停產5年滿血復活,比奕澤拉風,5.1升油耗,叫板本田XRV

隨著95後年輕一代消費者的崛起,這部分人由於存款有限,同時還希望有一臺彰顯個性,經濟實惠的代步車,所以小型車就成為了他們的最佳選擇。面對需求不斷提高的市場環境,各大車企也都非常重視這一領域,都加快了新車換代上市的步伐。

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今天,為大家介紹的雪佛蘭創酷,該車在2014年就上市了。由於早些年消費者對它這種個性化的外形不認可,所以導致這款車月銷量非常低迷,最終只能停產。時隔5年,創酷這款車終於滿血復活了。新款車型不但採用更加年輕化的設計手法,同時還加入了最新的動力,使得這款車上市後擁有了叫板本田xrv的實力。

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外觀方面,2020款創酷加入了“Redline”運動套件,所以車頭的顏值是非常高的。前臉部分,這款車就採用貫穿的上、下格柵,填充黑色和紅色的裝飾線後,讓車頭呈現出更加蠢萌的感覺。此外,該車的前燈造型更是非常犀利,不僅體現在燈腔內部擁有LED日行燈,而且遠光燈也設計得格外碩大,讓車頭看起來更有神韻。

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從側面看,創酷更是採用上、下兩種顏色來拼接,對比顏色的車身,讓整車有了足夠立體和時尚的效果。車尾部分,這款車由於將尾部線條採用收口式設計,所以車尾顯得有些緊湊。空間方面,創酷這款車的車長達4270mm,寬1791mm,高1627mm,軸距2570mm。


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通過尺寸就能看出來,創酷的內部空間比較緊湊,好在該車配備了尺寸較大的全景天窗,同時該天窗可以完全開啟,所以透光和通風效果是非常不錯的。另外,這款車的後排腿部空間並不是很緊湊,標準身高的人坐進去也不會覺得擁擠。最為關鍵的是,這款車後排中間凸起比較低,即便是成年人坐在中間,也不會影響舒適性。

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動力方面,該車採用1.0T\\1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機,92kw/180nm和121kw/240nm是發動機的最大功率和扭矩,與6mt\\6at\\cvt三款變速箱搭配,使得這款車最低油耗降到5.1升。

綜上所述:雪佛蘭創酷這款車亮點確實挺多的。特別是該車9.99萬的指導價和7.69萬的參考價,比本田xrv良心多了,特別適合年輕一代消費者。大家對這款車怎麼看呢


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