2月5號下午，廣西舉辦新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控運輸保障應對工作新聞發佈會。記者從會上了解到，廣西採取措施進一步強化高速公路、鐵路、民航等出行高峰疫情防控。
據自治區衛生健康委一級巡視員、自治區新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作領導小組指揮部宣傳組副組長梁遠通報：
2月4日0-24時，我區共新增新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例11例，其中南寧市1例、柳州市2例、桂林市2例、北海市2例、防城港市2例、欽州市1例、河池市1例。
目前全區累計報告確診病例150例，累計出院病例10例。現有重症病例10例（南寧市2例、桂林市1例、防城港市5例、貴港市1例、河池市1例），危重病例4例（桂林市2例、玉林市1例、河池市1例），無死亡病例。
累計確診病例中，南寧市28例、柳州市17例、桂林市26例、梧州市5例、北海市29例、防城港市13例、欽州市4例、貴港市5例、玉林市8例、百色市2例、賀州市4例、河池市9例。
目前累計追蹤到密切接觸者6469人，正在接受醫學觀察3972人。
問題一：請問公安交管部門採取哪些措施保障疫情防控應急運輸車輛及居民生活必需品運輸車輛通行？目前，有部分防疫物資從國內轉運、國外進口，請問機場將如何保障這些物資快速通關？
自治區公安廳黨委委員、交管局黨委書記、局長 黃濟賢
疫情發生後，重要醫療物資、生活必需品需求量激增，全區公安交管部門在自治區黨委政府和疫情防控指揮部的指揮下，充分發揮職能作用，積極配合相關部門做好疫情防控交通應急管理工作，目前各地道路通行秩序整體良好、有序。
下步，我們將一是牢固樹立全國一盤棋理念，建立聯動機制，及時受理解決車輛通行中遇到的問題，嚴禁未經批准擅自設卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為，維護“菜籃子”產品和農業生產資料正常通行秩序。二是加強與交通運輸部門的協作配合，全力保障持有《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資及人員運輸車輛通行證》的車輛優先順暢通行；對未持證但經核實屬於運輸疫情防控應急物資及人員的車輛、運輸民生物資的車輛，也要最大限度予以保障。輕微交通違法行為以警告為主、免於處罰;發生交通事故或者故障的，快速出警、快速處理。三是構築無縫銜接的“綠色通道”，增派執勤警力，積極協調有關部門，優化調整站點位置、增設檢查通道，完善引導提示標誌，最大限度為應急重點車輛提供通行便利。
廣西機場管理集團有限公司副總經理 孫輝
為進一步做好疫情防控物資航空運輸保障工作，機場集團開通“綠色通道”，確保防控物資運輸保障及時、有序、高效，具體採取了以下措施：一是提前做好運輸防控物資航班的保障人員和裝卸設備準備，縮短開單、過檢、貨物配載等系列流程，確保防疫物資以最快速度裝機。二是密切關注運輸防控物資的航班動態，聯合機場海關等部門，開展防控物資“即到即提”特別服務，優先卸運、優先提取，國內國際航班貨物在航班抵達30分鐘後即可辦理提取。
問題二:我們注意到，近期部分收費站實行了通行管控，請問公安交管部門採取什麼措施保障道口的暢通？另外，據我們瞭解，廣西有些地方已經暫停市際縣際道路客運、農村客運和城市公共交通服務，請問交通運輸部門，結合當前疫情形勢，有沒有實施收費站封閉或者封路等措施？謝謝。
自治區公安廳黨委委員、交管局黨委書記、局長 黃濟賢
根據疫情防控統一部署，部分地方採取的“通行管控”、“逢車必查”等檢疫措施，對返程車輛通行造成了影響，但這是防止疫情擴散有效途徑之一。下一步，我們一是密切協作處置，由相鄰公安交管部門協商制定分流繞行方案，聯勤聯動、分批分段，接力引導疏散。二是提高檢測效率，督促衛生部門通過增設檢查通道、重點地區車輛設置專門檢查通道、開展複式檢查等方式提高檢疫效率。三是科學引導分流，廣泛宣傳衛生檢疫點位和檢查要求。在此，也懇請廣大市民留意交通信息，儘量避開高速免費通行結束前後高峰時段，以及G72泉南高速南寧東收費站、興六互通、桂林北互通等擁堵路段。在接受檢查過程中，主動配合公安民警現場指揮和衛生防疫部門的檢查。
這裡還要特別感謝廣大人民群眾配合檢查。所以，相信在大家的配合和工作人員的努力下，一定能夠完成道口的查控工作，並保證道口的暢通。
自治區交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發言人 陸曉明
交通運輸部門的工作是遵循中央應對疫情工作領導小組確定的各地要加強統籌協調，確保人員、車輛正常通行的總體原則。具體是落實“一斷三不斷”（即堅決阻斷病毒傳播渠道；公路交通網絡不斷、應急運輸通道不斷、必要的群眾生產生活物資的運輸通道不斷）。
對前一段時間包括到昨天為止，我們有部分地區已經暫停了市際、縣際和農村客運、城市公共交通等方面的服務。到昨天為止，有11個市、64個縣採取了臨時停運或者是部分停運的措施，這些措施在前一階段為我們交通疫情的防控減少了人員的流動，而且是阻斷了病毒通過交通工具傳播的渠道，應該說是發揮了積極的作用。
下一步，按照國家和自治區關於做好春節後特別是元宵節後返程的高峰，我們也是提醒各地對這之前的一些管控措施（包括臨時停運等措施）做一個回頭評估，根據當地的返工、返校的出行需求來做好運力組織和調配。特別是對有一定規模的群體採取直達運輸的方式，直接送達目的地，而不是在中途轉接，增加傳播的風險。國家和自治區已經明確嚴禁未經批准擅自採取封閉高速公路、阻斷國省幹線和硬隔離農村公路的措施進行疫情防控，也明確要求確保公路交通網的運行暢通，保障我們各種應急物資、防疫物資運輸車輛的暢通。
特別提醒地方的疫情防控領導機構，必須要嚴格執行報批的程序要採取措施。在此我也想向社會各界朋友不要佔用高速公路的應急車道，保障應急運輸車輛能夠快速通行，儘量採取錯峰出行的方式，積極做好體溫的檢測，避免人員流動等造成疫情的擴散。
問題三：請問廣西鐵路部門，結合地方政府關於延後復工和開學的安排，如何作出相應的運力調整？
中國鐵路南寧局集團有限公司副總經理 賀湘平
針對疫情發展形勢及客流需求實際，南寧局集團公司加強每日客流監控和分析，採取停運列車、調整列車編組等措施，已安排旅客列車停運158.5對、調整動車編組14對、更改列車始發終到站4.5對，最大限度減少疫情通過鐵路傳播。下一步，我們將結合復工、開學情況，針對往珠三角、長三角地區務工流較為集中，往北京、上海等方向學生流集中等特點，每天分析客流需求，精準投放運力，及時安排部分客車恢復開行，努力保障復工、開學客流出行需求。
在售票組織方面，我們嚴格按照國鐵集團相關退票政策，做好退票組織及退票客流分析，積極引導旅客選擇同方向客車出行。我們對1月27日24時前使用現金購票、或已於1月27日24時前換取紙質車票（含報銷憑證）、且乘車日期在1月28日0時至2月26日24時期間的車票，均可延期至3月25日24時前辦理退票。目前，根據疫情防控要求，我們積極引導廣大乘車旅客購票時提供本人真實有效的手機號碼，配合加強旅客信息查訪和報告。
問題四：當前正值復工復產人流陸續攀升的階段，大家對乘坐火車、飛機、地鐵、班車、出租車、網約車等交通工具存在很大的安全疑慮，公共場所人多、面廣，疫情防控難度將進一步加大，對此，交通運輸部門，鐵路，機場等有什麼防控及保障措施？謝謝。
交通運輸部門把疫情防控工作作為當前最緊要的工作來抓，實行了一些相應的舉措：
一是保障重點群體運輸。針對農民工、學生等規模較大的返程群體，我們和有關部門將在自治區統一部署下，儘可能對接信息、加強統籌，對具有一定數量規模的，做好運力組織調配，確保直達目的地，降低疫情傳播風險。
二是規範旅客進出站健康檢查。車站、機場、港口、碼頭配合地方政府對進、出站旅客測量體溫，並要求出入公共交通場所和乘坐公共交通工具時佩戴口罩。
三是做好交通運輸場所和公共交通工具的衛生管理。交通運輸行業企業目前均已嚴格落實車站、機場、港口、碼頭等重點場所及車輛、飛機、船舶等交通工具通風、消毒、衛生清潔等防疫措施，為大家提供安全衛生的出行環境。同時，各地政府也會為交通運輸場所和公共交通工具配備必要物資和設備，以及加強行業從業人員自身防護。
四是科學調配運力。根據節後復工復產的需求，我們要求各地根據出行的需求，特別是針對正月十五之後的一些復工返程情況，要陸續有序地恢復班線客運和城市公共交通服務。同時也適當控制所乘坐交通工具的客座率，避免旅客過分擁擠而帶來的次生問題。
五是嚴格預防疫情通過交通工具傳播。在封閉交通工具將預留必要區域或座位供途中留觀使用。在車輛、飛機、船舶等交通工具上發現發熱乘客，將按照有關程序進行處理，做好工作人員及其他旅客的防護工作。
同時，根據疫情防控形勢不斷變化，我們也將及時分析，適時調整各項工作措施。
中國鐵路南寧局集團有限公司副總經理 賀湘平 ：
作為鐵路部門來說，一是加強站車清潔和預防性消毒等疫情防控措施的落實，讓旅客放心乘車。二是積極配合地方政府和衛生部門對管內78個客運站實施進出站的體溫檢測工作，並在局管內67個客運站設置留驗站，對體溫檢測異常的旅客及時交由衛生防疫部門甄別。同時在列車上設置發熱病人隔離區，針對在車上有發熱病人的話，我們對其周邊進行消毒，到前方站及時聯繫地方衛生部門送下車進行處置。三是必須佩戴口罩乘車，按照1月23日自治區疫情防控小組指揮部發出的通知，乘坐飛機、輪船、公交車、出租車等，乘客必須佩戴口罩乘車，經過廣泛的宣傳引導，在公共場所乘坐公共交通出行時佩戴口罩已經成為共識，但是近期我們鐵路部門的情況來看，仍有個別旅客出行未佩戴口罩，這對衛生安全存在危險。我們再次呼籲廣大旅客朋友乘坐火車出行時千萬佩戴口罩，同時我們鐵路工作人員將對進站旅客進行宣傳引導。
廣西機場管理集團有限公司副總經理 孫輝：
我們在總結前期有效的消毒工作做法的基礎上，嚴格按照國家和自治區關於“公共場所和公共交通工具等清潔和消毒”相關要求，制定了機場設施設備清潔及消毒的工作清單。主要包括：
一、對航站樓公共區域如值機櫃臺、服務櫃檯、登機口櫃檯、安檢櫃檯、安檢通道、自助值機設備、自動扶梯、升降電梯廂、候機區等實施每日不少於3次的消殺工作。機場賓館做到1客1消。
二、對機場往返市區和長途大巴，每往返1次消毒1次。
三、對場內旅客擺渡車每使用2小時清潔和消殺一次。
四、對運輸發熱旅客的車輛（包括救護車、擺渡車、客梯車等），旅客下車後立即進行清潔和消毒。
五、對行李手推車每收集1次對扶手消毒1次，每晚集中徹底消毒1次。
六、對集中空調系統，每天對出風口濾網噴灑消毒1次，每週對濾網進行清洗、消毒1次。
七、對於食堂、餐廳、辦公場所等職工聚集區，早晚定期做好清潔和殺毒工作。如有特殊情況，立即有針對性清潔及消毒。
八、對發熱人員接觸或使用過的設備設施立即進行清潔和消毒。
還需要提醒的是，在做好公共設施和區域消毒的同時，嚴格體溫篩查是阻斷疫源“控得住，不輸入”的另一個重要條件。在這裡也提醒各位旅客，為做好疫情防控工作，請大家預留充足時間提前至機場配合開展體溫檢測工作，確保安全出行、順利出行。
最後，我們根據航班的情況，計劃根據疫情的情況在值機過程中儘可能隔位隔排就坐，如果上座率比較高的話我們也做不到，但是儘可能按照要求，儘可能預留一些後排的位置作為留觀區，儘可能解決這方面問題。
問題五：機場作為疫情防控的最前線，遇發熱人員、湖北籍旅客、密切接觸者等重點人員是如何處理的？能否做個具體介紹。
廣西機場管理集團有限公司副總經理 孫輝：
對發熱人員和對湖北籍旅客、密切接觸者等重點人員的服務保障工作，機場是按照民航和自治區指揮部的相關要求，以屬地化管理為原則，採取分級分類的處理措施進行，2小時內將重點人員和相關旅客信息提供給地方衛健部門，信息包括旅客及隨行人員姓名、身份證號、航班號、座位號、聯繫電話等，並按地方衛健委的相關要求，配合做好臨時隔離留驗或轉運工作。其中對發熱人員，按照地方衛健部門的統一安排，配合轉運至指定醫院進行醫療救治；對非發熱人員湖北籍人員或密切接觸人員，按照地方衛健部門的統一指揮，由機場安排車輛轉運指定賓館集中醫學觀察。對實施接送的車輛，運輸任務完成後將立即進行消毒，對搭載上述重點人員的飛機調整到隔離停機位，並協助航空公司對航空器進行全面消毒。截止至2月4日24時，全區各機場累計進行體溫檢測30萬人次，處置發熱病例72例，移交地方醫療機構處置的重點人群（湖北籍人發熱病人、疑似病例及密切接觸人員）29人次，特情處置出動工作人員165人次。
在這裡說明一點，在機場運營的跨市旅客長途大巴，我們已採取了旅客實名登記，也是確保在出現確診或疑似病例時能找到同乘人員。
記者 / 永恆
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