這款入門級中型SUV,軸距近2米75,1.5T+6DCT,頂配才7.99萬

捷途系列車型是奇瑞旗下的入門級中型SUV,以豐富的產品線和超高的性價比獲得了平民消費青睞。

這款入門級中型SUV,軸距近2米75,1.5T+6DCT,頂配才7.99萬

引言部分

隨著人們生活水平的不斷提高,人們對於出行的需求也不斷再提升。得益於國產品牌陣營的日益強大,越來越多的普通消費群體開始選擇更高層次的車型,以前老覺得中型SUV有些過大,而且樣式沉穩,彷彿還停留在漢蘭達時代。但是現在市面上入門級的中型SUV越來越多,國產品牌奇瑞汽車旗下的中型SUV產品線非常豐富,捷途系列、瑞虎8,還有華晨中華V7,上汽通用五菱宏光S3、上汽大通MAXUS D60,華晨雷諾觀境、廣汽傳祺GS5、長安歐尚CX70等等,都是主流的入門級中型SUV。今天我們就給大家介紹來自於奇瑞汽車旗下捷途X70M,是在捷途X70之後上市的又一中型SUV,基本上和捷途X70是一個模子出來的,我們來看一看細節上都有哪些差異。

這款入門級中型SUV,軸距近2米75,1.5T+6DCT,頂配才7.99萬

外觀大氣

奇瑞捷途X70M外觀設計非常大氣,前臉採用倒梯形進氣格柵,中網採用橫向鍍鉻飾條設計,並與兩側大燈組連接,燈源多數為鹵素光源,手動超值夥伴型為LED光源。車輛下方是純黑的塑料護板,可以有效防剮蹭,降低維修成本。引擎蓋隆起的線條非常明顯,車頭部分看起來穩重,有力量感。

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奇瑞捷途X70M側身腰線凌厲,從前翼子板處延伸至尾燈處。車身層次感比較豐富,五輻式鋁合金輪圈造型動感。奇瑞捷途X70M尾部設計方正飽滿,尾燈組造型極具視覺觀賞度,車標巨大,懸於尾燈中間。下方同樣採用了寬大的塑料材質護板,細節處還加入銀色護板,兩個鍍鉻裝飾排氣口並沒有連接排氣管,真正的排氣管隱藏在車底。

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內飾風格大氣

奇瑞捷途X70M內飾風格非常大氣,中控臺採用座艙式設計,給人一種超凡的駕駛體驗。三幅式平底多功能方向盤支持手動調節,握感緊實。12.3英寸全液晶儀表盤顯示清晰,10.1英寸觸控液晶屏功能簡單。中控臺共4個空調出風口,還保留了按鍵旋鈕。檔把粗大,高配車型還支持電子駐車。

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配置簡陋

奇瑞捷途X70M配置方面相對比較簡陋,入門版幾乎沒有任何智能設備。倒車影像、定速巡航、運動經濟模式、自動駐車、上坡輔助配置參差不齊。安全配置也只有主駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力分配,高配車型才有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統。

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尺寸比捷途X70略有增改

奇瑞捷途X70M車身尺寸分別為4755*1885*1695mm,軸距尺寸為2745mm。和捷途X70相比,車長和車寬都獲得了延伸,高度和軸距沒變。那麼具體落實到內部空間變化也不太大。座椅材質分為織物和仿皮,座椅調節度低,後排座椅支持比例放倒。雖然全系5座車型,但是可以選裝6座和7座。

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動力偏家用,油耗較高

奇瑞捷途X70M動力方面搭載了和捷途X70一樣的1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力為156匹,最大扭矩為230牛米。傳動系統匹配6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱,工信部綜合油耗為7.5/7.6L。可見動力還是偏家用,油耗難免有點高。奇瑞捷途X70M底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。

這款入門級中型SUV,軸距近2米75,1.5T+6DCT,頂配才7.99萬

全文總結回顧

這款入門級中型SUV,軸距近2米75,1.5T+6DCT,頂配才7.99萬。目前2020款捷途X70M售價區間為6.49-7.99萬,和捷途X70M相比,其實沒有本質上的變化,只是側重點不同,但總體來說性價比還是不錯的,比較適合家用代步。而且作為一款入門級的中型SUV,尺寸方面並不是很主流,也就是比普通緊湊級SUV稍微大了一圈,看在6.49萬售價的份上,已經很不錯了。奇瑞在造這種比上不足比下有餘的中型SUV上經驗豐富,也成了自己的拿手好戲,基本上競爭對手都放棄了,唯一稱得上是對手的廣汽傳祺GS5售價又在十萬以上,所以奇瑞捷途系列的前景非常廣闊。


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