捷达品牌首款suv vs5一经上市便进入10万级畅销suv前列，如今定位更高的中型suv vs7也将于2月26日上市（线上渠道上市）。新车全系搭载1.4t涡轮增压发动机，共推出4款车型，预售价11.18-14.28万元，上市后实际售价或更低一些。
外观方面，vs7沿用了捷达品牌家族式设计语言，看上去比vs5更加大气。前脸点阵式进气格栅与led大灯组融为一体，下方保险杠两侧为led雾灯。车身侧面较为修长，腰线从前翼子板延伸至尾灯组。车尾方面，y型灯组点亮后辨识度较高，下方使用了的仿排气镀铬装饰提升了档次感。
捷达vs7长宽高分别为4624mm×1841mm×1633mm，轴距为2730mm，相较同尺寸区间的现代ix25、日产奇骏，新车在轴距方面拥有较大的优势。同时，相较价格更便宜的哈弗h6、吉利博越pro等自主畅销suv，vs7尺寸全面占优。
动力方面，捷达vs7将搭载大众ea211系列1.4t涡轮增压发动机，其搭载的1.4t发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250n·m，整体动力参数表现超过日产奇骏的2.0自然吸气发动机。传动系统匹配5mt、6at变速箱，每百公里油耗为6.2-6.7l。
首先能够看到，在捷达vs7所推出的4款车型中，分为1款手动挡车型和3款自动挡车型，其中根据车型名称便可发现，手动进取版与自动挡入门版车型的自动进取版，除了手动挡和自动挡的区别外，其他配置并无差别，而两者之间差价为1.2万元。
那么，我们就暂且以自动进取版作为基础配置车型进行相关对比和参考。在配置上，自动进取版拥有led远近光源组、led日间行车灯、定速巡航、手动空调、后排出风口、织物材质座椅、8英寸中控液晶触屏、语音控制、手机互联和手机无线充电等基础配置。
应该说，诸如led远近光源组、led日间行车灯和手机无线充电等配置均做到了全系标配，显得非常厚道。
之后的自动悦享版要比自动进取版在配置上多出倒车影像、感应式雨刷、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、车内氛围灯、皮革材质座椅、主驾座椅电动调节、10英寸中控液晶触屏、车联网系统、gps导航和导航路况信息显示等配置。在价格上，两者之间相差0.8万元。
从多出的这些配置来看，对于车辆的科技性和驾乘舒适性都有一定的提升，尤其是10英寸中控液晶触屏所搭载的j-connect车联网系统，与捷达app、一汽-大众后台、丰富的第三方app深度结合，结合用户使用场景和内容特征等数据进行多维度统计计算，提供个性化的媒体娱乐、出行服务和驾驶服务提醒等智能信息推送。而两车之间0.8万元的差价并不算大，因此相比较而言，自动悦享版显得更不错。
最后的对比则是在全系顶配的自动荣耀版与自动悦享版中进行。在配置上，自动荣耀版要比自动悦享版多出自适应巡航、360度全景影像、内后视镜自动防眩目、双温区自动空调和前排座椅加热等配置。在价格上两者相差1万元。
应该说多出的这些配置，在诸多细节上做的很到位，可以更为全面的增强车辆的整体质感。以自适应巡航为例而言，其在车速超过30km/h时即可开启，同时可设置巡航速度和跟车距离，车辆将实现自动跟车状态，提升驾控便利性和安全性。
因此，如果消费者的预算非常充足并且也比较追求完美，对于配置方面也很是看中，自动荣耀版就显得非常合适。而如果消费者的预算相对拮据，对于这些安全辅助和细节方面的配置并不是十分在意的话，那么，自动悦享版则更有性价比的选择。
总的来看，在全系配置车型中，自动悦享版因为其较高的性价比值得首推，而全系顶配车型的自动荣耀版相对更适合预算充足的消费者，当然作为全系入门版的手动进取版，对于能够满足正常出行即可，并能够选择手动挡的消费者来说，也很值得入手。
閱讀更多 尛尛XJ 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 细品 美好，一直在身边
