恋上农场
这个要看具体情况，举个例子，比如大雁塔景区门票为50元，登塔属于二次消费，游客是完全可以根据自己需要选择的，这种消费大家就可以接受。因为门票50+选择性的消费，好过100元门票，进去了无论登塔与否都是100元。
另一个例子，平遥古城这样的景区，就适合大套票，两天城内随意参观，门票上再没有二次消费，及省心，又实惠，游客在城内反而尽兴消费，每位游客给景区带来的收入反而会超过门票+正常消费。
再有就是有山的景区，通常是门票进山，索道属于二次消费，这个就很正常。但是强行并为套票，就会让人很不舒服。
娜塔莎带娃走天下
我对景区的二次收费，从内心来说比较抵触的，我印象深刻的有两次经历。
第一次是去北京的天坛，买完票进去玩了之后，发现如果要再次进入祈年殿，还要再次收费，我当时心里就不想再看了，就在外面游览了一下就回家啦
第二次是去平谷的京东大溶洞，门票挺贵的，我记得是80元，进去了之后，导游吩咐说不要乱走，必须跟着她，因为里面比较大，岔路比较多，怕大家迷路，里面很潮湿，发现里面竟然有一条河，要如果出去必须再花20元钱坐船出去，否则还要原路返回，我当时走的比较累，就选择了买了一张票，心里有种上当的感觉，果不其然，坐上船了之后，整条河不到30米就下来了，有种上当的感觉再次被证实。
结合自己的遭遇，个人比较抵触二次收费的情况，希望景区都能明码标价，一次收费，童叟无欺。
诗词旅游
我觉得只要景区明码标价了，在我进景区之前告诉我，这里面还有项目需要另交费，那我觉得就没什么问题。
但是如果买完首道门票，进去以后才告知，或者根本就不告诉你，你要是不买二道门票那你只能打道回府。这我接受不了。
拿我自己的经验，这么多年去的都是正规的景点，还好基本没遇到过这种事情。据我所知现在也极少出现这种情况，应该是各地的旅游局查的比较严，管理比较到位吧。
然后国外的话比较难让我忍受的是廉价航空，连一瓶水也不给的方式。有些人觉得这是可以自由选择了，但是国际航班少则4个小时多则7.8个小时。就不能给口水么？水能多少钱呢？廉航把机票价格定的很低，从二次收费上再挣钱，我觉得比较不人性。
还有现在居然很多航空公司在飞行过程中卖商品。。我觉得也很无奈，因为我买机票的时候你可没跟我说飞机上有宣传广告。。。我要是看视频网站至少还能快进，机舱里完全的封闭环境，你还放广播。。。我只能闭上眼睛，带上眼睛。。。。
三日为晶
针对这个问题，结合我自驾游经历，在旅游时遇到的情况，分别做几个方面回答。同时附上我去年从大连自驾到青海湖之旅所拍摄的精美图片。
说明一下，景区二次收费是有几种情况的，我对出现的不同情况发表一下自己的观点。
首先，现今最普遍的一种情况是，景区收取专用车费用。
这种情况也分多种，其中普遍存在景区为了涨价而扩建，扩大景区原来的入口，增加从新入口到达原景区的路程，加开通勤车辆，二次多收取车费。这种情况又分可以选择乘车和不乘车之分，这种相对还算合理些，给游客一定选择权。而有的景区改建之后，干脆就没有了选择权，必须乘车收费进入，这就是变相涨价，极其不合理！我认为这种行为应该坚决反对。我去过的长白山天池，中卫沙坡头都属于后一种。而我们大连这边，最近几年做的就很好，把一些小而杂的景点，全部免费对全体游客开放，游客可以选择步行或开车或坐电瓶车浏览景区，比如旅顺口区所有日俄战争遗址全部门票由收费改为免费，每个景点只收停车费和车辆通行费或电瓶车费，并且费用合理。这是不涨价还降价的先例！
其次，大景区里设置的小景点收费，包括寺庙，索道，船费，电瓶车费等，类似的二次收费，我觉得相对合理，毕竟这样做是压低大景区门票的价格，让大多数的游客来到此地，起码会感觉玩的起，可以进去看看，不需此行！我是个自驾游爱好者，每次到一个景点，会对大多数景点的几百元票价望而生畏。当然著名的名山大川另说。只要景区里的二次消费可以自主选择，对我来说就是合理的。
再次，一些新兴建的景区，往往观赏景色只是其中一个方面，而重点打造了一些娱乐项目，并且这样的景点越来越多，娱乐收费项目也多种多样，每个娱乐项目可以单独收费，也可以套票方式一次性消费。一般像我这种自驾游的游客，可以根据自己的情况选择不同方式消费！我反而更喜欢这种景区收费方式，我一般只买大门票进去观个光，娱乐项目对我这种纯旅行者来说没有吸引力。我更喜欢这种有二次消费的景点！如果全部一次性收费，门票价格一定很贵，我这种纯观光客可能不会选择进景区，而只在景区大门口拍个照之后，赶往下一段旅途。比如我去年去青海途经的乌海的黄金湾景区就是这样，只买了景点大门的票，进去看看就离开了，如果把景区加娱乐项目全部一次性消费一百多，我就会选择不进这个景点了。每个景区应该根据不同需求游客制定不同的消费等级，大门票尽量定的低一些，才是吸引游客的主要方式，留住游客的一种方法！
总之，我认为有一些没有娱乐项目的景区，像那些名山大川应该就只收一次性门票，不应该再有其它二次消费，而新建的一些带有娱乐项目的景区，可以采用多样式收费方式，让游客根据需要有所选择，而对于那些为了赢利为目的改建项目，并且增加了游客无选择性的二性收费景区，应该严厉打击！以上就是我一个自驾爱好者的角度看待景区二次收费的看法。
自由的夏天
喜欢回答这类费脑子又涉及钱的问题。旅游景区的二次收费，不能简单的理解为行或不行，好或者不好。我们就先做个简要的分析，再来做出结论。
景区二次消费，一般是指进入景区必须的首道门票之外，游客在景区内进行的其他所有消费。包括景区交通、索道、小景点门票、小火车、游船、休闲娱乐、旅游商品、文创产品、餐饮、住宿、导游、停车场等。
现在绝大多数景区都是企业性质，也有一些被人承包了。都希望改变单一的门票经营模式，开发多项旅游产品，在满足不同人群需要的同时，促进二次消费，使其自身利益最大化。
从游客角度看，外出旅游除了获取最佳旅行体验外，还希望有一个最佳的性价比。直白一点，就是少花钱，享受到更多的服务，如果能一张门票全包就好。
关键的问题，是如何在景区利益最大化和游客期望高性价比之间找到合理的平衡。不可否认，一些景区在多数游客选择或被迫选择的景区内部交通、索道收费是不低的，影响了景点的口碑和形象。就游客而言，一张首道大门票全包的想法也是不现实的，毕竟景区投入了大量的人力物力财力开发了二次消费项目。如果“一票全包”，那首道大门票的价格也不知道会不会高到天上去。届时，景区因游客少而受损，游客因票价高难承受，最终势必恶性循环、两败俱伤。
对景区二次消费，只要不是强迫或者被迫选择，我看就好。
走遍中国121
就问大家一个问题，你们觉得中国的景区门票贵不贵？
如果你觉得贵，那如果把二次门票统一打包，作为门票出售？你是不是觉得更贵？更不愿意去这个景点玩了？
不仅游客觉得中国的景点门票贵，我们旅游业者、专家学者也在一直呼吁降低国内的门票。
一、呼吁降价却一直降不下来
因为景区有很好的牵引拉动，降低门票反而会带来客流，促进二次旅游消费。
我们以湖南省为例，景区门票平均降幅21%，但旅游收入同比不减反增。景区门票降价在一定程度上减轻游客旅游负担，吸引游客数量增长，使周边游需求增长，同时促进二次旅游消费，从而对激发对景区营收贡献值提升。
二、为什么降不下来？
可为什么中国景区的门票一直降不下来？因为我们的景区承载量就那么点，而中国的人口基数又是那么的巨大，高价门票的确会起到抑制的作用。否则游客过载会破坏景区资源、增加维护成本。
但如果把门票定得太高，那就没人来了，也没法带动当地的旅游经济发展。
所以把核心的保护区域单独划分，二次售票，既能筛选出没有那么高意愿参观游览的客人，同时保护资源。并且发挥了景区的牵引作用，带来了游客。
三、问题的根源与解决方法
你问我，中国的景区门票贵吗？我都觉得贵，动不动就两三百啊。可是这门票不是光降价就能解决的问题。这其中暴露出来的是我国旅游业系统性的问题。
比如说，旅游资源以景区为核心，太过单一。没有带薪休假制度，导致旺季峰值爆表无法负荷，淡季门庭冷落生意惨淡，只能靠旺季的收入填补淡季的损失。
这一系列的问题，需要整体旅游系统去调解，开发休闲游、文化游的旅游产品；提倡带薪休假，错峰旅游，都是很好的方法，但落实还需要时间。
攸声旅游
什么是二道门票或二次消费？
在旅游行业都被称之为自费项目、自费景点，原则都是自由选择，自行消费。虽然有些冠冕堂皇，有名有由。游客虽然完全拥有自行、自由选择的权利，但是无论现实，还是心理上都感觉像被二次消费一样，旅游体验感极差！
旅游中经常进了景区或景点，还需要消费者购买二道门票，二次消费。
一般是指你需要参观的景点项目，没有包含在旅行社行程里面，旅行社只给你买了大门票。所以我们在旅行时一定要看清楚购买的旅游产品行程里面，有没有自费项目？景点门票包含的具体是哪些景点？网上购买的电子门票也是一样。
什么是大门票，也就是旅游行业称为的景区首道门票。
景点首道大门票是指入园的大门票，景区里面如果还有其他需要付费参观的景点项目，游客进去后还需要自行购买别的门票，进行再次销费。比如，买了故宫大门票进区，看珍宝馆还有另外掏钱买票的。
从商家管理者角度来看
为提升旅游体验，满足各类游客的多样化、多层次的选择需求，设计开发各种特色产品、进行分类管理运营、引流不同消费者，以提供差异化服务，增产增收，为企业或景区创造更多效益。旅游企业灵活经营，创收发展，普遍做法，无可厚非。
从旅游消费者角度来看
景区内的园中景，景中景，大多属于自费项目，自选项目，自愿消费。确实也为游客提供了多样性的旅游体验，和多样化选择，满足了不同消费群体的不同需求，各有利弊。比如不断滋生了游客虚荣心、潜意识里认为被被动消费了，被诱导消费了，可能还有虚假宣传，感觉上当受骗。造成不好的旅游体验。心理上感觉像被二次消费了一样，体验极差！比如景区强制设立单一出入口，强行诱导购物，购物店全聚集在景区出口必经路线上，真的令人生厌！消防生命通道考虑好了吗？
从经济学产品理论角度来看
景区产品一般分为特色产品、经济产品、流量产品，普通大门票产品都是以量取胜的维持客源市场的流量正常竞争。景区还会深度开发一些特色产品，实行另外付费项目。多是高消费、高利润、高端品牌产品，为了打造差异化服务，满足VIP、贵宾、豪华的特色产品组合。
当然有需求，就有市场，就有消费，就免不了有伤害！
二道门票，二次消费，对于普通消费者就都会有情绪，心理潜意识的抵抗，反感！所以适可而止，二次收费旅游产品、运营都需要把握好尺度。
所以我们在选择旅游消费时，注意看清楚景点门票所包含具体信息。
根据自身需求购买。如景区电瓶车（缆车、观光载具），考虑行程距离、身体条件、灵活选择；考虑景点的熟悉程度以及爱好，选择是否需要景区导游（或电子）讲解；还有可以根据具体景点价值、价格和旅行体验需求，选择是否需要自费参观！
总之，景区太大、太多，管理复杂多样，景点相关旅游消费项目琳琅满目，优劣难辨，请擦亮眼睛，合理选择旅游消费！尽量避免消费陷阱和套路，祝愿大家都能在旅游时轻松愉快地玩耍！
蚂蚁儿上树
你好，很高兴我来回答下这个问题。
做为一个游客，我也挺反感景区的二次收费的，说好的游玩景区，到了现场这边进不去，那边玩不了，有种上当受骗的感觉。
为什么会有这种二次收费？我们下面来分析下
随着现在一些旅游景区面对逐年增长的管理和维护成本，单靠门票收入已经越来越难，必然要求门票涨价，如果价格涨了，又阻碍了一些游客脚步，所以很多景区继续开发出一些玩乐项目，产生了二次收费。
据说我国沙漠第一泉的-甘肃敦煌月牙泉，18年来耗资40亿续命，只为留住世界奇观。
我国故宫每年也要请很多专业人才来修复和保养故宫内几百万件的藏品·还要花费很多钱去维护故宫的安全防火防盗等。
当然也有一些景区利用天然名山大川、自然景观、人文古迹等公共资源建设的，没有二次创意建设，门票收费标准太高，普通人去不起。
我是认为如果是公共的天然资源景区就不要搞出二次消费，如果是景区自己建设的娱乐项目搞个二次收费，也合情合理。自愿去玩的就去体验下，我们一般游客就去玩下天然的公共资源。
大家是怎么看待呢？，欢迎下方留言讨论！
陌上芦苇
对于旅游景区的二次收费及二次消费问题，仁者见仁智者见智，有支持的有反对之声。我是这样认为的：
（1）首先要看该景区的品质。品质好的，合情合理的收费也未尝不可。
（2）再次要看该景区是否提前告知，游客是否知晓入园后会有二次消费二次收费的情况供游客选择。明码标价，游客知情权要得到保障，明明白白游景点是最好。千万千万别搞个莫名其妙、山重水复般，让游客没思想准备、感觉很突然、很被宰。
（3）有些大的景区景点特别多，大门票定高了，肯定会影响客流量，所以景区化整为零设置一些小门票的做法也无可厚非。
（4）景区景点多，或服务项目多，可以满足不同游客的不同需要。比如索道、电瓶车、缆车、牛车、马具、轿椅、小火车、电瓶观光车等等，有的游客会选择，有的不一定会选择，游客愿意步行的可以，懒得步行的你就选择快捷方式。
（5）有些景区景点采取了层层发包方式，与大景区分开经营结算，这种暗箱操作的“景中景”“园中园”“票中票”，旅游行政主管部门会查处的。
（6）很多大景区都有二次收费实践，一般情况下，都会得到大多数游客理解的，就看景区怎么操作了。
无论如何，出去旅游，希望大家轻轻松松、开开心心！
以上就是我的一己之见，谢谢！
山南五叔
你好，我是醉美，很高兴回答你的这个问题，希望你能满意。
我对一些景区的二次收费的现象，从本人内心来说是不满意的，景区二次消费，一般是指进入景区必须的首道门票之外，游客在景区内进行的其他所有消费。包括景区交通、索道、小景点门票、小火车、游船、休闲娱乐、旅游商品、文创产品、餐饮、住宿、导游、停车场等。
我认为，关于景区包括摆渡费等二次收费的情况，一是要尽量杜绝，二是要明码标价。
现在不少地方进景区还要坐十几公里摆渡车，这个问题在景区很普遍，很多旅游景区的大门都向外挪了十几公里，想进景区，必须附加摆渡费。
1、少数景区，自驾车的游客只能停在景区服务中心，必须坐45元/人的摆渡车进景区。从游客服务中心到精点景区还有12公里，没有通行证的车禁止驶入，仅这一项多收的费用，相信能给景区带来不少收入。
2、个别公园，门票60元，另外摆渡车票60元，最多几公里，还得卖票。有游客在想那么老远来到，你是进呢，还是不进去，我想还是得进去玩。
其实像峨眉山，张家界，泰山这些著名景区，盘山十八弯的路，私家车开上去安全是个大问题，景区如果不设摆渡车是不行的，只要价格合理，还是可以认可的。
建议景区加强管理，减少二次收费，让游客高兴来，满意走。对我这样的回答，大家认为满意吧！点赞！
