本網訊（青軒 中國改革報、改革網記者 王澤勇報道）老撾時間3月23日早上6點30分，隨著中老鐵路琅勃拉邦境內首座橋樑鋪設所需T梁成功裝載到運梁車上，緩緩運往現場鋪架，標誌著中鐵八局施工標段正式進入鋪架階段，中老鐵路工程全線建設順利推進。
中鐵八局橋樑公司作為成都市青白江區唯一一家參建“一帶一路”重點項目中老鐵路工程的企業，主要負責該工程磨萬III標27座橋樑共計244.5孔T梁預製任務。此次發運的橋樑型號為BMLB24Q-006號，全長24.6米，由中鐵八局橋樑公司生產，將鋪設在中老鐵路磨丁至萬象段班東中橋，是中老鐵路琅勃拉邦車站小里程方向第一座橋樑，由3跨24米T梁構成。
“本次發運和架設任務節點，恰逢新冠肺炎疫情防控的關鍵時期，老撾官方全面封閉了地方口岸，停止簽發任何形式的落地籤，給項目人員、物資、設備調動和運輸帶來了極大困難。”中鐵八局橋樑公司琅勃拉邦梁場項目部經理王偉介紹。
在新冠肺炎疫情防控和全面復工復產的關鍵時期，為確保項目順利推進節點工期，如約完成首片T梁的發運和架設任務，中鐵八局橋樑公司提前策劃，主動出擊，國內國外同步推進。一方面由公司牽頭，積極與青白江區先管委等區級部門聯繫，順利獲得復工復產相關政策支持，得到物資和人員的幫扶。另一方面由公司駐外項目，琅勃拉邦梁場制定周密的T梁運輸和架設專項施工方案，對作業班組進行詳細的安全和技術交底，重點加強現場施工和吊裝作業的過程控制，切實解決新冠肺炎疫情期間出現的人員和物資短缺、國內設備運輸審批週期長、氣候酷熱等問題。
中鐵八局橋樑公司琅勃拉邦梁場項目部經理王偉表示，中鐵八局橋樑公司與青白江區人民政府的內外聯動協作，有效確保了中老鐵路老撾琅勃拉邦境內段首片T梁的成功發運，為中老鐵路的早日貫通創造了有利條件和堅實保障。
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