小崔21123342
很安全，本人經常一個人一臺車吃住行全在車上的自駕遊。現在不是安全問題，是景區開放了沒有的問題，如果僅僅是開車散散心，你就隨便開啦！
風
疫情的發生，讓自駕遊成了旅遊的最佳選擇。但一個人開長途車旅遊，到底安不安全？
這個問題，在沒有疫情的時候就經常有人問，想一個人自駕遊，又擔心路上會有各種問題，包括安全問題。
在去年以前，也就是疫情前吧，酷妹兒經常自駕遊，也經常一個人自駕，時有獨自一人自駕的時候。比如從北京自駕江西婺源、自駕內蒙古烏蘭布統，呼倫貝爾大草原自駕等，很多次長途自駕旅行。
以酷妹兒的經歷，自駕遊途中確實會遇到各種問題，有時候一個人長途自駕，更會產生一些意想不到的麻煩。
比如車輛突然爆胎或者漏氣，比如一個人長途太累而在行駛中出現精神恍惚等。
酷妹兒有一次從北戴河回來，高速公路上沒有幾輛車，精神自然放鬆，太陽再一暖暖的曬，一個閉眼瞌睡就差點兒撞向護欄。
而在長途自駕過程中，可能會產生的安全問題，也多是出在駕車途中。
在遊玩過程中的危險需要也是可以自行避免的，比如不去危險地帶，一人不去偏僻的地方，注意食宿的安全，這些不用多說。
一個人長途駕車途中會有那些安全隱患？
首先最主要的就是疲勞駕駛。
有時候長途開車，沒有人陪著聊天是很枯燥的一件事，總看窗外的風景又沒有人給盯著道路狀況，危險程度大大提高。
這個酷妹兒是有過教訓的。其實這樣的例子不興枚舉，太多了，幾乎可以說交通事故，80%以上不是注意力不集中就是疲勞駕駛。
其次是一個人的關注點是有限的。
長途旅行，一個人可能更多的關注美景。如果是兩個人，可能會發現沒引起自己注意的車輛異常狀況。
比如車輛異常響聲、缺油、輪胎虧氣等等這些，有兩個人總比一個人注意力更多。
有一次在多倫草原，我們就是有人發現車胎漏氣。
第三，發生意外時，有兩個人更保險。
比如車輛拋錨，比如更換輪胎，比如車輛陷在那裡了等等。
很顯然的道理。
至於說其他的安全問題，治安方面沒什麼可以擔心的，主要還是疫情。
而疫情的安全問題，中央的論斷是國內疫情基本阻斷，換到自駕來說，就是不與境外人員接觸、不接觸紅碼人員，國內遊問題已經不大了。
在疫情方面，就是防控措施還要做好，戴口罩，每天輕鬆旅行不累著，保證健康的身體保證自身抵抗力，儘量不要感冒發燒，去一些人少的地方遊玩，也就是防控那一些內容，基本沒有問題。
雖然高速免費，汽油降價，但現在特殊時期，在注意行車安全的同時，再注意一下疫情防控措施就好了。
祝旅途愉快！
我是酷妹兒，與你一起看世界。關注酷妹兒圈，更多旅途信息分享。
人生就是一場旅行，你我皆為遠行客。
酷妹兒圈
一個人開長途車旅遊的確有些不安全。主要原因在於：
現在的公路條件都比較好，特別是高速公路更加好。別處我不太瞭解，單說新疆，我在新疆的高速公路上發現，道路平整，轉彎較少，有的公里幾十公里上百公里都是直線，沒有任何障礙物。在平坦的公里上勻速前行，很容易患困，因而會造成交通事故。
同時，一人長途開車，沒有陪伴的人，精神疲乏。也給旅遊帶來了不安全因素。
因而，我個人的親身體驗是，一個人開長途車旅遊，還是要多注意休息，不要急著趕路。
咱們的足跡
一個人開長途車旅遊安全嗎？我認為是安全的，只有不安全的，沒有不安全的車和旅遊，不知道大家認可我的說法嗎？同樣的事情，如果一個安全意識高的人，謹慎細心的人它就是安全的，相反則是不安全的，因為什麼事情都是人的作用，而是物和事情的問題。
我有過駕駛車輛自駕遊和回老家過年的經歷，對於這個問題比較有說服力的。自駕遊進行多次，齊齊哈爾至五大連池、至內蒙喇嘛山、至阿爾山、至滿洲里、經黑河至漠河北極村，還到過承德避暑山莊、天下第一關山海關，其中短途典型的是從黑龍江齊齊哈爾去滿洲里國門遊，全程600公里左右，長途典型的就是從黑龍江齊齊哈爾經黑河到漠河北極村的尋北之遊，先是從小興安嶺上再從大興安嶺下，全程2500-2700公里，好大一部分是原始森林，基本上沒有手機信號，必須提前下載好離線地圖。再就是回老家過年，我是湖北黃岡人，在齊齊哈爾生活，每年從齊齊哈爾至黃岡，全程2500-2800公里，經過八個省市，黑龍江、內蒙古、河北、天津、山東、河南、安徽、湖北，並且經常遇到惡劣天氣，一般在黑龍江、內蒙和河北靠內蒙地域會碰到下雪天氣。參加人員一般都是我的家人，有時是四口人，有時是三口人，為什麼時而三人時而四人呢？有個七十多歲的老孃，條件允許的情況就會帶上她，畢竟才經年紀大了，再不出去走走就沒有機會了。大部分都是我自己駕車，媳婦只是在我疲勞時臨時換一下。不知道你是哪裡人，去大理，在祖國中部應該不是太遠，如果是東北的，那就有些遠了，不過不管多遠都不用害怕，膽大心細，謹慎駕駛就不會有問題。下面給你提幾點意見：
一是出發前做好規劃，這個規劃主要指的是路線規劃，包括經經過地域的天氣和路況，規劃了一般不要改變，如果中間還有需要去的景點，那就更多花時間查一些資料，有備無患；
二是駕駛途中一定要注意休息，千萬不要疲勞駕駛，這是安全順利的首要條件，人在疲勞時的反應能力下降特別大，這是非常重要的。
三是突發情況的處理，途中一旦出現突發情況，千萬要冷靜，不要急，先是防突發情況，出了突發情況也不要怕，相信自己什麼事情自己都會處理好的，只要把自己的旅遊順利的完全，達到自己的主要目的，其他都可以適當的取捨。
希望能幫到你！
獨來獨往6622
1、當然是駕車前要保證自己的休息，本來坐在車上就比較容易瞌睡。所以小編建議駕車前一晚上藥保證充足的睡眠，然後駕車過程中每個兩三個小時要找個安全的地方下車休息一下，呼吸一下新鮮空氣。
2、準備好電話耳機，避免路上接聽電話而影響開車。
3、檢查汽車的備胎是否完好，以及換胎工具（千斤頂、扳手等）以防路上爆胎可以及時更換。
4、檢查汽車的油量是否足夠。
5、出門在外，難免要去會見朋友什麼的，，千萬不要喝酒。
6、另外、檢查、補充冷卻液、玻璃水、電瓶等性能。大家有什麼好的建議都可以提出來，進行補充。
7、別做太長久要活動一下你的腰腿。
8、按時吃飯，不然胃病會找上你的，儘量少吃快餐。
9、備點常用藥物。
10、祝你順風
長途駕駛旅遊車輛最好兩人換著開
冬季出行途中，冰雪溼滑路面不可避免，廣大車主朋友一定要保持平和心態，控制好車速，儘量不要急踩剎車或將剎車踩到底;路面有積雪時極易出現側滑或甩尾，切不可急轉猛回，以防車輛側滑或甩尾。通過雨雪路段時一定要小心謹慎，此時輪胎附著力小，加上能見度較低，極易出現危險，所以一定要減速慢行，行駛過程中時刻注意與其他車輛的間距，切勿急加油、急剎車。
如果行駛至山路上時，應選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉彎時應牢記“減速、鳴笛、靠右行”的要領，隨時注意對面來車和路況。遇到危險路段應停車察看清楚，在確保安全的前提下慢速通過，同時應注意車廂及車上物品勿與山體碰撞。如遇後方超車，可在寬敞處打右轉向燈並靠邊慢行。
如果路遇前車發生交通事故，第一時間內應作出快速、準確的判斷，切不可慌亂，以免緊張中操作處理失誤，導致發生交通事故及其他意外事故。如果是自己所駕的車出險，同樣要冷靜準確判斷，如有人員受傷要及時進行救治;車輛要及時停車熄火。在轉移車內人員的同時，立即開啟危險警報燈並於車後合適位置處設警示標誌牌，以避免追尾事故發生;同時撥打報警及出險電話。
寧夏攻略旅遊
你好，我是自駕攻略，已經自駕遊玩了祖國的大部分地方，一個人長途開車自駕是很安全的，尤其是在國內，一個人開車遊玩和一群人開車出去沒有本質上的安全區別。
但是，雖然國內治安很好，但是畢竟你是一個人開車，還是有一些安全提醒要要告訴你的。
首先自駕的過程中接打電話的問題，如果你車子本身就有藍牙電話的功能，一定要把手機連接好汽車的藍牙，如果車子沒有藍牙功能，可以準備一個藍牙耳機，這樣能保證你精神高度集中開車的時候，萬一有重要的電話進來，可以及時的接聽到，這樣一來安全，二來就是避免被攝像頭拍攝到造成違章罰款。
一個人開車，不用擔心路上安不安全，我更擔心的是你一個人開車，沒有人陪你聊天，開長途車肯定容易犯困，尤其是開高速的時候，有些路段車輛很好，特別容易犯瞌睡，還有就是吃完午飯後立馬趕路，也容易犯瞌睡。我的建議是，多休息，兩個小時就停靠一次，吃完午飯後如果需要駕車行駛，一定要先眯一會，這樣就能保證你路上的時候安全問題了。
其他需要注意的就是，畢竟現在疫情還沒有完全結束，有些地方的旅遊景點也並沒有完全都開放，而且各個省份的防疫政策也不一樣，所以真的想去，一定要查詢好這些問題。
如果我的回到對你有用，可以關注我。
自駕攻略
謝謝提問。
這問題我不請自答。
看了很多關於自駕遊的攻略，很詳細，也很周全，但是作為一個自駕遊的老人，我也來說說這個問題。
我之前經常開車出去，曾經一個人開車從廣東汕尾跑到北京，來回4000多公里。
個人覺得其實一個人開長途車只要注意休息和安排，做好路上的安全防範就可以，是一件很浪漫很開心的事。
首先出發前，要做好路線規劃，現在去一個目的地，基本有幾條路線，路途遠近、路況好壞、收費多少等問題，根據自己著重哪方面的需求，而選擇適合自己的路線。
其次是車子出發前檢查工作，如果是長於500公里的路途，出發前要檢查車子機油、剎車、水箱散熱、輪胎、燈光這幾樣最基本的檢查，確保沒有什麼問題，出發前加滿汽油。然後車子上面要備有三腳架、滅火器、充氣泵等應急用品。
三準備車上的食物和飲用水，這個必須有。因為我們不知道路途中會有什麼情況發生，比如堵路、長時間塞車等，路上準備的食物可以作為補充，到了下一個服務區馬上進行油料食物等物資補充。另外車上放個藥箱，裡面放感冒藥、清涼油、腸胃藥和止血貼等基本用藥，
關鍵在路上的時候，一定要保持精神的充足，切忌疲勞駕駛，夜晚長時間駕駛。一般我是採取白天多跑，一般兩三百公里找個服務區進行短暫休息，上廁所，洗個臉、扭扭腰，踢踢腿，然後吃點東西再出發。如果當天到達不了目的地，我建議晚上九點後休息，第二天早上在趕車。
最後，要注意天氣路況等變化，尤其在服務區休息的時候要注意不要把車停靠在比較醒眼的地方，注意人身財產安全防範。
聽雨觀潮909
首先就個人經歷而言，我曾經每年往返於石家莊和哈爾濱之間，而且是單人單車，一千五百公里當天到達。包括到服務區就餐，上廁所，基本耗時在13-17個小時之間。去年也曾單人單車從石家莊出發自駕遊，經山西，陝西，四川，西藏，青海，甘肅，陝西，山西，然後回石，耗時22天，總里程8800公里。
一個人開車長途旅遊這個事情，是一個綜合的問題。第一，個人駕駛技術，必須有大量的里程積累，能有處理高速，國道，城市道路，山區道路的路況經驗。第二，還是個人方面，身體基礎好，精力充沛。第三，所駕駛車輛，如無特殊越野要求，普通轎車即可，但建議車齡越新越好。畢竟年頭長的老車，橡膠件，電路各方面肉眼看不到的地方，存在的安全隱患幾率會增大很多。而且在出發前，需要開到ssss店，或修理廠，徹底全車檢修一遍，儘可能的排除隱患。
再有就是儘可能的做旅途途規劃，雖然現在全國各地都可以電子支付了，但隨身還是準備一些現金，以備不時之需。以我自駕的經驗，如果涉及住宿，越大的城市往往住宿條件會更好，價格也更合理。
綜上所述，如果上述情況包括自己出行時間都能解決，可以考慮。畢竟祖國的大好河山，真的是太美了，應該多轉轉。
笛仙琴魔
一個人開長途車旅遊是不安全的。
為什麼不安全呢？有以下幾個因素：
- 容易疲勞駕駛。一個人長途駕車容易疲勞，特別是在高速公路上一個人長時間開車特別容易範困打盹兒，而意外往往就是一瞬間的事。
- 容易分散精力。旅遊中吃、住、行等諸多瑣事都要解決，一個人開車旅遊，難免要思前想後，注意力不易集中。通往大理，有不少地方是山路，而且遊人多車輛鄉，更需要注意集中精力。
- 容易產生糾紛。我相信大部分人都是善良的，但也不可否認個別地方人性很差，自私狹隘，套路多，看你一個人的時候，他們往往欺負你沒有幫手。否則不會有攔路搶劫、車匪路霸、碰瓷兒等諸如此類的事兒。
- 容易影響旅遊體驗。出門旅遊難免遇到惡劣天氣、路況變化、車輛維修等情況，單靠一個人解決難免手忙腳亂，顧彼失此，影響效率和既定的行程安排，特別影響休息，造成安全隱患。
如果非要一個人開長途車旅遊，要注意哪些問題呢？我認為應從以下都是要注意的：
- 堅決不疲勞駕駛。連續駕車時間不能超過兩個小時以上，一旦超過，必須強制自己休息。
- 保養好車輛。出發前做好各項的保養，確保車輛正常，不留隱患。
- 備齊修車工具。如扳手、拖車繩、備用電源、千斤頂、水等，備胎氣壓充足。
- 備齊常用藥品和隨身物品。身份證、駕駛證、現金要妥善保管好，手機保持24小時暢通，每天兩次給家裡報告自己的準確位置。
- 如果睡在車裡，一定要選擇安全的地方，如醫院、派出所、政府機關、銀行等門前，這些地方都有監控，儘量不停在偏遠人少的地方。
- 在人煙稀少的地方，遇到加油站就要加滿油！因為你不知道下一個加油站在哪裡，避免孤立無援。
- 儘量不露營。
- 行事低調，不與人發生衝突。
- 不去特別險峻危險的地方，不逞強，自拍要留心腳下。
- 雲南大理少數民族多，尊重少數民族習慣。
帶著懶懶去旅行
非常不建議一個人開車長途旅行。
我自駕經驗還是有一些的，新疆線、青藏線等。從來不敢一個人開長途（我把超過400公里的都算長途）。
一是長途開車真的會容易犯困，自己一個人更難避免，有時自己會是一種恍惚狀態，瞬間的失誤都很危險，當有親人朋友在身邊時就可以給以提醒。
二是旅途中會遇到很多不確定性的意外，一個人會很難應對。我在新疆自駕時，有段高速是300多公里的無人區，看導航地圖中間有服務區加油站，半箱油就出發上的路，可是中間的服務區全是擺設。油根本不足以跑到下一個城市，這種情況下如果只有自己一個人是不是要急死了。
和親人朋友結伴而行，在旅途中可以有更多樂趣，也是旅行的意義所在。
