最后的GT86?为致敬Black AE86,Black GT86发布,限量86台

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Author / 酷乐汽车


全黑AE86

这不是什么改装车友的杰作

这是丰田官方在86年发布的绝唱AE86车款

限量400台

金色轮圈

金色条纹

经典的跳灯款

之后的86名号再出现

已经是2012年的GT86了

那么

这两款带着86名号的车

究竟有什么内在联系呢

这次发布的Black GT86

会告诉你答案


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早在1986年1月的时候,丰田就发布了AE86 Black Limited版本的车型,这也是这款价格实惠的经济性跑车的绝唱。


对于我们大多数人来说,认识AE86甚至爱上AE86是源于《头文字D》动漫,纵然里面的”熊猫86“带着明显的主角光环,但不乏成为我们一代人眼中的神车,而藤原拓海卖过的豆腐大概也会格外好吃。


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当年那款黑色版本的AE86内饰基于GT-Apex规格,该特别版仅仅只有三门掀背版的布局,不明觉厉的黑色涂装和金色轮毂,同时车身上也镶嵌着同色条纹。


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其实丰田在今年1月的2020东京国际改装展上推出86 Black Limited概念版时,就是用来致敬当年发布的AE86 Black Limited。但是,这辆车被埋没了,主要是因为当时丰田同时还发布了拉力款的GR Yaris,这款GR雅力士夺走了所有人的关注。


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不过不要紧,现在这个概念已经完全被Black版GT86继承了衣钵。


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就像当年的黑色版一样,限量发售的新款GT86也使用同款黑色绰号。这款86搭配17寸青铜色轮圈外加Brembo制动系统

,同时配备具有一定下压力的行李箱盖扰流板以及SACHS减震器,用来提高行驶舒适性和稳定性。


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丰田还对车辆底盘进行了调整,用来改善空力效能,并将AE86黑色版上采用的同款青铜细条纹作为装饰与致敬涂装在GT86上。


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而内饰部分,车身饰面的黑色面料与外观的黑色涂装相辅相成,仪表板上的黑色限量版徽标带有微微的青铜色装饰,带孔的前排通风座椅由皮革和Alcantara包裹在一起,而仪表板则采用了绒面革般的人造皮革材料。


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与当年黑色版AE86限量400台相比,这款黑色版GT86真的很86也更稀有,这款车限量86辆。手动和自动车型的产量平均分配。手动版的售价为3,518,000日元,而自动版本的零售价为3,586,000日元。


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而既然提到黑色版,不如也来说说1月份出现在东京改装展上那款AE86 Black Limited吧。


回到20世纪80年代,当时的AE86是一款经济实惠的量产跑车,它基于E70卡罗拉架构,具有前置后驱布局,该车款的生产开始于1983年,并于1987年结束,为标志生产的结束,丰田决定制造一批限量版车型,称为AE86 Black Limited。


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仅制作了400台,所有车型均采用Sprinter Trueno装饰风格,即与Levin版本不同,此款车使用弹出式前灯。此外,所有AE86 Black Limited车型均符合GT-Apex规格,因此装配有电动车窗和空调等当时不常见的配置。


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与常规的Sprinter Trueno GT-Apex相比,AE86 Black Limited没有机械结构上的改变,其中动力选择依然是采用4A-GE 1.6升双凸轮16气门的四缸发动机向后轮传动120 匹马力和149Nm扭矩


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而之所以AE86 Black Limited这么独树一帜,是因为从开始使用Black Metallic Clearcoat涂料漆(颜色代码204)喷涂外观开始,这款车的所有美学属性都有所加强。


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这是Black型号所独有的,因为所有400台车在VIN板上都有颜色代码的标识符,同时车身还贴有大量金色贴花,两侧分别标有“Trueno”和“Black Limited”字样,尾部还标有“Apex Twin Cam 16”和“Toyota Sprinter Trueno”字样,显得尤为特殊。


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而这款86甚至把前格栅上的“Trueno”徽章也涂上了金色,而14英寸的“雪花样”轮圈也喷涂了金色,当然这种设计风格在当时也用于其他丰田车型,例如Chaser和Cresta。而其他独特的外部装饰包括位于尾灯上方的红色反光罩装饰,上面印有“ Black Limited”字样。


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在内部设计上,其座椅上则绣有金色绣花的“Apex”字样,而在其他区域 —— 如仪表板,中控台,排挡杆和各种控件上,则带有橙色印刷或背光。


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所以,既然AE86 Black Edition代表了该型号是其款式的绝唱,我们不禁就会怀疑目前发表的这款Black版的GT86,是否也是GT86的绝唱?


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不过根据酷乐先前的报道,外媒有消息称第二代86将于2021年7月首次在美国亮相有传言说,而这辆车将被重命名为“GR 86”,它将拥有255匹马力的涡轮增压引擎以及更好的内饰设计与用料。


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并且丰田首席工程师最近表示,第二代86的驾驶性能甚至将优于Supra。新跑车可能会从Impreza平台转换为丰田的TNGA架构,但引擎是从斯巴鲁Ascent借来的。甚至还有传闻称,GT86/BRZ可能会使用马自达的新后驱平台。


所以,让我们拭目以待吧。


今日日签


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