本田这个品牌，我相信多数观众都不会陌生，它旗下拥有多款热销车型，比如SUV市场有CR-V、缤智等，轿车市场又有雅阁、思域，甚至连MPV都有奥德赛这样的标杆，所以，本田这个品牌确实称得上全面发展。
而且，很多人之所以喜欢本田这个品牌，也是因为它技术足够出色，毕竟本田被称为"技术男"，像发动机拥有的黑科技让它在燃油经济性和性能方面表现极佳，但如今时代不同了，以前是燃油动力的天下，未来则是电机为主，毕竟现在电动车是越来越普及，很多人已经计划把自己的下一台车换成电车。
那么这个时候，本田的行动可能就慢了一步，因为大众、日产或者是丰田，都有对应的新能源车型，而本田还止步于油电混合。所以咱们今天的主角，就称得上本田在国内第一台纯电动车，它的名字叫做本田理念VE-1，定位在小型SUV，官方指导价15.98-17.98万元，某些地区还有不错优惠力度，所以这款车算是标准的15万级纯电动SUV。值得一提的是，别看理念VE-1这名字听起来让人陌生，但你记住它和缤智同平台打造即可，算是纯电版的缤智，这一点从设计可以很明显感觉到，所以不少人也称它为省油版"缤智"。
比如先从本田理念VE-1的前脸设计来看，和缤智的相似度确实够高，轮廓以及线条都完全一致，但是车头部分装饰进行了全新调整，充电口的接缝表明它的身份。值得一提的是，新车还将提供多种车身颜色，比如咱们现在看到的这款天空蓝，其中有三种车身颜色提供双色车身设计，进一步表现出本田理念VE-1主打年轻市场的定位。
不过也有一些槽点，比如新车的两侧大灯组，虽说与缤智不同，但是营造出的视觉效果确实差了点，毕竟后者是本田家族的羽翼式设计，全LED光源也非常彰显诚意，而VE-1甚至连LED日行灯都是顶配专属。
尺寸和缤智自然是没有什么区别，4308*1824*1625mm的长宽高和2610mm轴距，在这个级别还是比较可观，可以满足多数消费者对空间需求，而且本田很擅长营造空间。从侧面设计来看，亮点确实不算多，整体还是我们熟悉的缤智范，从车门把手到车身线条，但是VE-1更多细节采用黑色涂装，比如轮圈和后视镜，都营造出更强的运动感。
尾部设计自然更显简洁，如果寻找设计亮点，那多数人的目光都集中在了尾灯组，LED光源的辅助配合透明式灯罩，相比缤智更显辨识度。不过尾灯组和前大灯一样，并非全LED光源，还是有些遗憾。
内饰部分自然也是我们熟悉的本田风格，中控台、仪表盘、储物格等位置和设计都让人感到亲切，但是因为它纯电动车的身份，换挡机构改为按键式设计，让内部高级感增强，而且细节上还有很多蓝色饰条点缀。
不过，从目前已知配置来看，VE-1确实算不上特别丰富，像驾驶辅助系统等当下流行的安全配置，新车目前全系均无，甚至连可开启全景天窗都是顶配专属，所以别看VE-1的车型从此前1款增加到3款，但是配置表现亮点真不多。尤其是这个价位有很多国产新能源可以选择，这个时候合资品牌的优势自然更小。
不过动态表现还是很让人满意，比如说163马力和280N·m扭矩的电机，配合53.6kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为401km，按照电费和实际续航里程来计算，每公里花费应该是8分钱，这相比燃油车型绝对是省太多。
而且，就性能而言，VE-1配备的电机可以媲美缤智上那款1.5T发动机（220N·m），而且得益于电机本就比小排量涡轮反应更快的优势，它起步给人感觉可比CR-V等车型快多了，中后段加速也同样是非常不错，完全能满足车主对日常城市代步和上下班通勤的需求。值得表扬的是，电机还能让整车NVH水准明显提高。
总结：其实本田理念VE-1虽说是基于缤智打造，但它很多的表现还是具有明显的不同，包括行驶品质和动态表现，相对而言在这个价位都属于主流，对比自主品牌仅是配置上不占优势。但从可靠性以及它的经济性来讲，若是对缤智比较认可，那么这款电动"缤智"才是真的省钱。
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