本期主人翁
Lorena
本文作者
就讀香港大學建築系，想要成為能開餐廳和旅行社的建築師。相信建築不只是一種外在形式，而更多的是帶給人的內在感受，期待能讓每一處目的地成為親眼所見和親身所處。
迷戀自由行規劃，和我同行的小夥伴對我又愛又恨，在他們享受保姆級行程規劃食宿安排和隨行人像攝影師的同時，一定會陪我走斷腿。
行程摘要
意大利是這次我們歐洲古建築之行的重心，所以我們的行程中有將近一半的時間都在意大利。我們走到的城市有三個威尼斯，佛羅倫薩和羅馬。
我們從巴黎乘過夜的火車到三個城市中最北端的威尼斯，火車需要將近十個小時。火車臥鋪是上中下三個床鋪，六個人一個小包廂，剛好我們一行也是六個人。之後從威尼斯到佛羅倫薩，再到羅馬，乘坐的是意大利國內的高鐵，每乘大概是一個半小時左右。
可以說意大利的建築差不多能講完歐洲大半個古建築史吧，羅馬式、拜占庭式、哥特式還有巴洛克式是意大利建築的四大風格，除這些外還有洛可可式等等，其中按地區分類的話，托斯卡納區、威尼斯區、米蘭等等都各有不同的風格。
威尼斯遊玩時間：1日半
本次遊玩地圖
關於威尼斯
威尼斯在歷史上是一個根植大海之上的共和國，由118個小島和178條水道組成。我們乘火車到達威尼斯群島之前會經過一個很長的跨海大橋連接這大陸和威尼斯。這座浮在海上的城市本身就是一個建造奇蹟，更何況它還彙集了文藝復興時期豐富的藝術、建築、文化和歷史。
威尼斯運河 Gand Canel
從Venezia Santa Lucia火車站出站之後就到了威尼斯的交通中樞，在這裡需要買威尼斯的ACTV公司的公共船票，叫Venezia Unica City Pass。20歐元一張可以在24h內無限次使用，當然如果坐船次數不多可選擇單次票，7歐每張。
交通卡可以使用於威尼斯所有的公共船，出了火車站也有很多免費的map上標明瞭不同的公共船線路。因為使用時間是24h小時，在船站等待時，可以等船快靠岸了再拍第一次卡。水上巴士的路線主要是繞威尼斯主島和威尼斯運河，還可以到達周邊的玻璃島和彩虹島。
威尼斯大運河是威尼斯最主要的水道，它把威尼斯分為兩大部分，平均深度五米，和很多小運河相連，是威尼斯最主要的交通要道。威尼斯重要建築也分佈在運河兩側。
我們乘水上巴士到airbnb稍作休整之後在海邊的餐廳吃了午餐和gelato之後就開始了威尼斯的行程。
玻璃島 Murano
從主島乘公共船到玻璃島大概需要半小時船程。乘船離開主島時能拍出主島的天際線。
玻璃島和威尼斯主島一樣也是一個群島，玻璃島是意大利玻璃製造業的主產地，島上有一個玻璃博物館和一些玻璃藝術品店。
彩色島 Burano
房子的外牆每年都會重新漆過一遍，可以找到不同顏色作為背景拼成一組照片。在島上不需要看地圖，可以隨意走走逛逛。
島上也有很多文藝小店，隨處可以買到水彩風的明信片。
總督府 Palazzo Ducale
逛完威尼斯周邊的兩個小島，我們繼續乘水上巴士回到主島。總督府面對威尼斯潟湖，是曾經威尼斯的政府、法院和威尼斯總督的住處。
總督府建於十四世紀，是一座哥特式建築，由於威尼斯與伊斯蘭國家商業往來密切，它立面受到伊斯蘭建築的影響，融入了大理石席紋圖案。從風格上來說，它打破了傳統的哥特式建築，而是保留了拜占庭風格的特色，成為輕盈纖巧的威尼斯哥特式傑作。
如今的總督府成為一座威尼斯歷史博物館，室內的裝飾設計和藏品讓人可以想見威尼斯當時作為東西方商業樞紐的繁茂強盛。
嘆息橋 Ponte dei Sospiri
貢多拉 Gondola
嘆息橋連接高大規律的市政廳和威尼斯監獄，可以從總督府進入。嘆息橋是一座巴洛克式拱廊橋，傳說這座石橋連接了高貴與低賤，生死與愛情。電影《情定日落橋》演繹了這個傳說，也讓嘆息橋一舉成名。
日落時，如果戀人們在嘆息橋下的貢多拉上親吻對方，就將會得到天長地久的永恆愛情。
貢多拉是威尼斯傳統的代步工具，有兩人的情侶座，最大也有可供六人的貢多拉。乘坐貢多拉的價格是100歐可以遊船50分鐘，80歐半小時。
聖馬可廣場 Piazza San Marco
聖馬可廣場是威尼斯政治、商業、宗教和傳統節日公眾活動中心。拿破崙曾稱讚其為“歐洲最美的客廳和世界上最美的廣場。我們當時去的時候剛好是
傍晚時分，有一些餐廳會在廣場上舉辦露天音樂會。聖馬可大教堂
Basilica Cattedrale Patriarcale di San Marco
聖馬可大教堂是被公認為與伊斯坦布爾的聖索菲亞大教堂起名的拜占庭式建築，整體呈希臘十字造型。十五世紀在阿拉伯風格的屋頂加蓋了哥特式的尖塔，它曾是中世紀歐洲最大的教堂。
立面由金色馬賽克裝飾，也被成為”金色大教堂“。威尼斯人的榮耀和富足以及威尼斯人的信仰盡在於此。
聖馬可教堂正立面天然礦石製成的馬賽克鑲嵌畫講述的聖馬可的遺體運入聖馬可教堂的故事。
走街串巷和威尼斯的夜景
晚餐後我們沒有選擇乘船，而是選擇步行回家，威尼斯主島不大，橫跨整個主島不用四十分鐘。走幾步便是一條運河一座橋，不時有船經過，水邊餐廳的燈光倒影在水面。
意大利人的飯點大概八點才開始，威尼斯也主要以遊客為主，晚上不用太擔心安全問題。
凡是寫著Gelato的小店前都聚集著排隊的人。
在威尼斯第二天的行程主要集中在主島，因為需要下午需要乘火車去下一站佛羅倫薩，上午的參觀的點就比較集中。
里亞託橋 Rialto Bridge
威尼斯總共有四百多座橋，其中最著名的是位於市中心的里亞託橋。里亞託橋是一座商業橋，中央步行道兩側是店鋪 ，里亞託橋全部用白色大理石築成，橋兩頭用12000根插入水中的木樁支撐。
莎士比亞的劇本《威尼斯商人》就是從這裡開始。站在里亞託橋中央的廳閣眺望大運河，這樣的畫面像是在哪幅名畫裡見過。
前一天晚上步行回家在里亞託橋看到的夜景也是迷人的。
憲法橋 Ponte della Costituzione
從里亞託橋沿著大運河一路步行，可以看到大運河上最主要的四座橋。
憲法橋是一座鋼筋和玻璃結構的橋，連接了火車站和羅馬廣場，是威尼斯城中最新的一座也是唯一一座現代風格的橋。想必建造之初受到了不少爭議。夜晚到這裡，憲法橋會亮起燈光。
學院橋 Ponte dell'Accademia
學院橋是威尼斯運河上唯一一座木質橋，靠近威尼斯美術學院，因木質結構受到侵蝕，後來政府用鋼筋加固是它得以使用至今。
安康聖母教堂 Chiesa di Santa Maria della Salute
安康聖母教堂緊鄰大運河，是威尼斯巴洛克風格的主教堂，落成於十七世紀，主導了大運河河口的空中輪廓線。這座八邊形教堂的整體比例和素樸的色彩使其在運河旁盡顯端莊和典雅。
其中也收藏了丁多託的《迦納的婚禮》和壁畫《大衛和哥利亞》。
赤足橋 Ponte degli Scalzi
赤足橋是一座灰白色拱橋也是威尼斯大運河的交通要道。
卡納雷吉歐區 Cannaregio
威尼斯城被運河分為五個區，卡納雷吉歐區位於威尼斯北部，在文藝復興時期是工人階級的聚居區，十六世紀成為威尼斯猶太人的生活區，這裡的遊客相對較少也比較安靜，很多威尼斯居民會在此就餐，適合在此體驗當地人生活。
威尼斯建築學院
威尼斯建築學院不是我們計劃中的景點，我們經過的當天正好是威尼斯建築學院summer programme的register day，可以對外開放，於是我們有幸進去參觀。
偶遇小眾博物館
在威尼斯走街串巷會偶遇很多小型的私人博物館和展覽，有些私人畫廊會將展覽海報展示在門口，吸引人們入內參觀。
在這個展覽中，玻璃凝固成手帕的形狀被絲線懸掛在幽暗的室內，屋頂幾個洞孔漏出幾束光，玻璃通過反射室內不同物體，呈現出不同的顏色。不少這樣現代藝術的展覽更增添了威尼斯這座古老城市的獨特魅力吧。
Nordic Pavilion
Nordic Pavilion作為我這學期的case study，出於私心在這裡來介紹它。世界著名的威尼斯雙年展每年會在此舉辦，我們去的時候雙年展正在籌劃期，但這個建築本身就是個經典的現代作品。
它被認為反映、凝聚和具現了北歐建築傳統。屋頂由兩層相互垂直的纖細混凝土密肋構成，自然反射和過濾光線，使室內採光呈現出反射灑在雪地上的陽光的效果。在意大利炎熱和充足光照的氣候條件下，Nordic Pavilion營造出柔和靜謐的北歐氛圍，同時這也保證了Nordic Pavilion作為展覽場所避免陽光直射的必要條件。
下期預告
威尼斯之行還意猶未盡，我們就得收拾行李乘火車去往下一站佛羅倫薩了。我們在威尼斯只短暫停留了一天，如果時間允許的話，建議可以在威尼斯花2-3天左右，腳步放慢一些感受威尼斯的生活。下一期我們將去往意大利托斯卡納區首府，佛羅倫薩，也是文藝復興的搖籃，徐志摩筆下的”翡冷翠“。
探索世界只是途徑，尋覓自我才是目的
閱讀更多 跳進我的旅行箱 的文章
