场碰到了落单的倒霉蛋儿,咱这122口径的大水管子呲哭他,谁叫他不开眼呢^_^

刚刚说了121的速度不够快,不适合抢点。但也得分情况的,咱跑不过轻坦、查涤纶、豹1什么的,但比起重坦来不是足够快了。所以一些情况下抢一下重坦点位,并坚持到队友重坦跟过来就算是抢了一份优势。然后根据态势或者偷炮、或者配合队友集火、或者找机会转场都是可以的。毕竟炮的性能在那摆着,一些重坦单发还不如121呢。

从8级34-2就把这个系列的特点表现的很完全了,122的炮还可以上300穿的茶叶蛋,走到重坦线除了一些超重坦要认怂,其他的都是弟弟,找到机会就300+的伤害,两下就啃对方半管血。

121线有自身的特点,可以说是中坦特例了。所以还得多上手适应才好。与其期待改出个神车,不如多点多样性去娱乐。

回答完毕,多谢浏览。


沉默Z骁男


个人觉得121很强啊,除了430U,别的中坦还真不怂,前提是要熟悉地图,会垫俯角,该切金币弾的时候切,大多数情况下那个车输出起来还是很舒服的,不知不觉就三四千了,而且从5级开始往下练到完全体都不坑。


逗逼的琦琦


121不要缩圈到最小在开炮,一般⭕套上就打命中率最高,如果你非要缩圈打那就有可能锄地或者飞天。


只因有你而不枉此生


一级59然后59ABCD后面96 99 99A,凑10个


拉了我的手我就跟你走


直接练430工程u不就好了


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