不該被冷落的“中國造”,故障率幾乎零,20萬公里難開壞,沒人懂

細看入境的國內汽車消費市場,說到中國的自主品牌,相信大部分車友都會給他們豎起大拇指。畢竟這些年來,它們的進步可謂是有目共睹。昔日“吳下阿蒙”早已經改頭換面,吉利博越、長安CS75 PLUS、哈弗H6等一系列車型都是非常強勁。這些車型的口碑和品控,早已經能和同級別合資品牌車型叫板。不過有一輛車,鮮有人問津,但卻也是非常不錯的“中國造”。

不該被冷落的“中國造”,故障率幾乎零,20萬公里難開壞,沒人懂

它便是觀致五,作為一款有口皆碑的“中國造”,觀致對它是傾盡全力打造。紮實細膩的做工,可以說完全不輸任何一個外資品牌。而且觀致對它要求極高,一身的零部件都來自於國際一流供應商,觀致也由此誕生了三年不動一扳手的憑空。此外那臺1.6T發動機在動力表現上也十分驚人,居然能夠達到197匹馬力。雖然車是豪車,但是它的銷量一直都是幾百輛出頭。相比較於同級別的哈弗H6,這樣的銷售量可以說是太慘了。不該被冷落的“中國造”,故障率幾乎零,20萬公里難開壞,卻沒人懂。

不該被冷落的“中國造”,故障率幾乎零,20萬公里難開壞,沒人懂

其實在外觀上,觀致五還是非常引人注目的。作為由前寶馬設計師操刀設計的作品,可以說相當運動年輕化。單說前臉的橫幅式進氣格柵,和中間採用的燻黑式中網設計,都是非常不錯的驚豔之作。再加上設計的貫穿式鍍鉻裝飾,給出的視覺效果也是相當不錯。側面上的那個內腰式設計風格,也是非常有趣的點。細膩感十足的雙腰線把整個車身貫穿,隨之形成的光影效果簡直太漂亮了!相信把這麼一輛美感和野性兼備的SUV開上街,帶來的回頭率肯定是非常高的。

不該被冷落的“中國造”,故障率幾乎零,20萬公里難開壞,沒人懂

在車身空間方面來說,總長寬高達到4600*1869*1658MM,軸距也是直逼2710MM。作為和哈弗H6一樣定位緊湊型SUV的車型,內部空間感可以說是十分的寬敞。對於一般日常家用的車主來說,作為一輛城市通勤車觀致五可以說相當不錯。來到車內時,逼格極高的內飾佈局可以說是讓非常欣喜。在車身內部,觀致五拿出的是軟質材料進行全包裹,而且在拼接處都是用的縫線工藝。無論是對於乘客還是駕駛員,這樣的材質觸感可以說是非常給力了。而全車最驚喜的軟裝設計,莫過於那1個BOSE音響,高音質帶來的出色乘坐體驗可以說是非常安逸了。

不該被冷落的“中國造”,故障率幾乎零,20萬公里難開壞,沒人懂

上文說到了在動力系統上,觀致五使用的是一款1.6T渦輪增壓發動機。這款引擎的表現力確實非常不錯哦,最高功率能夠達到197匹馬力可以說相當給力。此外傳動系統搭載的七速雙離合變速箱,在動力參數對比上來說,觀致五完全不輸給部分2.0T引擎!而且這款車型的發動機,不僅動力十足還非常省油!全系車型百公里油耗僅僅只要6.6L,部分車型還支持國六排放標準!


分享到:


相關文章: