直新聞：這幾天在社交媒體上一則所謂“美軍10艘醫療軍艦開進紐約港，每艘都相當於一座雷神山醫院”的謠言引發不少爭議。在你看來這個謠言有哪些漏洞與硬傷，美軍動用醫院船的邏輯是什麼，在應對此次新冠疫情又扮演了什麼角色呢？
特約評論員 吳蔚：正如你所說，這則謠言的確充滿了漏洞與硬傷。先看這個所謂“醫療軍艦”的稱謂，剛開口就錯了。實際上各國海軍都將它稱之為Hospital Ship“醫院船”，不是Battleship或者Warship也就是戰艦。比如美國海軍的仁慈號醫院船，中國海軍的和平方舟號醫院船，他們是船不是艦。另一個非常直觀的差異就是各國海軍的作戰艦艇使用的是海軍灰塗裝，而醫院船使用的則是白色塗裝並在顯著位置噴塗了紅十字或者紅色新月標誌。國際法有明確規定，醫院船不得攜帶武裝，任何國家也不能主動攻擊醫院船。所以船與艦一字之差，國際法地位天差地別。
白色塗裝與紅十字標誌是醫院船的必備識別特徵
其次，美國海軍現役總共只有仁慈號與舒適號兩艘醫院船，並不存在10艘的說法。美國海軍第一艘醫院船要追溯到1898年服役的休眠號，這艘醫院船是美國為了應對美西戰爭從一艘3000噸級客輪改裝而來的。從1898年到今天一百多年的時間跨度裡，美國海軍滿打滿算一共只有21艘醫院船，一些軍輔船儘管也承擔醫療救治任務但不能算是嚴格意義上的醫院船。現役的仁慈號與舒適號均是基於大型油輪改造而成，兩艘油輪分別在1975年、1976年先後建成，船齡都已超過40歲，從這個意義上講，坐擁世界第一海軍的美國可謂是“地主家也沒有餘糧”。
這則謠言的另一大硬傷就是將美軍醫院船與雷神山醫院劃上等號，這顯然是不懂裝懂的“外行看熱鬧”，在這裡我們首先要弄清楚它們之間功能上的差異。
我們一般將火神山、雷神山、小湯山醫院稱之為“重大傳染病集中收治醫院”，請注意，建造它們的首要目標是為了保護醫護人員不受感染，這很關鍵。綜合醫院儘管也設有用於收治傳染疾病患者的負壓病房，但數量始終有限，在應對類似SARS與新冠病毒肺炎這樣重大突發公共衛生事件時，醫務人員被患者感染的“院感”事件在世界各國多有發生，這直接造成了醫務人員戰鬥減員，醫療資源危如累卵。而像火神山、雷神山這樣的集中收治醫院病房基本都具備負壓結構，空氣流通在進氣與排氣兩大源頭均進過嚴格過濾消毒，沾染區、洗消區、安全區界限分明，最大程度保障了醫務人員的健康，是一個可以持續作戰的堅固陣地。 此次武漢火神山、雷神山醫院，咱們解放軍醫療隊“零感染”的輝煌戰績就是最好的證明。因此，集中收治醫院往往是扭轉戰疫形勢的關鍵角色。
武漢火神山醫院病房經過特殊設計，是醫務人員“零感染”的重要前提
再看醫院船，以美軍仁慈號醫院船為例，它參加了海灣戰爭，承擔了戰場傷員緊急救護的角色。從這個意義上講，醫院船主要圍繞“戰時創傷外科手術”這個要素做文章，收治的病患以槍傷、破片傷、骨折、燒傷、吸入式損傷為主，這些都不是傳統意義上的傳染疾病。當然，醫院船作為海上移動醫院，是具備全科診療能力的，但負壓病房、隔離病房的數量本質上與岸上的綜合醫院沒有顯著差異，與雷神山這樣的集中收治醫院相比是有很大差距的。另一個細節是，各國海軍的醫院船為了應對核武器、化學武器與生物武器造成的傷害，是具備“三防條件”的。這意味著醫院船上的通風設施採取的是“超壓防護”，它假想的是船外空氣是被汙染的“沾染區”，船艙內是清潔的“安全區”，這與集中收治醫院的負壓病房恰恰是相反的邏輯。
打個不太嚴謹的比方：負壓病房的空氣只進不出，超壓病房的空氣只出不進。
仁慈號醫院船的病房以戰場創傷救治為主要任務對象
介紹到這裡，大家應該能夠明白醫院船與雷神山醫院是不能劃等號的，進而也就能夠理解：美軍動用醫院船是收治普通科病人給紐約的醫院減負的，不是用作收治新冠病毒肺炎患者的。
所以我推斷，美國方面要想迅速扭轉疫情防治局面，恐怕還是得回到“建設集中收治醫院”這個邏輯上。這不是什麼所謂的“抄中國作業”，而是人類在抗擊疫情時科學理性的殊途同歸，世界各國越早醒悟越好。
直新聞：這則謠言一經傳播，不少網友頗具幽默地感慨：美國的確有10艘醫院船，其中兩艘部署在美國本土，其餘8艘部署在中國的朋友圈與微博上。這種假新聞為何能夠在國內傳播，你對此有何觀察？
特約評論員 吳蔚：國內的確有一些人固執地認為“外國的月亮比較圓”，但我更想說這是一種盲目的執拗。疫情不分國界，新冠病毒是不講政治、不講體制、不講國情的，它不以人的主觀意志為轉移，只遵循本身的微生物學邏輯與病毒動力學。因此對新冠疫情防治的成與敗、得與失最終是以效果論英雄的，誰能最大程度地控制病毒傳播，降低患者的病亡率，保護人民的生命安全，誰就是真英雄。這恐怕不是一句“誰家的月亮比較圓”就能簡單評判的。
事實上，就連美國不少媒體與專家都在批評美國方面浪費、揮霍了中方爭取來的寶貴防疫時間。美國總統特朗普今年1月底在白宮戰情室召開的第一場疫情簡報會，我當時就推測他對這場疫情缺乏客觀的認識與足夠的重視，當時他的心思還在與民主黨人進行的“彈劾戰爭”上。當那些與他舉行會晤的國際政要陸續確診之後，特朗普一度還死撐著不搞核酸檢測，這的確讓人大跌眼鏡。我熬夜看了那場在白宮玫瑰園舉行的記者會，與會的眾多美國媒體記者可以說是爭先恐後地質問總統先生：“你為什麼不檢測，你憑什麼不檢測？”最終特朗普幾乎是迫於輿論壓力不得不進行了核酸檢測，半推半就地宣佈並未出現相關症狀。我想，美
國股市雪崩式下跌何嘗不是華爾街與各國投資者對美國總統在抗擊疫情的最初沒能起到表率作用、客觀理性應對疫情投出的“失望票”。哪怕白宮方面逐漸進入狀態開始採取措施應對，很大程度上也是發現：再這麼下去2020年大選可能會“翻車”，被迫做出改變。
特朗普在白宮玫瑰園召開疫情記者會
有網友對特朗普政府的先期應對有一句看似玩笑的總結：十拿九穩，投八千億，救市七天六夜五次，只熔斷四三二回，一代明君。我覺得這多少說明了一些問題。選票、股票還有人民的生命安全究竟孰輕孰重，對白宮而言，我想不光要聽其言，更要觀其行。某種程度上我可以不客氣地說：美國許多州長表現得都比華盛頓當局強不少。
回到醫院船這個謠言本身，我認為它之所以能夠傳播很大程度上是因為不少人活在“美軍天下第一”的刻板印象中。客觀地講，美國的確是全球頭號軍事強國，但“美軍天下第一”的邏輯也不是“包治百病”的。在新冠病毒這個“微觀敵人”面前，美國縱然有11艘核動力航母也無用武之地。也恰恰因為美國海軍全球部署、保持前沿存在的戰略思想，隨著美軍海外基地陸續發現確診病例，美國海軍必須打起十二分精神，優先保障每一艘航母都必須具備核酸檢測能力。
從這個意義上看，天下第一的美軍武器庫更像是一種“欲戴王冠必承其重”的累贅。令人欣慰的是，美軍在防治新冠疫情時是能夠做出重要貢獻的，但有許多難關需要一一克服。以仁慈號、舒適號兩艘醫院船為例，它們的確接到了接到了馳援防疫的命令。仁慈號的母港位於美國西海岸的聖迭戈海軍基地，它將馳援位於西海岸的疫情重災區西雅圖，舒適號的母港位於東海岸的諾福克海軍基地，它將馳援相對較近的紐約。但兩艘7萬噸級的大型醫院船備航時間是很長的，更何況船齡超過40歲的它們目前都在進行不同程度的檢修，不是說走就能走的。
另一個細節是，美軍醫院船上的醫務人員由軍隊醫療系統與地方醫療系統的軍民共同組成，他們接到命令趕赴集結所需的時間是不一樣的，醫院船一直以來進行的人道主義援助以及搶險救災任務與此次收治普通病人同時防範疫情在船上發生傳播有著很大不同，許多人員需要進行“臨戰培訓”，這些也都需要耗費寶貴的時間。所以美國媒體推測，仁慈號部署就位需要一週時間，舒適號則可能長達一個月，這對疫情嚴重的紐約而言，有些“遠水不解近渴”。所以我剛才提及，美國方面可能還是得逐漸開始建設類似火神山醫院這樣的集中收治醫院。
美軍的工程建設能力也是世界一流的，他們具備把事情辦好的實力。
舒適號醫院船2017年曾在波士頓船廠入塢檢修
無論如何，美軍正在進入角色，我們也由衷希望美國的疫情能夠得到有效控制，美國人民能夠在這場疫情中儘可能地減少損失。
閱讀更多 深圳衛視 的文章
