2020年，面對肆意橫行的新冠病毒，全國上下一心，眾志成城，迎難而上，全面打響了抗擊疫情的防控阻擊戰。當前形勢，統籌做好疫情防控和經濟社會發展，既是一次大戰，也是一次大考。鐵路作為國民經濟大動脈，承擔著穩經濟、促發展、保民生的重要責任。為確保疫情防控、運輸生產兩不誤，鐵路部門認真貫徹落實中央部署要求，著眼服務全國全路疫情防控工作大局，在全力做好疫情防控的同時，統籌抓好各項重點工作，用行動詮釋了時代責任。
推動復工復產，實施“一企一策”是保障。新冠肺炎疫情來襲，全國各地企業生產經營受到衝擊。鐵路要想立於不敗之地，唯有主動出擊，瞭解客戶需求，方能贏得市場終端。為此，鐵路部門攜手全國各地鋼鐵、煤炭、糧油、物流等重點企業，著力構建“資源共享、互利雙贏”合作機制，加強上下聯動，深化協作、聯合辦公，及時摸排掌握各地企業貨源運輸需求信息，協調做好發車裝運和到車接卸等工作，確保有效貨源按時到達，全力打造命運共同體。針對疫情期間各地實行公路交通管制帶來的影響，鐵路部門積極加強與地方政府溝通協調，加大“公轉鐵”運輸宣傳力度。組織營銷人員通過貨物營銷綜合評價系統，以及微信、電話等方式，逐家與復工企業對接，引導復工企業將貨源引到鐵路發運。鐵路實施“一企一策”戰略，有效實現了貨源、場地、車源、運輸等無縫銜接，幫助企業解決燃眉之急，成果更多惠及大眾，讓過硬舉措得到了有力實施，彰顯惠民、暖心之舉。
抓好重點物資運輸，開闢“綠色通道”是關鍵。在這場沒有硝煙的疫情阻擊戰中，鐵路積極強化應急物資運輸保障，堅決做到快速受理，快速配空、快速裝車、快速掛運、快速輸送、快速卸車、快速交付，並特事特辦、急事急辦，確保救援物資以最快速度送達疫區。廣西鐵路局周密部署，多點盯控，派遣管理人員深入各個貨場進行管控，全程盯控集裝箱倒運及裝車作業，提前協調車站快速掛運，有效促進港口與鐵路間運輸的無縫對接，確保疫情期間運輸班列常態化運行。成都鐵路局在實現車皮快速週轉的同時，有效解決貨物密集到達導致的站場擁擠問題，保證了北方春耕生產需求。由此看出，鐵路統籌運力安排，發揮出了統一調度的優勢，在科學優化裝卸、行車組織等方面，推動了資金流動，讓因疫情而停滯發展的地方經濟慢慢開始復甦起來，為疫情防控重要物資運輸提供了堅強保障。
加大“以貨補客”，“一枝獨秀”也是春。針對疫情對客運造成的影響，鐵路部門及時調整工作重心，加大“以貨補客”力度。以保障復工復產和重點物資運輸為主要抓手，加強貨運營銷宣傳，全力推進貨運增量行動。用貨運收入增補客運“短板”，實現最大程度的“彌補”，這無疑是找到了一劑自救的良藥，也是打好翻身仗的必由之路。用另闢蹊徑的聰慧舉措最大限度內降低了疫情帶來的持續影響，鐵路部門用實際行動實現了峰迴路轉，柳暗花明。
筆者相信，只要全國人民上下齊心、群策群力，共同做好防疫工作，推進復工復產，國民經濟復甦指日可待。（廣州北車輛段5T運用車間 夏文博）
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