W阿伟带你看电影
国内疫情基本上是控制了，但是其实个人的防护还是建议先做好。
美团骑手在疫情期间必定能接比以往都多的单，第一个是人们担心安全问题，一般都宅家不愿意动，更别说买菜了，此时外卖便成了最大的选择；第二是美团经营这么久了，累积的客户资源肯定是比其他平台要多，马路上看到也是很多美团的骑手
总之，如果要赚钱的话，风险肯定是有的，最重要是自己要做好防范
小小小小粥粥
我觉得有利有弊
首先你要知道骑手是个高危行业
每天风里来 雨里去 辛苦是肯定的
但是不是多重的体力活 只要熟悉商家和路线 都能干好 最担心的是有时候单子一下派的多了 万一有两单商家不能按时出餐 导致时间很紧张会超时 专送的话超时不扣钱 差评一个扣20 众包骑手是超时了会扣钱 骑手为了赶时间准时把餐送到顾客手里
难免会很急 闯红灯 逆行 很容易出意外 得不偿失！
但是现在疫情期间 各个小区都封住了 现在都是无接触配送 现在送单好送多了 到了以后打电话 放到指定地点叫客户下来自取 能省下不少时间
可以多接单 不用那么赶也不会超时 能多赚点！骑手怎么说呢 不要太高的文化 只要肯用力跑 收入还是不错的 时间比较自由比在厂里上班好多了 所以说看你自己怎么选 心态很重要！
刘帆
我不知道楼主说的安全是什么意思？防病毒还是行车安全问题。我就基本上说下我现在的状况吧。我现在在南京做骑手，众包乐跑，单量不算多，还算可以，平均单价的话合到6.8-7.1左右，基本每天最低8小时能够保证50单以上，运气好的话，派单顺路的话能在 70单以上，春节没回家，一直在这里跑单，平均每星期400单以上，每周2500左右。送餐都是无接触配送，平台一星期发一次口罩发7个。南京属于开放比较早的城市。因为疫情原因，现在好多人都在跑外卖，在不会跑，一天跑个100多没问题。
南無阿彌陀佛超級會員
我作为内行人员来回答你的问题。首先看一张图。
人员登记表和体温枪，酒精消毒
只要是进门的人员必须量体温，填写信息，酒精消毒。其次，会问你从哪儿来，有没有去过武汉的城市。对于大家来说，可能不以为然，毕竟没有做过，所以不了解。作为知情人员，我来告诉大家，不必担心，我们都是按照国家标准流程走的，包括骑手也是一样，每天都会量体温，登录信息。保证自己和他人的安全。
骑手安心卡
测量体温
酒精消毒
总结一下：大家大可放心，我们都是严格执行的，绝对安全。最后，觉得小编够努力的，点赞关注哦；感谢大家的支持。
90后有梦想
现在美团骑手苦，平台和承包商凭着平台的骑手基数大，所以做事就没有任何的顾虑。美团再这样肆无忌惮的下去，发展肯定也会因此受影响！
所以建议转去饿了么 ☺
直隶映画
美团太黑了，高额收取商家加盟费，还把骑手单价一降再降。本来有专送和众包，又搞出个啥乐跑，变相限制骑手自由接单，压榨骑手血汗钱。还想吃掉饿了么，妄想一家独大！！
爱我中华61081424
我们国内的疫情近期在稳中在降，国外的疫情发展比较迅猛，却诊病例也多！现在国内疫情主要还是海外输入！
首先，现在国内大部分城市有一半以上的企事业单位、工厂都已开工。只要做好自身的防护，做骑手还是可以的！随然骑手没天要不停的跑，一天下来不是在取餐就是在送餐，也是比较辛苦的！
其此，做骑手还有一样也是要各外小心，那就是路上骑行的安全！平时到好一点，像每天的午、晚高峰，恶劣天气等特殊情况下！
平台系统爆单的时候，骑手身上派的定单偏多，有七八个的，甚至还有十一二个的现象！在这种情况下，不管你是新骑手也好，老骑手也罢。由于时间赶的紧，心里面比较急，在路上跑的时候速度还快，有时候很容易发生交通事故！
白河边
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pgz小彭
现在很多城市病例基本都清零，很多地方都热闹起来了。不是湖北地区的话，去当骑手没什么大问题，都是无接触配送，把口罩戴好。都是为了养家糊口，很多之前没想过去当骑手的人，都当起了骑手，有份工作不容易，加油！
我为路波代言
先不说安不安全，外卖现在都没什么单子，一天十几个小时连200都挣不到，再除去吃喝租房子租车，一月可以说剩不下啥钱
