超哥在北京
轿车和SUV对比，如果不介意唐的油耗，SUV更有优势一些，主要是通过性好，唐的空间也比较大，新款看着非常漂亮，价格相当还能配个7坐的，唯一点就是车身尺寸大，城市里边停车不方便。
燃油版的唐匹配的是一款型号为 BYD487ZQB 2.0T涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱，最大马力为192匹，最大扭矩320N.m，最大功率为 141W，车身尺寸4870*1940*1720 这个动力参数感觉中规中矩，毕竟整车还是蛮重的。 唐的内饰可可谓是科技感满满，整体非常简洁，匹配上12.8英寸的中控大屏，显得十分大气有档次。7坐的车型，座椅2-3-2的布局，在空间的搭配上还是蛮合理的，满员的情况下，第三排空间会悄悄紧凑了点，但是比起那个某某车型来说，已经很优秀了。 
Peng281
既然意向是唐还有君威，就简单聊下这两款车
首先是唐，这里推荐唐DM2.0T油电混动，现在价格25W左右，百公里加速4.5秒，秒杀大多数家用车，而且纯电动续航100公里，市区代步完全足够，液晶仪表，超大中控显示屏，把几乎所有实体按键都集中在中控里了，科技感慢慢，再来说空间，这车有5座7座的，5座版后备箱大到出奇，让我想到了汉兰达的后备箱，因为唐的尺寸已经接近汉兰达了，所以家用特别合适，省油➕大空间➕科技内饰。
然后是君威，号称别克的小钢炮，推荐 2.0T ➕9AT，191KW，目前也是25我W左右，平顺，提速快，综合油耗7.5L左右，外观时尚帅气，别克的内饰一向很有诚意，用料很地道，该有皮质的有皮质，后排空间足够，日常家用无压力。
一句话对空间要求高选唐DM，如果不是很高的话可以考虑君威。希望可以帮到你！[呲牙][呲牙][呲牙]
佳明爱聊车
建议比亚迪唐。不说混动版的唐，技术含量、各种账面数据和路面实际性能都不是君威能比的。就说普通燃油版的唐，全系2.0T，151最大功率，320牛米最大扭矩，数据变现中规中矩，不那么亮眼也完全够用。君威有1.5T和2.0T两个版本，2.0T是192最大功率，350牛米最大扭矩，数据不错，但2.0的指导价都20万以上了，性价比不高。唐是6AT变速，君威9AT，但可靠性方面我更倾向老旧但成熟耐用的6AT，况且通用的变速箱稳定性始终不让人放心。空间方面就用不着能对比了，一个7座SUV，一个B级轿车，拉人装行李SUV稳稳胜出。配置方面，唐实在是太丰富了，而君威要高配才能得到这些，但价格实在太高了。后期维护成本低也是国产品牌优势，
Phoenix不死鸟
2012年买了2.0的新君威，2015年买了15款老唐。至2019年1月，君威行驶5万2千公里，唐行驶10万3千公里。君威是小型轿车，重心低，行车稳，高速也很平稳，内饰好，行驶过程中噪声不大，低速高速噪声差别不明显。但是缺点也很明显：提速慢，手自动变速箱基本都是切换到手动超车。还有就是油耗较大，1.67吨的自重，百公里油耗在9.5升左右。高速在7.5个油，低速看行驶情况，如果很堵车，车速在5-20公里，油耗大的吓人，25L都有可能。还有然油车，不管变速箱多好，换档总会有点顿挫，好的变速箱顿挫会小一点。
重点说说唐DM对比燃油车优点：
1.燃油车需要先热车，而混动车不需要，可以利用等红绿灯热车，这点尤其是在冬天，体现得相当明显。
2.燃油车机械传动效率低，提速慢。唐DM电传动效率高，提速快。
3.燃油车保养复杂，需要换机油，机油滤，空气滤，汽油滤等，保养成本高。唐DM由于可纯电行驶，超保后，换的机率大大降低。15款唐现在总行驶117133公里，纯电91000公里，纯电占总里程77.68%。比亚迪云服务中，累计排名超97%唐主。机油，机油滤，空气滤，汽油滤换的少，算是省钱了！
4.燃油车需要加油，而唐DM纯电不需要。现在的油价都是不便宜的。燃油车每公里大概在6到7毛左右，纯电下行驶每公里大概是1毛多钱，每公里行驶成本远低于燃油车。
5.燃油车涉水不方便，电动车没这方面问题。尤其是在下雨天路面水深的时候，很多燃油车过深水区的时候就熄火了，而唐DM纯电时，不需要燃烧空气，所以没这个问题。
6.燃油车噪音大，而唐DM纯电时噪音小。纯电模型下车开起来舒服。
7.开过唐DM之后，基本就不想去开燃油车。燃油车的气味难闻，尤其是在等车的时候。前面一排燃油车，排出的废气被你吸收了。所以在等车时一般离燃油车远远的，主要是不习惯闻这种废气。
8.堵车的时候，唐DM纯电比燃油车节能。堵车的时候，燃油车要继续烧油，尤其是在缓慢行驶的时候，燃油车一般工作在1-2档，这个时候油耗比较大，而DM纯电正好相反。低速行驶时用电非常少，即便是堵一个小时或几个小时，也耗不了多少电。
9.燃油车原地长时间在车内开空调不安全，尤其是燃油在车内过夜的时候。有很多的这种报道，燃油车晚上过夜时没开车窗，人在车内中毒身亡。而电动车就没这个问题。唐DM开空调用的是电，不会有燃油车毒气的问题，所以唐DM纯电较燃油车原地开空调安全高出很多。
10.唐DM由于有电，能够输出220伏生活电压，即便是到了野外，依然能够提供电源，能够带动3KW的负载长时间工作，所以唐DM是移动的电站，燃油车就不具备这个优点。
11.唐DM有能量回收，能量回收弱和能量回收强，我选能量回收强。减速时松开油门踏板，行车能量自动回收，车速就慢下来，我基本在25公里/小时以下才踩刹车。这样，因为刹车踩的少，刹车片和轮胎磨损小，我在10万公里时才换的轮胎和刹车片。节省了换刹车片和轮胎的费用。
通过上面对比分折，你是选燃油的君威，还是唐DM，答案显而易见！
江林博友
我有14款的燃情款君威GS，CDC悬挂，250匹马力，同时18年在深圳摇号几年，没号，买了全新一代DM100唐，说实话，当年买君威GS的时候，没想到会买比亚迪，我想说一但电动，终生电动，油车开不回去了
过眼云烟的Lee
建议比亚迪唐。不说混动版的唐，技术含量、各种账面数据和路面实际性能都不是君威能比的。就说普通燃油版的唐，全系2.0T，151最大功率，320牛米最大扭矩，数据变现中规中矩，不那么亮眼也完全够用。君威有1.5T和2.0T两个版本，2.0T是192最大功率，350牛米最大扭矩，数据不错，但2.0的指导价都20万以上了，性价比不高。唐是6AT变速，君威9AT，但可靠性方面我更倾向老旧但成熟耐用的6AT，况且通用的变速箱稳定性始终不让人放心。空间方面就用不着能对比了，一个7座SUV，一个B级轿车，拉人装行李SUV稳稳胜出。配置方面，唐实在是太丰富了，而君威要高配才能得到这些，但价格实在太高了。后期维护成本低也是国产品牌优势，
南京万通陶老师
比亚迪唐和君威都是好车，如果不看品牌的话，还是选唐的油电混合比较好，先说下比亚迪的唐油电混合，比亚迪的车做工是没有问题，车身结构比较硬朗，钢筋比较到位，前后防撞梁也比较厚，性能这方面是不用质疑的，如果不考虑油电混合，那你还是选君威吧！毕竟别克的品牌效应在那，保值率也可以
我的大曾哥哥
别克就是一个笑话，别的国家有别克吗？别克会专门为中国市场搞研发吗？别克车都是拿现有的某品牌车型换个标来中国卖，我就没见过别克车有大的中期改款，什么新的造车平台。它就是个糨糊。
jfndjc
必须唐，各方面都会给你惊喜，空间，配置，舒适度，Dlink，我是燃油版，动力足够用。买了3个月，依旧激动不已，太爱了！如果混动可玩性更大些，动力强，出去玩就是个大型移动发电机～可惜手里没那么多金子，哈哈～
丨云中月丨
开过插混的人不会买燃油，开习惯纯点的人，插混都不想开，那简直是两个时代的产物。长途开车的机会少之又少，买唐，长途也可以，市区的话，续航400多的也足够你跑远一点的地方，相信我，这波燃油仗打完了，回事血腥的燃油价格上升
