海阔天陈
奇瑞的虎八或者奇瑞星途系列TX毕竟是中型车了空间也更大更舒服，奇瑞质量还是不错的发动机质保一百万公里放心开就是，小问题都会有的不管什么车，适合不适合自己去开过试驾过就知道了，不能花钱买了别人喜欢的
朵朵987456
1. 长安CS75plus 2020款1.5T自动尊贵型，指导价13.19万元，目前优惠约0.4万元，实际提车价格约12.79万元，购置税约1.04万元，保险0.4万元，上牌500元，合计14.28万元。这款车是CS75plus 1.5T的最顶配车型，1.5T直列四缸发动机搭配爱信6AT手自一体变速箱，最大178马力，百公里油耗6.7L，满足国六B排放标注。在安全配置方面，拥有前排主副驾驶位气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、实时胎压监测等，主动安全配置有前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、后驻车雷达、360全景影像、IACC自适应巡航，可以实现L2级自动驾驶。可以说是目前自主品牌性价比最高的SUV车型，买它，没错。
2. 哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金超豪版，市场指导价13.60万元，目前优惠约1.20万元，实际提车价格约12.40万元，购置税约1.06万元，保险0.40万元，上牌500元，合计13.91万元。这款车是哈弗H6 1.5T车型的最顶配，1.5T直列四缸发动机搭配7速双离合变速箱，注意了、注意了是7速双离合变速箱，变速箱耐久性、可靠性、舒适性不如长安CS75plus 2020款1.5T自动尊贵型的爱信6AT变速箱。主动安全配置方面有定速巡航，没有自适应巡航，其他配置与长安CS75plus 2020款1.5T自动尊贵型基本上一直，但是在自动驾驶方面，是L1级。
3. 大众速腾2019款 200TSI DSG时尚型，市场指导价14.09万元，目前优惠约2.5万，实际提车价格约12.49万元，购置税约1.07万元，保险0.4万元，上牌500元，合计14.01万元。对于速腾这辆车，虽然车型外观比较年轻化，但是变速箱为DCT双离合变速箱，可靠性、耐久性、舒适性相对于AT变速箱来讲，还是差一些。
4. 另外，大众朗逸、丰田卡罗拉、雷凌、本田缤智等车型，14万落地都可以拿到。就看个人喜欢了，你喜欢合资车、自主品牌、轿车、SUV呢。
可欣可毅的爸爸
很高兴回答你问题！
14万落地那你选福特领界啊！为什么推荐这个车呢？
1、这个价位，你能买到的合资车基本没有，这个车就是这样一个存在。这时候喷子来了，说这车大陆特供车，330换标车，这都是不懂车的主，或者连实车都没见过的主。
2、空间大。这个价位你买到的都是紧凑型SUV，那就必须考虑空间问题，你不能保证二排坐人不？不至于二排坐人后挤的不能动吧？这车车宽1.93米，同级最宽，轴距2716，同级最大，带来的就是宽敞的内部空间，这点不能忽视。
3、安全。福特车最出名的也就安全了，超过60%的硼钢车身，1.6吨的空车自重，你和你对比车型比较一下，你就明白什么叫真材实料了。
4、科技感十足。该车配备了飞鱼人机交互系统，可实现语音操控，远程手机APP操控，车上自带流量，拨打电话，导航，音乐等都可以语音实现，方便而且更加安全。
可以抽时间去看看。
千车之见
看你要合资还是国产
合资车有日产劲客，斯柯达柯米克；雪佛兰创客。
1，劲客目前有着2万左右的优惠力度，高配车型落地可在14万以内。劲客的外观是逍客的缩小版，家族式前脸增加了一定的辨识度，尾部倾斜角度过大，略显小气，家用还行，后备箱小了点。全系1·5L自吸发动机，配的是CVT变速箱。动力一般般吧。如果买的话2017款 1.5L CVT智行版，我们这边13万左右可落地。
2，柯米克厂商指导价：10.99-13.09万元
目前有1~2万元的优惠，这款车是推荐车型里整体空间最大的，动力配置，全系1·5L自吸发动机，匹配6挡手自一体变速箱。马力110左右的样子。如果你要买的话建议入手。2018款 1.5L 自动舒适版14万以内可落地。
3，雪佛兰-创酷
厂商指导价：9.99-14.99万元
创酷目前有着2万左右的优惠力度，这款车是这个价位唯一一款四驱车型。
全系1·4T增压发动机高配车型提供四驱系统，匹配6挡手自一体变速箱，虽然在低速时有轻微顿挫，但皮实耐用。
同级唯一合资四驱车型，有着碾压同级的脱困能力。14万左右可落地。
总而言之选谁还有看你的使用需求。希望楼主采用
汽美摆渡人猴三瘦
我推荐长安CS75 PLUS1.5T自动豪华版！长安CS75 PLUS以有力硬朗的线条勾勒出凶悍的造型，大面积的熏黑纺锤型进气格栅，运动感很强！长安CS75 PLUS的尺寸为4690/1865/1710mm，轴距为2710mm，长安CS75 PLUS配备了驾驶位无钥匙进入功能，标配LED光源。长安CS75 PLUS采用了红黑双色的内饰设计，看起来有时尚感，中控台被软质材料覆盖，又增强了高级感。长安CS75 PLUS搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。
长安CS75 PLUS装配了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
邓显同学
当国内汽车还在买买买零部件组装时奇瑞08年就建立了自己的发动机研究实验室国内第一家 更何况一直没有停下脚步 国内看到了培养了大量发动机技术人才 国内车企纷纷重金挖人 结果技术人才流失三分之一 奇瑞新车上市都有经过两百万公里路试改善合格才能上市 不像某些汽车 天天打营销站 吹内饰和外观 奇瑞重金研究整车技术 扛不住营销站 钱都研究车了奈何 没钱营销 国内汽车都像奇瑞一样潜心研究技术 就不会落后外国这么多了 现在奇瑞1.5和1.6发动机 星途虎八 捷豹路虎生产线都是国际一流生产线 现在11个国际标准实验室加上一条跑道的总占地面积约为30万平方米 花费了近20亿 加上相关人才 就是大开销了 发动机三代搞了三代了国内发动机专利奇瑞最多 建议去头条看看麋鹿测试奇瑞也看了 奇瑞是优大家自己去看 别的车企我不说结果呢 看中保研
冰与火6293
缤智，xrv
